Information

40 501-7834-04
B.2 Montaj talimatlarını ve varsa araçlara uygunluk listesini dikkatle
okuyup uygulayın. Ardından, 1., 2., 3. ve diğer maddeleri takip
ederek parçaları doğru sırayla takın.
B3 Taşıyıcıyı, bağlama talimatlarında gösterilenden farklı bir biçimde
takmaya çalışmayın.
C.0 Yükleme
C.1 Montaj talimatlarında taşıyıcı için belirtilen maksimum yük kapasi-
tesi aşılmamalıdır. Buna ek olarak, araç için önerilen maksimum yük,
montaj talimatlarında belirtilen yüke göre daima önceliklidir. Geçerli
olan önerilen maksimum yük daima az olandır ve bu aşılmamalıdır.
C.2 Montaj talimatlarında belirtilen maksimum taşıyıcı yükü, hareket
halindeki araçların yanı sıra park halindeki araçlar için de geçerlidir.
C.3 Yük dikkatle sabitlenmelidir. Elastik halatlar kullanılmamalıdır.
C.4 Bağlama talimatlarında belirtilen bisiklet başına maksimum yükü
kontrol edin ve aşmayın.
C.5 Aracın arkasına veya çeki demirine bağlanan taşıyıcılara bisiklet
yüklerken, daima en büyük ve en ağır bisikletleri arabaya yakın,
daha küçük ve hafif bisikletleri bunlardan sonra yerleştirin.
C.6 Taşıyıcı, sadece standart bisiklet kadrolarını taşımak üzere
yapılmıştır. Tandem bisikletler taşıyıcıda taşınmamalıdır. Bağlama
talimatlarında belirtilen maksimum bisiklet kadro boyutunu (çap)
daima kontrol edin ve aşmayın.
C.7 Karbon kadrolu veya maşalı bisikletler için taşıyıcıyı kullanıp
kullanamayacağınızı daima bisikletin üreticisine veya satıcısına
danışın.
C.8 Çeki demirine veya arkaya bağlanan taşıyıcılar gibi araç arkasına
bağlanan taşıyıcılar için Thule Bisiklet Kadro Adaptörü 982’yi
kullanmanızı öneririz.
C.9 Thule, taşıyıcının montajı ve/veya kullanımı sırasında karbon
kadrolarda veya maşalarda meydana gelebilecek hasarlar için
sorumluluk kabul etmez.
C.10 Çocuk koltukları, sepetler, kilitler (kalıcı olarak monte edilmemişse)
ve hava pompaları dahil, bisiklet üzerindeki tüm kolayca
çıkarılabilen aksesuarlar taşınmadan önce çıkarılmalıdır. Artan
hava direnci ve titreşime bağlı olarak, taşıma sırasında bu parçalar
kolayca yerinden çıkabilir ve yolu kullanan diğer kişiler için tehlike
oluşturabilir.
C.11 Araçta otomatik bagaj kapağı açma işlevi varsa, bu özellik, aracın
ve/veya bisiklet taşıyıcısının hasar görmesini önlemek amacıyla,
arkaya bağlanan bisiklet taşıyıcısı takılmadan önce devre dışı
bırakılmalı ve bagaj elle açılmalıdır.
C.12 Gerekirse, yüke, ülkenizdeki yasalar uyarınca uygun ışıklar ve uyarı
işaretleri takılmalıdır.
C.13 İlk tip onayı 1 Ekim 1998’den sonra olan araçlarda, arkaya bağlanan
taşıyıcı ve/veya yük aracın üçüncü fren lambasını kapatmamalıdır.
Aracın üçüncü fren lambası şu açılardan görünür olmalıdır:
• Aracın uzunlamasına ekseninin 10 derece solu ve sağı
• Yatay eksenin 10 derece üzeri ve 5 derece altı
Bu rakamlara uyulamıyorsa, isteğe bağlı yedek bir fren lambası
takılmalıdır. Taşıyıcı kullanılırken ülkenin yasaları dikkate alınmalıdır.
C.14 Bağlama ve güvenlik talimatlarını ve (varsa) EC tip onayını
taşıyıcının bağlandığı araçta bulundurun.
