operation manual

VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 25
ENOM00409-0
Der Öldruck wird benötigt, um die inneren
Motorteile zu schmieren.
Wenn die Warnleuchte (Rot) aus ist,
bedeutet dies einen korrekten Öldruck.
Hinweis: Wenn der Motor das erste Mal
gestartet wird, leuchtet die rote Warn-
leuchte für ein paar Sekunden auf, um zu
bestätigen, dass sie funktioniert und geht
anschließen aus.
ENOW00402-0
Lassen Sie den Motor niemals laufen, wenn
die Warnleuchte an ist oder blinkt.
Wenn die Warnleuchte an ist oder blinkt,
ist es ein Zusatzalarm des niedrigen
Öldrucks.
*Stoppen Sie den Motor sofort und über-
prüfen Sie den Motorölstand.
Sollte der Ölstand unter dem geeigneten
Niveau liegen: Motoröl nachfüllen.
Sollte der Ölstand ausreichend sein:
Erkundigen Sie sich bei Ihrem Fachhänd-
ler.
1. Warnlampe
ENOM00410-0
ESG ist eine Vorrichtung, die ein Überdre-
hen des Motors verhindert (über ca. 6250
rpm).
Wenn Sie merken, dass der ESG aktiviert
wurde, kehren Sie mit verringerter Dreh-
zahl ans Ufer zurück.
Mögliche Ursachen für die ESG Aktivie-
rung sind: Abgenutzter, gebrochener, ver-
bogener Propeller. Rutschender
Propellergummi, scharfe Kurvenfahrt bei
hoher Geschwindigkeit.
ENON00202-0
Anmerkung
Wenn die Motordrehzahl oft abfällt, nach-
dem Sie den Motor erneut gestartet haben,
setzen Sie sich mit Ihrem Fachhändler in
Verbindung.
8. Motorölwarnleuchte
VORSICHT
1
ENOF00415-0
9. ESG (Drehzahlbegrenzer)