Operation Manual
- 52 -
olovených akumulátorov s voľným elektrolytom
používaných v motorových vozidlách (benzínových aj
naftových), motocykloch, plavidlách, atď.
- Akumulátory nabíjateľné v závislosti od výstupného
napätia, ktoré je k dispozícii: 6V / 3 článkov; 12V / 6
článkov; 24V / 12 článkov.
- Skriňa, v ktorej je nabíjačka akumulátorov
nainštalovaná, je charakterizovaná stupňom ochrany
IP 20 a je chránená proti priamemu i nepriamemu
dotyku prostredníctvom zemniaceho vodiča, v súlade
s predpisom pre prístroj triedy
.
3.INŠTALÁCIA
MONTÁŽ(OBR.A)
- Rozbaľte nabíjačku akumulátorov a vykonajte montáž
oddelených častí nachádzajúcich sa v obale.
- Modely s vozíkom sa inštalujú do zvislej polohy.
UMIESTNENIENABÍJAČKYAKUMULÁTOROV
- Umiestnite nabíjačku akumulátorov tak, aby sa v
priebehu svojej činnosti nachádzala v stabilnej polohe a
uistite sa, že nič nebráni prístupu vzduchu príslušnými
otvormi a že je teda zaručená dostatočná ventilácia.
PRIPOJENIEDOSIETE
- Nabíjačka akumulátorov musí byť pripojená výhradne
k napájeciemu systému s uzemneným nulovým
vodičom.
Skontrolujte, či napätie siete odpovedá prevádzkovému
napätiu.
- Napájacie vedenie bude musieť byť vybavené
ochrannými systémami, ako napr. poistkami alebo
automatickými vypínačmi, schopnými znášať
maximálnu prúdovú záťaž zariadenia.
- Pripojenie do siete musí byť vykonané použitím
príslušného kábla.
- Prípadné predlžovacie káble napájacieho kábla musia
mať vhodný prierez, ktorý nesmie byť v žiadnom
prípade menší než prierez dodaného kábla.
- Je povinnosťou uzemniť prístroj s použitím žltozeleného
vodiča napájacieho kábla, označeného štítkom (
), zatiaľ čo ostatné vodiče budú pripojené k rozvodu
napätia.
4.POPISNABÍJAČKYAKUMULÁTOROV
Tento model predstavuje nabíjačku akumulátorov/spúšťač
ovládaný elektronicky, mikropočítačom.
Regulačné a signalizačné súčasti obsahujú nasledujúce
prvky (OBR. B):
1- Hlavný vypínač 0/OFF (VYPNUTÉ) - I/ON (ZAPNUTÉ)
(podsvietený).
2- Prepínač umožňujúci voľbu medzi NABÍJANÍM a
SPÚŠŤANÍM.
3- Zásuvka na pripojenie kladného pólu 12V / 24V.
4- Výstup záporného pólu.
5- Potenciometer na reguláciu nabíjacieho prúdu:
nastavená hodnota bude počas nabíjania zobrazená
na niekoľko sekúnd na displeji zakaždým, keď dôjde
k otáčaniu potenciometrom (vo fáze regulácie led „I“
bliká).
6- Tlačidlo voľby napätia akumulátora/ov 12V / 24V.
7- Tlačidlo voľby zobrazovania parametra I / V na
displeji:
- V = napätia vo Voltoch;
- I = prúd v Ampéroch.
8- Tlačidlo voľby režimu činnosti TEST, CHARGE,
TRONIC:
- v režimu TEST nabíjanie nie je aktívne.
V tomto režime je možné vykonávať kontrolu hodnoty
napätia akumulátora ako aj kontrolu jeho celkového
stavu, so striedavým zobrazovaním na displeji (OBR.
C).
Nabíjačka je ďalej schopná signalizovať, či je
zapojenie nabíjacích svoriek 12V / 24V kompatibilné
s odpovedajúcou voľbou zvolenou tlačidlom 12V /
24V.
