operation manual

INSPEKTION UND WARTUNG58
3. Überprüfen Sie, ob die Batterie fest
sitzt und ob die Batteriekabel richtig
montiert sind.
ENOM00105-0
Sobald Sie den Motor wieder aus dem
Wasser geborgen haben, bringen Sie ihn
sofort zu Ihrer Werkstatt.
Folgende Maßnahmen sind sofort erfor-
derlich, wenn Sie den untergetauchten
Außenborder nicht gleich in die Werkstatt
bringen können.
1. Waschen Sie den Motor mit Frisch-
wasser ab, um Salz und Schmutz zu
entfernen.
2. Schrauben Sie die Ölablassschraube
heraus und lassen Sie Motoröl und
Wasser vollständig ab.
3. Entfernen Sie die Zündkerzen und las-
sen Sie das Wasser im Motor ab,
indem Sie den Rückholstarter mehr-
mals ziehen.
Tauschen Sie den Ölfilter und füllen Sie
Öl bis zum korrekten Füllstand auf.
Das Öl und der Filter müssen vielleicht
nach kurzer Zeit wieder gewechselt
werden, um die Feuchtigkeit komplett
aus dem Kurbelwellengehäuse zu
beseitigen.
4. Sprühen Sie eine ausreichende Menge
von Originalmotoröl durch die Zünd-
kerzenbohrungen.
Ziehen Sie mehrmals den Rückholstar-
ter, damit das Öl durch den Motor zir-
kulieren kann.
ENOW00098-0
Versuchen Sie nicht, einen untergegange-
nen Außenborder sofort nach der Bergung
zu starten. Der Motor könnte schwer
beschädigt werden.
ENOM00106-0
Wenn Sie bei Temperaturen unter 0 °C (32
°F) das Boot ankern, besteht die Gefahr,
dass das Wasser in der Kühlwasserpumpe
gefriert, was zu Schäden an Pumpe,
Impeller usw. führen kann. Um dieses Pro-
blem zu vermeiden, muss sich die untere
Hälfte des Außenborders im Wasser befin-
den.
ENOM00107-0
Grundberührung oder ein Zusammenstoß
mit einem Objekt, das unter der Wasser-
oberfläche treibt, kann zu schweren Schä-
den am Außenborder führen. Bringen Sie
den Außenborder sofort zum Fachhändler
und lassen Sie folgendes überprüfen.
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5. Wenn der Motor ins Wasser
gefallen ist
Spezifische
Dichte bei 20 °C
Batteriespannung (V) Ladezustand
VORSICHT
6. Vorkehrungen bei kaltem Wetter
7. Wenn der Motor einen
Gegenstand unter Wasser
berührt hat