User Manual
FR-10
F
R
A
N
Ç
A
I
S
Ramp Start - (Réglage d’usine = 3 pressions de la détente; 3 clignotements) Nombres de
tirs qui doivent être faits avant que le mode amélioré ne se mette en place. Limite: 3-8 tirs, 1
clignotement = 1 tir.
Ramp Sustain - (Réglage d’usine = 3 pressions de la détente par seconde; 3 clignotements)
Nombre de pression de la détente par seconde (TPS) qui doivent se passer pour soutenir
l’accélération. Ce réglage touche seulement le mode de tir Ramp. Limite: 1-12 TPS, nombre de
clignotements = TPS.
Ramp Reset - (Réglage d’usine = 1 seconde; 10 clignotements) Durée après le dernier tir
jusqu’à ce que les tirs Ramp Start se remettent à 0. Limite 0-1 seconde dans un dizième de
seconde. Temps = numbre de clignotements x 0.1. Quand Ramp Reset est mis à 0, les modes
Burst et Full Auto ne seront pas mis en mode amélioré et ne tireront pas en rafale. Quand Ramp
Reset est mis à 0 dans le mode Ramp, le réglage Ramp Sustain est utilisé pour réinitialiser le
nombre de tir de Ramp Start.
Burst Shot - (Réglage d’usine = 3 coups; 3 clignotements) Nombre de coups que le lanceur
tire à chaque pression de la détente quand il est mis en mode amélioré de tir. Limite: 2-6 coups,
1 clignotement = 1 coup.
Avertissements Concernant le Cylindre d’Air Comprimé
AVERTISSEMENT
La soupape plaquée en cuivre ou en nickel du cylindre (1) est supposée être
attachée de manière permanente au cylindre d’air (2).
Un cylindre d’air peut s’envoler violemment et causer des blessures graves
ou la mort si le cylindre (2) se devisse de la soupape (1).
Reportez-vous à l’image en haut à droite. Il y a eu des
incidents reportés de joueurs qui ont par mégarde dévissé
le cylindre (2) de la soupape (1). Cela se produit, quand le
joueur pense qu’il dévisse l’ensemble soupape-cylindre de
l’adaptateur d’air du lanceur, alors qu’il dévisse en réalité le
cylindre de la soupape.
Pour éviter ce danger, il est recommandé (si votre cylindre
n’est pas encore marqué) d’utiliser de la peinture ou du vernis
à ongles, pour tracer une marque (3) sur la soupape du
cylindre et une autre marque (4) sur le cylindre, alignée avec
la marque du numéro 3 comme montré sur l’image en haut.
Lorsque vous tournez le cylindre d’air pendant le démontage,
vériez que la marque sur le cylindre et la marque sur la
soupape du cylindre coïncident et qu’elles tournent bien
ensemble. Si, à un moment donné, ces marques commencent
à se séparer, comme montré sur l’image en haut, cela
signie que le cylindre se dévisse de la soupape et vous
devez
ARRÊTER et emmener l’unité toute entière chez un
professionnel spécialisé et certié “C5” pour retrait de manière
sûre et/ou pour le faire réparer.
NOTE: La soupape du cylindre se dévisse du lanceur en
3 ou 4 tours complets. Si, après le 4ème tour complet, la
soupape n’est pas dévissée du lanceur, ARRÊTEZ! Apportez l’unité toute entière chez un
professionnel spécialisé et certié “C5” pour retrait de manière sûre et/ou pour le faire réparer.
Pour trouver un professionnel spécialisé et certié “C5”, allez sur le site: www.paintball-pti.com.
Que vous ayez un cylindre d’air neuf ou usagé et rechargeable, vous êtes en danger si l’un
des points suivant s’est produit:
Valve et cylindre correctement
marqués
1
3
4
2
Valve et cylindre mal alignés
3
4