Operation Manual
- 66 -
un pazūd tikai pēc kļūmes novēršanas.
PIEZĪME: Lietotājs var atslēgt šo aizsardzību (papildus
informācijai skatiet nodaļu AIZSARGIERĪCES).
- CHARGE lādēšana notiek.
Ļauj lādēt akumulatoru(-s) ar konstantu strāvu,
izmantojot iestatīto vērtību, kura ir izvēlēta saskaņā
ar akumulatora kapacitāti (Ah).
Pēc noteiktās akumulatora sprieguma vērtības
sasniegšanas, kas norāda uz uzlādēšanas beigām,
tā tiek uzturēta uz šī līmeņa.
Turklāt, ja izrādās, ka akumulatora spriegums ir īpaši
zems, tiek padota ksēta, apmēram 2A liela strāva,
līdz ir sasniegts drošs spriegums, kas vienāds ar
1,5 V uz katru elementu. Šajos darba apstākļos
uz displeja pamīšus tiek parādīta ksētas strāvas
vērtība un uzraksts ” LCC ”.
PIEZĪME: Lietotājs var atslēgt šo aizsardzību (papildus
informācijai skatiet nodaļu AIZSARGIERĪCES).
- TRONIC lādēšana notiek automātiskajā režīmā.
Ļauj uzlādēt akumulatoru(-s) automātiskajā režīmā
ar funkcionalitāti, kas ir ļoti līdzīga iepriekšējam
režīmam, bet ar iepriekš denētiem sprieguma
sliekšņiem.
9- Displejs izvēlētā parametra vērtības attēlošanai.
Turklāt, uz displeja tiek attēloti dažādi uzraksti,
atbilstoši pašreizējiem apstākļiem/režīmam (ZĪM.D).
5.DARBĪBA
SAGATAVOŠANAUZLĀDĒŠANAI
NB: Pirms uzlādēšanas veikšanas pārbaudiet, vai
akumulatorutilpums(Ah),kurujūsvēlātiesuzlādēt,
navmazākspartehniskajāpasēnorādīto(Cmin).
Veiciet operācijas, stingri ievērojot zemāk norādīto
secību.
- Noņemiet akumulatora vāciņus (ja tādi ir), lai ļautu
izplūst gāzei, kas veidojas uzlādēšanas laikā.
- Pārbaudiet, vai elektrolīta līmenis ir pietiekošs, lai
pārklātu akumulatora plāksnes; ja plāksnes nav
pārklātas, pielejiet destilēto ūdeni, lai pārklātu tās pār
5-10 mm.
UZMANĪBU!ŠĪSPROCEDŪRASVEIKŠANAS
LAIKĀIRJĀBŪTĀRKĀRTĪGIPIESARDZĪGAM,
JO ELEKTROLĪTS TĀ IR SKĀBE AR ĻOTI
AUGSTUKOROZIJASIEDARBĪBU.
- Atgādinām, ka precīzo akumulatora uzlādēšanas
stāvokli var noteikt tikai ar areometra palīdzību, kas
ļauj izmērīt elektrolīta īpatnējo blīvumu.
var izmantot šādas aptuvenas maisījuma blīvuma
vērtības (kg/l pie 20°C):
1.28 = akumulators ir uzlādēts;
1.21 = akumulators ir izlādēts uz pusi;
1.14 = akumulators ir izlādēts.
- Pārbaudiet akumulatora spaiļu polaritāti: pozitīvā ir
apzīmēta ar simbolu + un negatīvā ar simbolu -.
PIEZĪME: ja simboli nav redzami, atcerieties, ka
pozitīvā spaile ir tā, kura nav savienota ar mašīnas
korpusu.
- Savienojiet sarkanu lādēšanas spaili ar akumulatora
pozitīvo pieslēgu (simbols +).
- Savienojiet melnu lādēšanas spaili ar mašīnas korpusu,
tālu no akumulatora un degvielas cauruļvada.
PIEZĪME: ja akumulators nav uzstādīts mašīnā, tad
savienojiet to tieši ar akumulatora negatīvo pieslēgu
(simbols -).
- Iespraudiet akumulatoru lādētāja barošanas vadu
elektrotīkla ligzdā un uzstādiet galveno slēdzi stāvoklī
IESLĒGTS.
- Pārbaudiet akumulatora spriegumu un pārliecinieties,
ka uz lādētāja paneļa veiktie iestatījumi ir savietojami
ar lādējamā akumulatora raksturojumiem. To var
pārbaudīt, izmantojot atbilstošo pogu režīmā ”Test”.