D.0 Çeki demirine bağlanan tağıyıcılara iliğkin önemli bilgiler
D.1 Çeki demirine bağlanan taşıyıcı, tamamen alüminyum veya
GGG40’tan (dökme demir) yapılan çeki demirleri için uygun
değildir.
D.2 Çeki demirinin çeki topuzu ve çeki topuzunun 2 cm altına uzanan
silindirik parçası çelikten yapılmış olmalıdır. Ancak, çeki topuzu
tutucusu alüminyumdan olabilir.
D.3 Taşıyıcı ve yükün toplam ağırlığı, izin verilen çeki demiri kapasitesini
kesinlikle aşmamalıdır. Çeki demiri kapasitesi hakkında bilgi, çeki
demirinin yanındaki plakada veya aracın bilgi kitapçığında buluna-
bilir.
D.4 Çeki topuzunun kirlenmiş ve yağlanmış olup olmadığını
daima kontrol edin. Bazı çeki topuzu üreticileri çeki topuzlarının
üzerine koruyucu folyo veya kılıf takar. Sürtünme ve stabilite
üzerinde olumsuz etkisi olduğu için bu folyo veya kılıfın taşıyıcı
kullanılmadan önce çıkarılması gerekir.
D.5 Yola çıkmadan önce, farların çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir.
Taşıyıcıda sis lambası kullanırken, aracın sis lambasının da aynı anda
açık olmadığından emin olun. Aracın sis lambası, normalde tapanın
takılı olduğunu algıladığında otomatik olarak kapanır. Bunun
gerçekleşip gerçekleşmediğini kontrol edin.
D.6 Taşıyıcı çeki topuzu üzerinde hareket ederse veya sıkıştırma kolu
kullanılırken kenetlenme gücü azalırsa, çeki topuzunun kenetlenme
gücü, montaj talimatlarına göre düzeltilmelidir. Öneri veya yardım
için Thule satıcınıza danışın.
D.7 Arabanın bagajına kolay erişim için bisiklet taşıyıcısının eğme
mekanizması varsa, yolculuk sırasında bu mekanizmanın yolculuk
konumuna getirilip kilitlendiğinden emin olun.
D.8 Taşıyıcıda ve/veya bisikletlerde ısı kaynaklı hasarı önlemek için
taşıyıcı/bisikletler ile egzoz borusu arasında güvenli bir mesafe
bırakın. Sıcak egzoz borusu ve/veya sıcak egzoz gazı, taşıyıcı ve/
veya bisiklet parçalarına zarar verebilir. Bazı araç modellerinde
egzoz borusu uzatması gereklidir. Aracınız için geçerli gereklilikler
konusunda şüpheleriniz varsa Thule satıcınıza danışın.
E.0 Arka bagaj kapağına bağlanan taşıyıcılara ilişkin önemli bilgiler
E.1 Aracınızda isteğe bağlı/ek arka rüzgarlık varsa taşıyıcıyı kesinlikle
bağlamayın (araç modeli Thule Satın Alma Kılavuzunda tavsiye
edilmiş olsa bile, aşağıya bakın).
E.2 Taşıyıcıyı bağlamadan önce, www.thule.com adresindeki Thule
Satın Alma Kılavuzundan aracınızla ilgili son tavsiyeleri daima
kontrol edin.
E.3 Bu talimatlar yayımlandıktan sonra, aracınızla ilgili yeni veya
güncellenmiş tavsiyeler yayımlanmış olabilir. Aracınız Thule Satın
Alma Kılavuzundaki listede yer almıyorsa bunun çeşitli nedenleri
olabilir:
E.3. A. aracınızda plastik/zayıf/büyük rüzgarlık vardır veya
E.3. B. aracınızda plastik/cam veya bölünmüş arka kapı vardır
veya
E.3. C. otomobil üreticileri arkaya bağlanan taşıyıcılara izin vermi-
yordur veya
E.3. D. aracınız piyasaya yeni çıkmıştır (altı aydan az süredir
piyasadadır). En güncel bilgiler daima www.thule.com
adresinde bulunabilir.
