operation manual
MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE 33
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ENOM00041-A
Signaux d'alarme, défaillances et remèdes
ESG (Electronic Safety Governor - Régulateur de sécurité électronique) haute vitesse
L'ESG haute vitesse est un dispositif de prévention du sur-régime du moteur. Si la charge moteur s'allège pour une
raison ou une autre, celui-ci tourne à une vitesse supérieure à la normale. Le signal sonore se fait alors entendre et
l'ESG est activé pour ne pas amorcer la bougie, ce qui modifie la vitesse moteur qui est ainsi contrôlée sous 6200
min
-1
(tr/min).
ESG basse vitesse
L'ESG basse vitesse est un dispositif de prévention d'endommagement du moteur. Si le moteur présente des
problèmes au niveau de l'eau de refroidissement, de la pression d'huile et des capteurs, l'ESG basse vitesse est
activé pour ne pas amorcer la bougie et l'alimentation en carburant est coupée, ce qui modifie la vitesse moteur qui
est ainsi contrôlée sous 3000 min
-1
(tr/min).
Signal d'alarme
ESG
Description de la
défaillance
ou notification
Remarque
Remè
de
Signal
sonor
e
Voya
nt A
Voya
nt B
Voya
nt C
Bip
continu
Position
ON
Position
ON
Position
ON
-
Test normal du système
au démarrage
1 seconde
Bip
continu
- - -
ESG
haute
vitesse
Le régime du moteur dépasse
les TR/MIN maximaux
autorisés.
Env.
6,200 tr/min
1
Bip
continu
Position
ON
- -
ESG
basse
vitesse
Faible pression d'huile
2
Bip
continu
-
Clignote
-
ESG
basse
vitesse
La température de l'eau de
refroidissement est trop
élevée.
Supérieure à
85 °C / 185 °F
3
-
- -
Clignote
-
Tension de batterie trop faible
Le moteur est arrêté en
dessous de 9 V.
4
-
Clignote Clignote Clignote
ESG
basse
vitesse
Dysfonctionnement du
capteur
5
-
Clignote Clignote Clignote
-
Dysfonctionnement d'une
pièce électrique
5
-
Clignote
- - -
Indique l'intervalle
recommandé de vidange de
l'huile moteur (toutes les 100
h)
“Voyant A” allumé 1 sec.,
puis éteint 9 sec.
6
Un bip
- - - -
Vitesse de ralenti au régime le
plus bas du système variable
de ralenti
Deux
bips
- - - -
Vitesse de ralenti au régime le
plus haut du système variable
de ralenti