Technical data sheet

ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS48
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ENOW00073-A
Trennen Sie die Benzinzufuhr, wenn der
Motor nicht in Betrieb ist.
Ein Treibstoffleck ist eine Feuer- oder
Explosionsgefahr, die zu schweren
Verletzungen oder zum Tod führen kann.
ENOW00068-0
Schließen Sie die Lüftungsschraube des
Tanks und den Kraftstoffanschluss, bevor Sie
den Außenborder und den Tank
transportieren oder lagern. Ansonsten
könnte Benzin austreten und Feuer fangen.
ENOW00071-0
Die Kippvorrichtung an Ihrem Außenborder
ist nicht als Transportvorrichtung geeignet.
Sie dient zum Stützen des Motors beim
Anlegen, an den Strand ziehen usw.
ENOW00072-A
Beim Transport sollte der Außenbordmotor
in einer vertikalen (Normalbetrieb) Position
vollständig unten sein. Transportieren in
gekippter Position kann u. U. zu Motor- und
Anhängerschäden führen.
Beim Transport mit Außenborder ganz nach
unten nicht verfügbar ist (das
Getriebegehäuseskeg ist zu nah an der
Straße in einer vertikalen Position),
befestigen Sie den Außenbordmotor fest mit
einem Gerät (wie einer Spiegelschutzstange)
in Kippstellung.
Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom
Außenbordmotor, bevor ein Boot auf
einem Anhänger transportiert wird und
der Motor noch am Boot hängt. Der
Motor sollte sich dabei in der normalen
Betriebsstellung befinden oder an einer
Sicherungsleiste des Spiegels angebracht
sein.
Steuerpinnentyp
Um zu verhindern, dass sich der
Außenbordmotor bewegt, wenn er beim
Transport des Boots auf einem Anhänger
noch am Boot hängt, befestigen Sie die
Lenkeinstellschraube (Seite 49).
1. Ein ausreichender Bodenabstand sollte
gewährleistet werden.
2. Sicherungsleiste des Spiegels
ENOW00067-0
Begeben Sie sich nicht unter den nach oben
gekippten Außenborder, selbst wenn er
durch eine Stange gestützt wird. Sollte der
Außenborder versehentlich herunterfallen
kann dies zu schweren Verletzungen führen.
WARNUNG
WARNUNG
VORSICHT
VORSICHT
ENOF00075-1
WARNUNG
2
1
ENOF00074-B