Operation Manual

- 68 -
всичко в добре проветрени помещения: ДА НЕ СЕ
ОСТАВЯТ ДА РАБОТЯТ ДИРЕКТНО ПОД ДЪЖДА
ИЛИ СНЕГА.
- Извадете захранващия кабел от мрежата, преди да
свържете или махнете кабелите за зареждане на
акумулатора.
- Не свързвайте, нито махайте щипките от
акумулатора при работещо зарядно устройство.
- Никога не използвайте зарядното устройство на
акумулатора във вътрешността на автомобила или
в багажника.
- При смяна на захранващия кабел, подменяйте го
единствено с оригинален кабел.
- Не използвайте зарядното устройство, за зареждане
на акумулатори, които не се зареждат.
- Проверете, дали захранващато напрежение,
налично на работното място, отговаря на
напрежението, посочено на табелата с технически
данни върху зарядното устройство.
- За да не повредите електронната система на
автомобила, прочетете, спазвайте и изпълнявайте
стриктно препоръките на производителя на
автомобила, когато се използва зарядното
устройство, както за зареждане, така и за
първоначално пускане на акумулатора, същото
важи и за препоръките на производителя на
акумулатори.
- Това зарядно устройство за акумулатори включва
такива части като превключватели и релета,
които могат да предизвикат появата на дъга или
искри;затова, ако използвате зарядното устройство
в гараж или друго подобно помещение, поставете го
на подходящо за съхранението му, място.
- Операции, свързани с поправка или поддръжка във
вътрешната част на зарядното устройство, трябва
да бъдат извършвани само от квалифициран
персонал.
- ВНИМАНИЕ: ИЗВАЖДАЙТЕ ВИНАГИ
ЗАХРАНВАЩИЯКАБЕЛОТМРЕЖАТА,ПРЕДИДА
ИЗВЪРШИТЕ, КАКВАТО И ДА Е ОПЕРАЦИЯ ПО
ПОДДРЪЖКАТАНАЗАРЯДНОТОУСТРОЙСТВО,В
ПРОТИВЕНСЛУЧАЙСЪЩЕСТВУВАОПАСНОСТ!
- Проверете, дали контактът е снабден със защитно
заземяване.
- При моделите, където липсва такова, свържете
вилките със съответната издръжливост, отговаряща
на предпазителя, посочен на табелата.
2.УВОДИОБЩООПИСАНИЕ
- Това зарядно устройство служи за зареждане на
оловни акумулатори със свободен електролит,
които се използват при автомобили с двигател
(бензин или дизел), мотоциклети и моторни лодки
и др.
- Зареждащи се акумулатори според напрежението
на изхода, с което се разполага: 6V / 3 клетки; 12V /
6 клетки; 24V / 12 клетки.
- Контейнерът, в който е инсталиран притежава
степен на безопасност ІР 20 и е защитен от
индиректни контакти чрез заземяващ проводник,
както е указано за апаратите със степен на защита
клас
.
3.ИНСТАЛИРАНЕ
ИНСТАЛИРАНЕ(ФИГ.А)
- Разопаковайте зарядното устройство, извършете
монтажа на отделните части, които се намират в
опаковката.
- Моделите на колелца трябва да се инсталират във
вертикално положение.
ПОСТАВЯНЕНАЗАРЯДНОТОУСТРОЙСТВОЗА
АКУМУЛАТОР
- Повреме на работа, поставете зарядното устройство
в стабилно положение и проверете, да не би да е
възпрепятствано преминаването на въздуха през
съответните отвори, което гарантира нужната
вентилация.
СВЪРЗВАНЕСМРЕЖАТА
- Зарядното устройство трябва да бъде свързано
единствено със захранваща система с неутрален
заземен проводник.
Проверете, дали напрежението на мрежата
съотвества на напрежението за работа.
- Захранващата линия трябва да бъде снабдена със
системи за безопасност като предпазители или
автоматични превключватели, достатъчни, за да
понесат максимално поглъщане на ток от апарата.
- Свързването с мрежата да става със съответния
кабел.
- Евентуалните удължения на захранващия кабел
трябва да имат съответното сечение и никога по
малко от това на доставения кабел.
- Апаратът задължително трябва да се заземи
като се използва жълто - зеленият проводник
на захранващия кабел, обозначен с етикет (
), докато другите два проводника трябва да се
свържат с мрежата за напрежение.
4. ОПИСАНИЕ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО ЗА
АКУМУЛАТОРИ
Този модел е зарядно устройство за акумулатори/
стартер, който се контролира по електронен път от
един микроконтролер.
Що се отнася до частта, засягаща регулирането и
обозначенията, могат да се разграничат следните:
(ФИГ. В):
1- Главен прекъсвач 0/OFF/ON (светещ).
2- Девиаторен ключ за избор на ЗАРЕЖДАНЕ,
СТАРТИРАНЕ.
3- Положителни контакти за свързване 12V / 24V.
4- Директен изход, отрицателен.
5- Потенциометър за регулиране на зарядния ток:
Регулираната стойност се показва за няколко
секунди на екрана, по време на зареждането,
всеки път щом се завърти самият потенциометър
(във фазата на регулиране индикаторната лампа
„І” също мига).
6- Бутон за избор на напрежението/а на акумулатора/
акумулаторите 12V/24V.
7- Бутон за избор на параметър І / V, който трябва да
се покаже на екрана:
- V = напрежение във Волтове;
- І = ток в Ампери.
8- Бутон за избор на начина на функциониране TEST,
CHARGES, TRONIC:
- TEST зареждането не е активно.
В този режим на работа е възможно да се извърши
проверка на стойността на напрежението, както и
чек (проверка) на състоянието и периодично
показване на екрана ФИГ.С).
Зарядното устройство освен това е в състояние
да сигнализира, дали свързването на клемите
за зареждане 12V/24V е съвместимо с избора,
съответстващ на бутон 12V/24V.
В случай на погрешно свързване или регулиране,
на екрана се появява мигащото съкращение “Err”
до разрешаване на проблема.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази защита може да се изключи от
потребителя (за подробности направете справка
в частта ЗАЩИТИ).
- CHARGE зареждането е активно.
Позволява да се зарежда акумулаторната
батерия/акумулаторните батерии с постоянен ток,
според зададената стойност, която зависи все пак
от капацитета на акумулатора (Ah).
Щом се достигне определено ниво на напрежение
на акумулатора в края на зареждането, то се
поддържа във времето.
Освен това, ако напрежението на акумулатора
се окаже особено ниско, се подава постоянен