LĀDĒŠANA
- Nospiediet atbilstošo pogu, lai pārslēgtos uz režīmu
”CHARGE”.
- Ar potenciometra palīdzību uz priekšējā paneļa iestatiet
atbilstošo strāvu (ZĪM.B-5).
- Sekojiet akumulatora sprieguma un lādēšanas strāvas
vērtībām, attēlojot tās uz displeja ar pogas V / I
palīdzību (ZĪM.B-9).
AUTOMĀTISKĀLĀDĒŠANA
Nospiediet atbilstošo pogu, lai pārslēgtos uz režīmu
”TRONIC”.
Šīs fāzes laikā akumulatoru lādētājs nepārtraukti
pārbauda spriegumu uz akumulatora spailēm, automātiski
pieslēdzot un atslēdzot uzlādēšanas strāvas padevi
akumulatoram, kad tas ir nepiecie ams.
Arī šajā gadījumā uz displeja var sekot akumulatora
sprieguma un lādēšanas strāvas parametru vērtībām,
izmantojot pogu V / I .
Lādēšanas strāvu var iestatīt attēlotajā kārtībā.
Atvienošanas posmu laikā uz displeja parādās uzraksts
”END”.
UZMANĪBU:HERMĒTISKIEAKUMULATORI.
Ja ir jāuzlādē šī tipa akumulators jābūt
maksimāli uzmanīgam. Uzlādēšana ir jāveic
lēni, sekojot līdzi spriegumam akumulatora
pieslēgos. Kad spriegums, kas uz displeja tiek
attēlots kā parametrs ”V”, sasniedz 14,4V
akumulatoriemarnominālu12V(28,8Vakumulatoriem
ar nominālu 24V), tiek rekomendēts pārtraukt
lādēšanu.
Vairākuakumulatoruvienlaicīgauzlādēšana(ZĪM.E)
Veiciet šo darbību maksimāli piesardzīgi. UZMANĪBU:
neuzlādējiet akumulatorus, kuriem atšķiras kapacitāte,
izlādēšanās pakāpe vai tipoloģija.
Vienlaicīgi uzlādot vairākus akumulatorus var izmantot
”secīgo” vai ”paralēlo” savienojumu. No diviem
savienojuma veidiem tiek rekomendēts izmantot secīgo
savienojumu, jo tas ļauj pārbaudīt katra akumulatora
strāvu, kura ir vienāda ar parametra ” I ” vērtību, kas tiek
attēlota uz displeja.
PIEZĪME: Savienojot secīgi divus akumulatorus, kuru
nominālais spriegums ir 12V, ar atbilstošas pogas
palīdzību ir jāizvēlas 24V.
UZLĀDĒŠANASPABEIGŠANA
- Nospiediet atbilstošo pogu, lai pārslēgtos uz režīmu
”TEST”.
- Atslēdziet akumulatoru lādētāju no barošanas tīkla
atslēdzot barošanas vadu no tīkla rozetes.
- Atvienojiet melnu lādēšanas spaili no mašīnas korpusa
vai no akumulatora negatīvā pieslēga (simbols -).
- Atvienojiet sarkanu lādēšanas spaili no akumulatora
pozitīvā pieslēga (simbols +).
- Novietojiet akumulatoru lādētāju sausā vietā.
- Aiztaisiet akumulatora elementus ar atbilstošajiem
vāciņiem (ja ir).
IEDARBINĀŠANA
Pirmstransportlīdzekļaiedarbināšanas
pārliecinieties,kaakumulatorsirlabisavienotsar
atbilstošāmspailēm(+un-)untasirlabāstāvoklī
(navpakļautssulfurizācijaiunnavbojāts).
Ir kategoriski aizliegts iedarbināt transportlīdzekļus
ar no atbilstošām spailēm atvienotiem
akumulatoriem;akumulatoraesamībairļotisvarīga
iespējamapārspriegumanovēršanai,kasvarrasties
savienošanas vados akumulētas enerģijas dēļ
iedarbināšanaslaikā.
Lai veiktu iedarbināšanu uzstādiet pārslēgu (ja tas ir) vai
deviatoru iedarbināšanas stāvoklī, kas atbilst iedarbināmā
transportlīdzekļa spriegumam.
Šajā režīmā uz displeja parādās tikai uzraksts ”Str”.
ZĪM.B
Pirms iedarbināšanas atslēgas pagriešanas ir jāpaveic
ātra, 5-10 minūšu ilga uzlādēšana, tas būtiski atvieglos
iedarbināšanu.