User Manual

ES-12
E
S
P
A
Ñ
O
L
aire debe ser realizado por una persona profesional y certicada “C5” airsmith.
• Todo cilindro de aire o CO2 solo debe ser llenado por personal entrenado.
• Las válvulas de los cilindros debe estar instalado o reparado por personal
debidamente capacitado.
• No se exceda llenando el cilindro de aire más allá de su capacidad.
• No exponga un cilindro presurizado de aire a temperaturas que excedan los 130
grados Fahrenheit (55 grados centígrados).
• No use limpiadores cáusticos sobre el cilindro de aire o sobre la válvula del cilindro
ni lo exponga a materiales corrosivos.
• No modique el cilindro de aire en ninguna forma. Nunca intente desensamblar la
válvula del cilindro de aire.
• Todo cilindro de aire que ha sido expuesto a a fuego o a temperaturas de 350
grados Fahrenheit (155 grados centígrados) o mas deben ser destruidos por
personas entrenadas.
• Use el gas apropiado para su cilindro. Solamente use aire comprimido en un cilindro de
aire comprimido. Nunca utilice otro tipo de gas que no sea aire a alta presión (GAP).
• Mantenga todos los cilindros alejados del alcance de los niños.
• Todo cilindro de aire o de CO2 debe ser inspeccionado y examinado
hidrostáticamente por un experto licenciado DOT, cada 5 años.
• Mantenga toda piel expuesta alejada de escapes de gas especialmente cuando
este instalando o removiendo el suministro de aire o si el marcador tiene una
fuga. El aire comprimido es muy frio y puede causar congelación bajo ciertas
condiciones.
NOTE: Localizar un centro certicado “C5” airsmith en este lugar web www.paintball-pti.com.
Remoción del Cilindro Suministro de Aire
1. Lea todas las Advertencias en el cilindro y la guía de seguridad antes de iniciar el
proceso de remoción del cilindro.
2. Los protectores diseñados para paintball deben ser usados por el usuario y cualquier
persona que se encuentre en radio de juego.
3. Siga las instrucciones de Descargando Su Marcador en la página 7.
4. Mire las marcas en el cilindro y en la válvula (como se observa en la gura en la página
11) cuando de vuelta al cilindro ¾ de vuelta aproximadamente en sentido contrario a las
agujas del reloj.
5. Retire la mecanismo de bloqueo del cañon y empuje el seguro de gatillo a posición de
disparo. Apunte su marcador en una dirección segura, y descargue el gas remanente
haciendo disparos hasta que se detenga (esto puede tomar 4-5 disparos). Si su
marcador sigue disparando, el pasador de la válvula del cilindro no ha cerrado aun
(el pasador de la válvula puede estar muy largo. Debido a las variantes en las partes
del pasador de la válvula, cada el cilindro varia un poco en la forma como debe
girar). De vuelta el cilindro en sentido contrario a la agujas del reloj un poco mas alla
y repita este paso hasta que el marcador deje de disparar, luego remueva el cilindro.
NOTA: Si durante este paso, usted da vuelta el cilindro y hay un escape antes de que
jale el gatillo, el empaque el cilindro puede estar dañado, revíselo antes de re-ensamblar
(ver Reparación de Fugas de Aire en el Cilindro).
6. Después de que el suministro de aire se ha removido, apunte de Nuevo y dispare su
marcador en dirección segura para vericar que este este completamente descargado.
7. Ponga el gatillo en posición de seguro (ver página 3) e instale el mecanismo de
bloqueo del cañon (ver página 2).