Technical data sheet
INSPEKTION UND WARTUNG74
10
ENOM00089-B
Öl des Power-Kippsystems
überprüfen
ENOW00088-0
z Versichern Sie sich, dass der Außenborder
am Spiegel oder am Serviceständer
gesichert ist, da ein versehentliches
Herunterfallen des Außenborders zu
schweren Verletzungen führen kann.
z Versichern Sie sich, dass der Außenborder
blockiert ist, wenn er hochgeklappt wird, da
ein versehentliches Herunterfallen des
Außenborders zu schweren Verletzungen
führen kann.
z Begeben Sie sich nicht unter den
hochgeklappten und blockierten
Außenborder, da ein versehentliches
Herunterfallen des Außenborders zu
schweren Verletzungen führen kann.
ENOW00089-A
Drehen Sie den Öldeckel nicht ganz heraus,
wenn der Motor heruntergekippt ist. Das unter
Druck stehende Öl im Öltank könnte
herausspritzen.
Überprüfen Sie den Ölstand im Vorratstank,
wenn der Tank senkrecht steht.
1. Kippen Sie den Außenbordmotor nach
oben und blockieren Sie die
Kippvorrichtung mit der Kippsperre.
2. Drehen Sie den Ölstopfen gegen den
Uhrzeigersinn heraus und überprüfen Sie,
ob der Ölstand die untere Kante der
Öffnung erreicht hat
1. Ölkappe
2. Ölstand
Empfohlenes Öl
Verwenden Sie ein Automatikgetriebeöl
oder ähnliches.
Folgende Ölsorten werden empfohlen.
ATF Dexron III
Entlüftung des Powertrimm- und
Kippsystems.
Durch Luft im Powerkippsystem wird eine
schlechte Kippbewegung und Geräusche
verursacht.
1. Wenn der Motor am Boot installiert ist,
drehen Sie die Ventilschraube in
Richtung "Manual" (Handbetrieb) und
kippen Sie den Außenborder manuell 5
bis 6 mal rauf und runter, wobei Sie
den Ölstand im Auge behalten.
2. Wenn Sie diesen Vorgang beendet
haben, schließen Sie das Ventil wieder,
indem Sie die Schraube im
Uhrzeigersinn in Richtung POWER
(Motorbetrieb) drehen.
1. POWER
2. MANUAL (Handbetrieb)
WARNUNG
VORSICHT
1
2
ENOF00558-0
1
2
ENOF00326-0
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