Technical data sheet
INSPECTION ET MAINTENANCE 81
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7. Lorsque le réservoir est complètement
vide, resserrez correctement la vis de
vidange.
8. Vérifiez si le carburant vidangé ne
contient aucune trace d'eau ou
d'autres contaminants. En présence
de l’une ou l’autre de ces substances,
remontez le moteur hors-bord,
remplissez le séparateur de vapeur de
carburant et vidangez à nouveau le
carburant. Répétez cette opération
jusqu'à disparition complète de toute
trace d'eau ou d'autres contaminants
dans le carburant vidangé.
1. Vis de vidange
ENOM00102-0
Batterie
ENOW00931-A
z placer la batterie à l'écart de toute
source potentielle d'incendie,
d'étincelles et de flammes nues, telles
que des brûleurs ou du matériel de
soudage ;
z Maintenez la batterie éloignée du
réservoir à carburant. Des étincelles de
la batterie pourraient faire exploser
l'essence.
1. Débranchez les câbles de la batterie
en retirant d'abord la borne négative.
2. Essuyez toute trace de dépôts
chimiques, de saleté ou de graisse.
3. Graissez les bornes de la batterie.
4. Chargez complètement la batterie
avant de la remiser pour l'hiver.
5. Rechargez la batterie une fois par mois
pour éviter qu'elle ne se décharge et
empêcher toute détérioration de
l'électrolyte.
6. Entreposez la batterie dans un endroit
sec.
ENOM00104-A
Suivez les étapes ci-après avant la
première utilisation du moteur au terme du
remisage hors-saison.
1. Vérifiez le fonctionnement correct du
levier inverseur et de la poignée des
gaz. (N'oubliez pas de faire tourner
l'arbre d'hélice lors de la vérification de
la fonction d'inversion de marche afin
d'éviter tout endommagement de la
barre franche.)
2. Contrôlez le niveau de l'électrolyte et
mesurez la tension et la densité relative
de la batterie.
AVERTISSEMENT
1
ENOF01250-0
4. Inspection pré-saisonnière
Densité relative
à 20°C
Tension aux
bornes (V)
État de charge
1.120 10.5
Complètement
déchargée
1.160 11.1 Chargée à 1/4
1.210 11.7 Chargée à 1/2
1.250 12 Chargée à 3/4
1.280 13.2
Complètement
chargée
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