Product Manual
38 AirCoat
D
Fehlerbehebung
7.3 Spritzmuster
Problem Grund Lösung
A. Schweif 1. MangelhafteFlüssigkeitszufuhr 1. Flüssigkeitzerstäubtnichtrichtig:
Flüssigkeitsdruckvergrössern.Düsemiteiner
kleinerenDüseauswechseln.Flüssigkeitsviskosität
verringern.Schlauchlängeverringern.Spritzpistole
und Filter reinigen. Anzahl Spritzpistolen, die von der
Pumpe bedient werden reduzieren
B. Stundenglas 1. MangelhafteFlüssigkeitszufuhr 1. Gleichwieoben.
C. Verzerrt 1. VerstopfteoderabgenutzteDüse 1. Düsereinigenoderersetzen.
D. Muster ausgedehnt und
zusammengedrückt(Schub)
1. Anslaugleck
2. PulsierendeFlüssigkeitszufuhr
1. AnsaugschlauchaufLecküberprüfen.
2. DüsedurcheinekleinereDüseersetzen.
PulsschlagdämpferimSysteminstallieren
oderexistierenderDämpferablassen.Anzahl
Spritzpistolen die von der Pumpe bedient werden
reduzieren.BeschränkungenimSystembeseitigen;
DüsengitterreinigenwennFilterbenutztwird.
E. Rundes Muster 1. AbgenutzteDüse
2. FlüssigkeitzudicküssigfürDüse
1. Düseersetzen.
2. Druckerhöhen.Materialverdünnen.Düse
auswechseln.
7.2 Luftmotor
Problem Grund Lösung
A. Motor stoppt oben oder am
unteren Totpunkt - Abluft
entweicht nicht, wenn die
Pistole oen ist.
1. KolbenstangeistanAnschlusszum
Flüssigkeitsbereichlose.
2. Bedienungsfederbzw.Ventilfeder
gebrochen.
3. Motor ist aufgrund kalter Witterung oder
des Mangels an Schmiersto eingefroren.
1. Anschluss festziehen.
2. BeiBedarfüberprüfenundauswechseln.
3. NichtdetergierendesSAE30Ölinden
manuellenÖlerfüllen.WennderZustand
bleibt, Wasserabscheider und automatische
Schmiervorrichtung montieren.
B. Motorstoppt,lässtAbluft
entweichen, wenn die Pistole
oen ist.
1. Siehe oben.
2. LuftventilinTotpunktstellung
3. O-Ringeverschlissenoderbeschädigt.
1. Siehe oben.
2. EntfernenSieeineArretierungderBedienungsfeder,
dieBedienungsfedersowiedieKugel.DrückenSie
das Schieberventil nach oben oder unten, schmieren
Sie es, bauen es wieder ein und starten erneut.
3. InstallierenSiedenkleinenService-Kitundbefolgen
SiedieAnweisungenimHandbuchimAbschnittüber
die Allgemeine Wartung.
Wird Staub bzw. Schmutz im Inneren des Motors festgestellt,
istdieLuftzufuhraufVerunreinigungenzuüberprüfen.










