Owner's Manual

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S
P
A
Ñ
O
L
Solución a Problemas
• Problema — El marcador no re-engatilla.
Causa — Uso de un lubricante inadecuado.
Solución — El empaque del Tornillo Posterior (46) necesita ser reemplazado.
Causa — El Acople de Enganche esta al revés.
Solución — Instale el Acople de Enganche (14) orientado como se observa en el
diagrama.
Causa — El Tubo Potencia esta agrietado.
Solucion — Reemplace el Tubo Potencia (28).
Causa — El empaque del Tornillo Posterior esta agrandado o esta desquebrajado.
Solucion — Reemplace el empaque del Tornillo Posterior (46).
• Problema — El Marcador presenta una juga de aire.
Causa — Excesivo uso de la Válvula o la rosca esta ya desgastada.
Solución — Reemplace la Válvula (30), o la tuerca de la Linea de Gas (34) requiere
ser apretada.
• Problema — El Marcador cambia a función Automática.
Causa — Desgaste del Tornillo Posterior o del Cierre.
Solución — Reemplace el Tornillo Posterior (49) y el Cierre (7).
Causa — El suministro de CO2 y HPA está bajo.
Solución — Llene de nuevo o reemplace el Cilindro de suministro de Aire.
• Problema — La bolas de pintura son doblemente alimentadas y/o se
rompen.
Causa — El Acople de Enganche no se encuentra o tiene un defecto.
Solución — Reemplace el Acople de Enganche (14).
• Problema — Velocidad bajo o Inconsistente.
Causa — Uso excesivo y desgaste del empaque del Tornillo Posterior.
Solución — Reemplace el empaque de Tornillo Posterior (46).
Causa — Excesivo desgaste del Resorte Guía.
Solución — Reemplace el Resorte Guía (52).
• Problema — El Codo de Alimentación no engancha.
Causa — El Tornillo Frontal cercano al lado delantero está muy apretado.
Solución — El Tornillo del Recibidor (26) puede estar un poco suelto.
Causa — El Resorte del Lado Frontal esta desgastado.
Solución — Reemplace el Resorte del Lado Frontal (18).