User Manual
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F
R
A
N
Ç
A
I
S
vaLve
sCrews
11. Détachez Tige
d’armement
(11) du
Marteau (20) et de la
Culasse Avant (33).
12. Glissez la culasse avant
hors du Power Tube
(31) et vériez le Joint
(34). Nettoyez le joint, et
huilez-le. S’il est abîmé,
remplacez-le par un neuf.
Procédez de la même
façon avec le joint de
culasse arrière (21).
13. Pour démonter la détente
(42), enlevez d’abord Tige
d’armement du détente
(62). La détente peut être
enlevée du lanceur, mais
assurez-vous de récupérer le ressort de la détente (50)
lors du démontage. L’adaptateur de détente (58) peut être
détaché des Pins du clapet de Corps (63) si vous le désirez.
14. La Sear (64) se détache de pin du sear (57). Assurez-vous de
récupérer le ressort (50) de la Sear lors du démontage.
15. Levez l’AAA (46) de la moitié du receveur et détachez-la de
Ligne d’air (47). Inspectez le joint (45, voir èche) dans l’AAA.
Remplacez si usé ou abîmé. Utilisez une pince pour joint pour
l’enlever de l’AAA.
Power Tube et Valve
Référez-vous à la diagramme éclatée pour ces instructions.
NOTE: N’enlevez pas le connexion de ligne d’air sauf s’il fuit ou si vous
devez le remplacer. Si vous le faites, appliquez du teon ou de la pâte sur le joint avant
de le remonter. Serrez délicatement à la main toutes les pièces letées. Si vous serrez trop
fort, vous risquez d’abîmer le letage des pièces les rendant inutilisables.
1. Pour enlever le Power Tube (31)
et la Valve (30), dévissez les deux
vis (10) du receveur droit comme
indiqué sur la droite.
2. Pour enlever la Valve du Power
Tube, utilisez une clé pour dévisser
lentement le joint de Connexion
de ligne d’air
(56). Une fois le
raccord sorti, la Valve sortira à
l’arrière du Power Tube.
NOTE: Vériez le joint de la Valve (21).
S’il est abîmé, remplacez-le par un neuf. Si le joint est abîmé, votre lanceur ne fonctionnera
pas correctement.
Nettoyez toutes les pièces et huilez les joints.
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