Operation Manual
- 60 -
baterijų įkroviklio gamintojų nurodymams.
- Šis baterijų įkroviklis yra sudarytas iš dalių, tokių
kaip jungikliai arba relės, galinčių uždegti elektros
lankus arba įžiebti žiežirbas; todėl, jei yra naudojams
techninėse dirbtuvėse ar panašioje aplinkoje, baterijų
įkroviklis turi būti laikomas tam tikslui pritaikytoje
patalpoje ar saugykloje.
- Bet kokia priežiūra ar taisymas, vykdomi baterijų
įkroviklio viduje, turi būti atliekami tik specializuoto
personalo.
- DĖMESIO:VISADAIŠTRAUKTI MAITINIMOLAIDĄ
IŠ TINKLO PRIEŠ VYKDANT BET KOKIUS, KAD
IR PAPRASČIAUSIUS, BATERIJŲ ĮKROVIKLIO
PRIEŽIŪROSDARBUS,PAVOJINGA!
- Patikrinti, ar lizde yra numatytas apsauginis sujungimas
su žeme.
- Modeliuose, kuriuose jo nėra, sujungti kištukus, kurių
maksimali apkrova atitika lydžiojo saugiklio dydį,
nurodytą duomenų lentelėje.
2.ĮVADASIRBENDRASAPRAŠYMAS
- Šis baterijų įkroviklis įkrauna švino baterijas su
laisvaisiais elektrolitais, naudojamoms motorinėse
transporto priemonėse (varomose benzinu ir dizeliniu
kūru), motocikluose, motorinėse valtyse, ir t.t.
- Pakartotinai įkraunami akumuliatoriai priklausomai nuo
disponuojamos išėjimo įtampos: 6V / 3 elementų; 12V /
6 elementų; 24V / 12 elementų.
- Dėžė, kurioje yra instaliuotas, turi IP 20 apsaugos
laipsnį ir yra apsaugota nuo netiesioginių kontaktų
įžemininko laidininku pagal
klasei priskiriamų
prietaisų reikalavimus.
3.INSTALIAVIMAS
PARUOŠIMAS(PAV.A)
- Išpakuoti baterijų įkroviklį, surinkti atskiras pakuotėje
esančias dalis.
- Modeliai su vežimėliu turi būti instaliuojami vertikalioje
pozicijoje.
BATERIJŲĮKROVIKLIOPADĖTIS
- Darbo metu baterijų įkroviklis turi būti stabilioje padėtyje,
ásitikinti, kad nára trukdoma patekti orui pro specialias
ertmes ir yra uátikrinta pakankama ventiliacija.
PRIJUNGIMASPRIETINKLO
- Baterijų įkroviklis turi būti jungiamas tik prie maitinimo
sistemos su neutraliu įžemintu laidininku.
Patikrinti, ar tinklo įtampa atitinka darbui reikalingą
įtampą.
- Maitinimo linija turėtų būti pritaikyta prie apsaugos
įrenginių, tokių kaip lydieji saugikliai arba automatiniai
pertraukikliai, kurių pakaktų maksimaliam įrenginio
panaudojimui .
- Prijungimas prie tinklo turi būti atliekamas naudojant
specialų laidą.
- Galimi maitinimo laido prailginimai turi būti atitinkamo
skersmens, ir ne mažesnio kaip originalaus laido.
- Yra būtina prietaisą sujungti su žeme, naudojant
geltonos-žalios spalvos maitinimo kabelio laidininką,
pažymėtą etikete (
), tuo tarpu kiti du laidininkai turi
būti prijungti prie įtampos tinklo.
4.AKUMULIATORIAUSIKROVIKLIOAPRAŠYMAS
Šis modelis yra akumuliatoriaus ikroviklis/paleidiklis,
elektroniškai kontroliuojamas mikrokontroles irenginio.
Pagal reguliavimo ir žymejimo funkcijas, galima išskirti
(PAV.B):
1- Pagrindinis jungiklis 0/OFF I/ON (švieciantis).
2- Funkciju IKROVIMAS, PALEIDIMAS pasirinkimo
perjungiklis.
3- Teigiami sujungimo lizdai 12V / 24V.
4- Tiesioginis neigiamas išejimas.