V prípade chybného zapojenia alebo nastavenia
bude na displeji zobrazený blikajúci nápis „Err“ až do
odstránenia poruchy.
POZNÁMKA: Túto ochranu môže užívateľ vylúčiť
(podrobnejšie informácie sú uvedené v časti
OCHRANY).
- CHARGE nabíjanie je aktívne.
Umožňuje nabíjať akumulátor/y konštantným prúdom
podľa nastavenej hodnoty, v náväznosti na kapacitu
akumulátora (Ah).
Po dosiahnutí určenej úrovne napätia akumulátora,
odpovedajúcej ukončeniu nabíjania, bude dosiahnuté
napätie dlhodobo udržiavané.
V prípade, keby napätie akumulátora bolo mimoriadne
nízke, bude aktivovaný stály prúd s hodnotou
približne 2A, až do dosiahnutia bezpečnostného
napätia 1,5V/článok. Pri tejto podmienke činnosti sa
na displeji bude striedať zobrazovanie nastavenej
hodnoty prúdu, označené skratkou „LCC“.
POZNÁMKA: Túto ochranu môže užívateľ vylúčiť
(podrobnejšie informácie sú uvedené v časti
OCHRANY).
- TRONIC odpovedá aktivovanému automatickému
nabíjaniu.
Umožňuje nabíjať akumulátor/y v automatickom
režime, s obdobnými funkciami ako v
predchádzajúcom režime, avšak s predurčenými
prahovými hodnotami napätia.
9- Displej na zobrazovanie zvoleného parametra. Ďalej
sú na ňom zobrazované niektoré označenia súvisiace
s aktuálnou podmienkou/režimom (OBR. D).
5. ČINNOSŤ
PRÍPRAVANANABÍJANIE
POZN.:Predpristúpenímknabíjaniusapresvedčte,
čikapacitaakumulátorov(Ah),ktoréchcetenabíjať
niejenižšianežkapacitauvedenánaidentikačnom
štítku (C min). Vykonajte jednotlivé operácie podľa
pokynovprísnedodržujúcenižšieuvedenýpostup.
- Odmontujte kryty akumulátorov (ak sú súčasťou), aby
sa mohli uvoľniť plyny vznikajúce pri nabíjaní.
- Skontrolujte, či hladina elektrolytu zakrýva mriežky
akumulátora; v prípade, že sú odhalené, dolejte
destilovanú vodu tak, aby zostali ponorené 5-10 mm.
UPOZORNENIE!VENUJTETEJTOOPERÁCII
MAXIMÁLNU POZORNOSŤ, PRETOŽE
ELEKTROLYT JE TVORENÝ VYSOKO
KOROZÍVNOUKYSELINOU.
- Pripomíname, že presný stav nabitia akumulátora môže
byť určený len s použitím hustomeru, ktorý umožňuje
zmerať špecickú hustotu elektrolytu;
orientačne platia nasledujúce hodnoty hustoty roztoku
(kg/l pri 20 °C):
1.28 = nabitý akumulátor;
1.21 = polonabitý akumulátor;
1.14 = vybitý akumulátor.
- Skontrolujte polaritu zvierok akumulátorov: kladný
pól označený symbolom + a záporný pól označený
symbolom -.
POZNÁMKA: keď sa symboly nezhodujú, pamätajte,
že kladný pól je ten, ktorý nie je pripojený k podvozku
auta.
- Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku kladnému
pólu akumulátora (symbol +).
- Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku
auta, v dostatočnej vzdialenosti od akumulátora a od
palivového rozvodu.
POZNÁMKA: keď akumulátor nie je nainštalovaný v
aute, vykonajte pripojenie priamo k zápornému pólu
akumulátora (symbol -).
- Aktivujte napájanie nabíjačky akumulátorov zapojením
napájacieho kábla do zásuvky elektrického rozvodu
a prepnutím hlavného vypínača do polohy ON
(ZAPNUTÉ).
- Skontrolujte napätie akumulátora a uistite sa, že
nastavenia vykonané na paneli nabíjačky sú v zhode