Operation Manual

Manuel de l‘utilisateur – châssis A Advantage
Levier de basculement (accessoire)
Amener le pied sur le levier de basculement, tenir le fauteuil de rééducation des deux mains et entamer le mouvement
basculant. (Fig. 13).
Amortisseurs
Les amortisseurs sont toujours actifs. Ils sont adaptés à tout poids corporel ne dépassant pas la charge maximale admis-
sible de l‘unité à siège, et n‘ont pas besoin d‘être ajustés sur le poids de l‘enfant.
Panier
À l‘avant, le panier est muni des deux côtés de mousquetons. À l‘arrière, il est fixé avec une fermeture éclair contre
le châssis inférieur. Introduire le panier par l‘arrière dans le châssis. Poser les pattes de fixation à l‘extrémité arrière du
panier autour de la barre transversale du cadre arrière (fig. 14) puis fixer le panier à l‘aide de la fermeture à glissières.
(Fig. 15) Ensuite, accrocher le panier par les mousquetons dans les grands orifices à l‘extrémité avant de la partie latérale
du châssis. (Fig. 16).
Il n‘est pas nécessaire de retirer le panier lors du repliage. Si le châssis est conservé plié pendant une période prolongée,
nous recommandons de retirer le panier au préalable afin d‘éviter une déformation de la plaque de fond.
Le panier est lavable en lave-linge à 40°C. Auparavant, retirer la plaque de fond par l‘orifice sur le côté intérieur du
panier, et respecter les consignes d‘entretien mentionnées.
(Charge maximale du panier: 5 kg)
Transport
L‘unité d‘assise EASyS Advantage peut être rangée repliée avec le châssis A Advantage en vue du transport dans le coffre
d‘un véhicule. Veuillez ce faisant respecter les consignes relatives au pliage du fauteuil de rééducation et utilise la dispo-
sitif de sécurité de pliage pour empêcher un dépliage non intentionnel. (Fig. 5).
L‘unité d‘assise et le châssis peuvent être séparés l‘un de l‘autre pour répartir le poids entre deux opérations de levage.
Veuillez respecter à ce sujet les consignes relatives à l‘enlèvement de l‘unité d‘assise.
Pour un maniement le plus simple possible, saisissez l‘unité d‘assise d‘une main par la poignée du dossier contre la-
quelle a été fixé le levier de déclenchement de l‘inclinaison du siège. (Fig. 1) Avec l‘autre main, saisissez l‘arête avant de
la surface d‘assise. Le châssis peut être soulevé par les pièces latérales du cadre ou par le tube coudé qui relie ensemble
le cadre avant gauche et le cadre avant droit.
Utilisation comme siège dans un véhicule motorisé
En association avec l‘unité d‘assise EASyS Advantage, le châssis A Advantage en variante « Crash » a subi avec succès
le test d‘accident conformément aux normes ISO 7176/19 et ANSI/RESTNA WC 19, et peut donc être utilisé dans un
véhicule à moteur.
IMPORTANT : Si le châssis A Advantage doit être utilisé, avec l‘unité d‘assise EASyS Advantage, comme siège dans un
véhicule motorisé, il faut suivre les instructions suivantes.
L‘unité d‘assise EASyS Advantage a été développée avec le châssis A Advantage pour le transport en avant. Chaque fois
que possible, il faudrait transférer l‘utilisateur sur l‘un des sièges du véhicule et l‘équiper du système de ceintures installé.
N‘utilisez, pour sécuriser le châssis A Advantage avec l‘unité d‘assise EASyS Advantage sur le sol du véhicule, que des
systèmes de harnachement de châssis / de personnes se conformant à la norme ISO 10542.
Les 4 points de fixation sur le châssis A Advantage arborent le symbole suivant :
CONSIGNE DE SÉCURITÉ : Si le fauteuil de rééducation doit être utilisé comme siège dans un véhicule motorisé, il faut
que le loqueteau ait encliqueté contre la partie latérale du châssis qui arbore aussi le symbole susmentionné. (Fig. 17)
De la sorte, le siège se retrouve immobilisé incliné d‘un certain angle en arrière.
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