E.4 Otomobil üreticiler araç modellerini farklı ülkelerde farklı özelliklerle
pazarlarlar; örneğin bagaj kapağına krom bir parça veya rüzgarlık
eklenebilir. Araç modeli Thule Satın Alma Kılavuzunda onaylanmış
olsa bile, bu tür aksesuarlar takılmış araçlarda arkaya monte edilen
taşıyıcılar kullanılmamalıdır.
E.5 Thule, araç özelliklerindeki bölgesel farkların sonucu olarak Thule
Satın Alma Kılavuzunda sağlanan eksik veya güncel olmayan bilg-
ilerin yol açtığı hiçbir hasar veya kayıp için sorumluluk kabul etmez.
E.6 Arkaya taşıyıcı bağlıyken arka sileceği kullanmanın mümkün
olmadığını unutmayın. Silecek işlevi devre dışı bırakılmalıdır
(örneğin sigortası çıkarılarak - lütfen araç bilgi kitapçığınızı kontrol
edin) veya silecek çıkarılmalıdır. Otomatik arka silecek işlevi olan
araçlarda, arkaya taşıyıcı takıldığında bu işlev tamamen devre dışı
bırakılmalıdır. Yardım için araç satıcınıza veya tamircinize başvurun.
E.7 Arkaya takılan taşıyıcıyı bağlamadan önce aracın bagajını veya
bagaj kapısının yüzeyini ve kenarlarını daima temizleyin.
F.0 Sürüş özellikleri ve kuralları
F.1 Bu ürün off-road sürüş için onaylanmamıştır ve off-road sürüş
sırasında kullanılmamalıdır. Hızınızı geçerli yol koşullarına ve taşınan
yüke göre ayarlayın. Yük bağlarını düzenli olarak kontrol edin.
F.2 Taşıyıcının kusursuz pozisyonda olmasını ,taşıyıcı ve yükün güvenli
biçimde bağlanmasını (üçüncü bir kişi takmış olsa bile) sağlamak
sadece araç şoförünün sorumluluğundadır.
F.3 Taşıyıcı her kullanıldığında, kısa bir mesafe gittikten sonra (50 km),
düzenli aralıklarla taşıyıcının sağlam biçimde takılmış olduğunu
kontrol edin. Olağandışı bir ses, yükte ve/veya taşıyıcıda oynama,
aracın farklı hareketi veya başka olağandışı durumlar olduğunu
fark ederseniz durun ve taşıyıcının ve yükün doğru biçimde
sabitlendiğini ve bağlama talimatlarına uygun olduğunu kontrol
edin.
F.4 Aracın toplam uzunluğu ve/veya yüksekliği taşıyıcı takıldığında art-
abilir. Sadece bisikletler de aracın toplam genişliğini ve yüksekliğini
arttırabilir. Geri geri giderken ve/veya garajlara veya feribotlara vs.
girerken özellikle dikkat edilmelidir.
F.5 Taşıyıcının hasar görmüş veya aşınmış parçalarını derhal değiştirin.
Yolculuk sırasında tüm kollar, cıvatalar ve/veya somunlar montaj
talimatlarına uygun biçimde sıkılmış olmalıdır.
F.6 Kilitle sabitlenen taşıyıcılar daima kilitli konumda olmalıdır. Anahtar-
lar çıkarılmalı ve yolculuk sırasında araç içinde tutulmalıdır.
F.7 Taşıyıcı takılı olduğunda, aracın sürüş ve fren özelliklerinin (virajlar
dahil) değişebileceğini ve aracın yandan gelen rüzgarlara daha
fazla maruz kalabileceğini unutmayın.
F.8 Taşıyıcı modeline bağlı olarak, aracın stop lambaları kapanabilir.
Durum böyleyse ve taşıyıcıda entegre stop lambaları yoksa harici
bir ışık paneli takılmalıdır.
F.9 Ek bir plaka da gerekebilir. Bu, yerel yasalara göre taşıyıcının uygun
bir kısmına takılmalıdır.
F.10 Aracın hızı daima taşınan yüke ve yol tipi, yol kalitesi, rüzgar
koşulları, trafik yoğunluğu ve geçerli hız limitleri gibi geçerli sürüş
koşullarına göre ayarlanmalı, ancak hiçbir koşulda 130 km/saati