5- Potenciometras ikrovimo sroves reguliavimui:
nustatyta verte ikrovimo metu parodoma kelias
sekundes displejuje, kiekviena karta kai pasukamas
pats potenciometras (reguliavimo fazeje mirksi ir
signaliniai šviesos diodai “ I ” ).
6- Akumuliatoriaus itampos 12V / 24V pasirinkimo
mygtukas.
7- Parametro I / V, parodomo displejuje pasirinkimo
mygtukas:
- V = itampa Voltais;
- I = srove Amperais.
8- Veikimo režimu TEST, CHARGE, TRONIC pasirinkimo
mygtukas:
- TEST ikrovimas neveikia.
Šiame režime galima vykdyti akumuliatoriaus itampos
vertes patikrinima bei jo busenos kontrole (šios vertes
pakaitomis parodomos displejuje PAV.C).
Akumuliatoriaus ikroviklis be to gali signalizuoti, ar
ikrovimo gnybtu 12V / 24V sujungimas yra suderintas
su atitinkama 12V / 24V mygtuko sekcija.
Klaidingo sujungimo arba nustatymo atveju,
displejuje pasirodo mirksintis užrašas “Err” iki tol, kol
bus išspresta iškilusi problema.
PASTABA: Toki apsaugos irengini vartotojas gali
pašalinti (del detalesnes informacijos žiureti skyriu
APSAUGOS IRENGINIAI).
- CHARGE aktyvus ikrovimo režimas.
Leidžia ikrauti akumuliatoriu/ius pastovia srove
pagal nustatytas vertes, kurios priklauso nuo
akumuliatoriaus galingumo (Ah).
Pasiekus atitinkama akumuliatoriaus ikrovimo
pabaigos itampos lygi, jis yra išlaikomas kuri laika.
Be to, jei akumuliatoriaus itampa yra ypatingai žema,
yra tiekiama pastovi apytiksliai 2A srove iki pat
saugios itampos 1,5V/elementui pasiekimo. Tokiomis
veikimo salygomis displejuje keiciasi užksuotos
sroves vertes parodymai bei užrašas “ LCC ”.
PASTABA: Toki apsaugos irengini vartotojas gali
pašalinti (del detalesnes informacijos žiureti skyriu
APSAUGOS IRENGINIAI).
- TRONIC aktyvus automatinis ikrovimo režimas.
Leidžia automatiškai ikrauti akumuliatoriu/ius panašiu
budu kaip auksciau aprašytame režime, tik su jau
nustatytomis itampos ribomis.
9- Displejus pasirinkto parametro parodymams. Be
to, rodomi kai kurie užrašai, susije su einamosiomis
salygomis/režimais (PAV.D).
5.DARBAS
PASIRUOŠIMASĮKROVIMUI
ÁSIDËMËKITE: Pried vykdant ákrovimá, patikrinti
kad norimų įkrauti baterijų pajėgumas (Ah) yra ne
mažesnis, nei pajėgumas, nurodytas duomenų
lentelėje(Cmin).
Laikytis besąlygiškai šios knygelės nurodymų,
sekantjųeiliškumą.
- Nuimti baterijų dangtelius (jei jie yra), tam, kad baterijų
įkrovimo metu susidarančios dujos galėtų išeiti.
- Patikrinti, ar elektrolito lygis, dengia baterijų plokštes;
jei jos yra nepakankamai padengtos, įpilti distiliuoto
vandens iki tiek, kad jos būtų panardintos 5 -10 mm.
DĖMESIO! ŠIOS OPERACIJOS METU
BŪTINAS YPATINGAS ATSARGUMAS, NES
ELEKTROLITAS YRA LABAI KOROZINĖ
RŪGŠTIS.
- Būtina prisiminti, kad tikslus baterijų įkrovimo stovis gali
būti nustatytas tik naudojant densimetrą, kurio pagalba
įmanoma išmatuoti specicinį elektrolito tankį;
galioja šie santykiniai tirpalo tankio dydžiai (Kg/l prie
20°C):
1.28 = baterija įkrauta;
1.21 = baterija pusiau išsikrovusi;
1.14 = baterija išsikrovusi.
- Patikrinti baterijos gnybtų poliškumą: teigiamas
simbolis + ir neigiamas simbolis -.
PASTABA: jei simbolių neįmanoma atpažinti, prisiminti,
kad teigiamas gnybtas yra tas, kuris nejungiamas prie
automobilio karkaso.