Owner's Manual
FR-9
7. Lisez les Avertissements et les Conseils de Sécurité du Cylindre d’air/CO2 avant
d’enlever un cylindre d’air de votre lanceur (voir instructions en page 9).
Avertissements Concernant le Cylindre d’Air/CO2
AVERTISSEMENT
La soupape en cuivre ou en nickel du cylindre (1) doit toujours
être attachée au cylindre d’air ou de CO2 (2).
Un cylindre d’air ou de CO2 peut s’envoler violemment et causer
des blessures graves ou la mort s’il se dévisse de la soupape.
Des incidents causés par des joueurs qui ont par mégarde dévissé le cylindre (2) de la
soupape (1) ont été rapportés. Cela se produit, quand le joueur pense qu’il dévisse l’ensemble
soupape-cylindre de l’adaptateur d’air/CO2 du lanceur, alors qu’il dévisse en réalité le cylindre
de la soupape.
Pour éviter ce risque, il est recommandé (si votre cylindre
n’est pas encore marqué) d’utiliser de la peinture ou du
vernis à ongles, pour tracer une marque (3) sur la soupape
du cylindre et une autre marque (4) sur le cylindre, comme
montré sur le Figure.
Lorsque vous tournez le cylindre d’air/CO2 pendant le
démontage, vériez que la marque sur le cylindre et la
marque sur la soupape du cylindre coïncident et qu’elles
tournent bien ensemble. Si, à un moment donné, ces
marques commencent à se séparer, comme montré sur le
Figure, cela signie que le cylindre se dévisse de la soupape
et vous devez ARRETER et emmener l’unité complète chez
un professionnel spécialisé et certié C5 pour le faire réparer.
NOTE : La soupape du cylindre se dévisse du lanceur en
3 ou 4 tours complets. Si, après le 4eme tour complet, la
soupape n’est pas dévissée du lanceur, ARRETEZ! Apportez
votre lanceur chez un professionnel spécialisé et certié C5
pour réparation.
Pour trouver un professionnel spécialisé et certié C5, allez sur le site www.paintball-pti.com.
Que vous ayez un cylindre d’air/CO2 neuf ou usé, vous êtes en danger si l’un des points
suivant s’est produit :
• La soupape a été remplacée ou modiée après l’achat.
• Un équipement anti-siphon a été installé.
• La soupape a été retirée du cylindre pour une raison quelconque.
• Une modication a été apportée au cylindre rechargeable d’air/CO2.
Si l’une de ces conditions s’est avérée, apportez votre cylindre d’air/CO2 chez un
professionnel spécialisé et certié C5 pour inspection ou contactez le fabricant de cylindre.
Properly marked Valve and
Cylinder
1
2
3
4
Misaligned Valve and Cylinder
3
4