Product Manual
AirCoat 65
F
Entretien
Procédure de remontage
i
Le groupe de pompage (19) devrait encore se
trouver à l'envers dans l'étau.
1. Trempez les garnitures en cuir (21) dans de l'huile hydraulique
pendant15à20minutes.
Lubrieztouteslesautrespiècesdel'ensembledelagarniture
supérieure(20,22)avecdel'huilehydraulique.Insérezle
fouloirfemelle(20),lagarnituresupérieure(21)etlefouloir
mâle(22)danslefondsdugroupedepompage(19).
Attention
Étant donné que le groupe de pompage (19) est
à l'envers, l'ensemble de la garniture supérieure
sera installé en conséquence, avec le sommet des
garnitures en « V » (21) vers le bas.
Lorsque le groupe de pompage est tourné à l'endroit
après le remontage, le sommet des garnitures en «
V » pointera vers le haut. Consultez la g. 23 pour
l'orientation nale de toutes les pièces de l'ensemble
de la garniture supérieure (20 à 22).
20
22
21
2. Insert upper spring (23); small end of spring must go toward
the packing set.
3. Insérezledispositifderetenueduressort(24).
4. Installez les nouveaux joints toriques (25) sur le cylindre (12).
i
Lubriez les joints toriques avant le montage (Piston
Lube, Nº de pièce 314-480).
5. Vissezlecylindre(12)surlegroupedepompage(19).Serrez-le
àl'aided'unecléplacéesurlescôtésplatsducylindre.
6. Trempez les garnitures en cuir (17) dans de l'huile hydraulique
pendant15à20minutes.
Lubrieztouteslesautrespiècesdel'ensembledelagarniture
inférieure(15-16,18)avecdel'huilehydraulique.Installezles
pièces dans le siège de piston (13) dans l'ordre suivant : fouloir
(18),ensembledelagarnitureinférieure(17),fouloir(16)et
dispositif de retenue (15).
Attention
Le sommet du « V » de la garniture (17) doit être
orienté vers le bas pendant le remontage.
16
15
18
17
7. Remettez la bille (14) en place dans le siège de piston (13).
8. Vissezlesiègedepiston(13)surlatigedepiston(3).Serrezà
uncouplede74-88N.m(55à65pi/lb).
i
Utilisez du Loctite (Nº de pièce 426-051) sur le
letage propre.
9. Passezl’ensembledelatigedepiston(3)àtraversl’ensemble
degarnituresupérieure(20-22)dansleblocdelapompe
(19).Évitezd'égratignerlesparoisinternesducylindreoudu
groupedepompage.Insérezlatigededéplacementjusqu'à
cequeleboutdelatigedépasseduhautdugroupede
pompage (19).
10. Retirezlecylindre(12)etlegroupedepompage(19)del'étau.
11. Remettezlaqueueàrotule(6)dansleguidedebille(8).
Installez le joint torique (11), la cage de rotule (10), la bille (9),
le guide de bille (8) et le joint torique (7) dans le clapet de pied
(5).
12. Vissezleclapetdepied(5)danslecylindre(12).
i
Il n’est pas nécessaire de trop serrer le clapet de pied
et le cylindre dans le bloc de la pompe. Les joints
toriques scellent sans avoir besoin de trop serrer. Le
letage complet en prise de l’écrou est susant. Le
clapet de pied (5) peut être tourné de 3/4 de tour du
letage complet pour un meilleur positionnement
du tuyau.
13. Réinstallezlapompe.Alignezlegroupedepompage
triangulaire (19) aux colonnes du moteur pneumatique. Fixez-
leàl'aidedesécrousdescolonnes(4).
14. Fixezlapompesurlabasedelatigedupiston(2).Vissezlatige
dedéplacement(3)danslatigedupiston(2)jusqu'àcequeles
trous de chaque tige s'alignent.
15. Insérezlagoupille(1)danslatigedupistonetlatigede
déplacement.
Trousse d’entretien
Série 423 Série 620
Description
0533926 0533927 Trousse d’entretien de la pompe
(Comprend les articles 1, 9, 11, 14, 16-18, 20
-22,25etlemasticLoctite426-051.










