Operation Manual

- 45 -
de încărcare activă;
L2 protecţie intermediară numai cu recunoaşterea
erorii de legătură şi /sau de setare activă;
L3 dezactivată orice protecţie.
OBSERVAŢIE: nivelul de protecţie iniţial vizualizat
depinde exclusiv de poziţia actuală a potenţiometrului.
- salvaţi opţiunea efectuată prin apăsarea butonului I /
V.
OBSERVAŢIE: pentru a permite încărcarea bateriilor
foarte descărcate sau sulfatate este posibil să e
necesară dezactivarea tuturor tipurilor de protecţie.
La ecare pornire încărcătorul de baterii revine automat
la nivelul de protecţie maximă (L1).
7.SFATURIUTILE
- Curăţaţi bornele pozitivă şi negativă de eventualele
depuneri de oxid pentru a asigura un bun contact cu
clemele.
- Evitaţi la modul absolut să puneţi în contact cele două
cleme când încărcătorul este conectat la reţeaua de
alimentare. În caz contrar se arde siguranţa.
- Dacă bateria cu care se intenţionează să se folosească
acest încărcător de baterii este tot timpul conectată la
un vehicul, consultaţi şi manualul de instrucţiuni şi/
sau de întreţinere al vehiculului respectiv, la capitolul
„INSTALAŢIE ELECTRICĂ” sau „ÎNTREŢINERE”.
Înainte de a trece la operaţia de încărcare, se
recomandă deconectarea cablului pozitiv care face
parte din instalaţia electrică a vehiculului.
- Vericaţi tensiunea bateriei înainte de a o conecta
la încărcătorul de baterii; vă amintim că bateria cu 3
capace are 6 Volţi, iar cea cu 6 capace are 12 Volţi.
În anumite cazuri pot exista două baterii de 12 Volţi în
serie; în acest caz este nevoie de o tensiune de 24 de
Volţi pentru a încărca ambele acumulatoare. Asiguraţi-
vă că acestea au aceleaşi caracteristici pentru a evita
dezechilibrul încărcării.
- Înainte de a efectua pornirea efectuaţi întotdeauna o
încărcare rapidă cu durata de câteva minute: acest
lucru va limita curentul de pornire, ind necesar de
asemenea mai puţin curent de la reţea. Înainte de a
efectua pornirea vehiculului, asiguraţi-vă că bateria
este cuplată bine la bornele respective (+ şi -) şi că
se aă în stare bună (nu este sulfatată şi nu este
defectă).
Nu efectuaţi în nici un caz porniri ale vehiculelor cu
baterii decuplate de la bornele respective; prezenţa
bateriei este determinantă pentru eliminarea
eventualelor supratensiuni ce s-ar putea crea ca efect
al energiei acumulate în cablurile de legătură în timpul
fazei de pornire.
- Dacă pornirea nu are loc, nu insistaţi, ci aşteptaţi
câteva minute şi repetaţi operaţia de încărcare rapidă.
- Pornirile trebuie efectuate neapărat cu bateria bine
conectată, a se vedea paragraful PORNIREA.
____________________(PL)____________________
INSTRUKCJAOBSŁUGI
UWAGA: PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI
PROSTOWNIKADOŁADOWANIAAKUMULATORÓW
NALEŻY UWAŻNIE PRZECZYTAĆ NINIEJSZĄ
INSTRUKCJĘOBSŁUGI!
1. OGÓLNE BEZPIECZEŃSTWO PODCZAS
EKSPLOATACJI PROSTOWNIKA DO ŁADOWANIA
AKUMULATORÓW
- Akumulatory podczas ładowania wydzielają gazy
wybuchowe, należy unikać płomieni i iskier. NIE
PALIĆ.
- Podczas ładowania ustawić akumulator w dobrze
wietrzonym miejscu.
- Przedużyciemurządzeniaosobyniedoświadczone
muszązostaćodpowiednioprzeszkolone.
- Osoby dorosłe (włącznie z dziećmi), których
zdolności zyczne, czuciowe i umysłowe są
niewystarczające dla prawidłowego obsługiwania
urządzenia muszą być nadzorowaneprzez osobę
odpowiedzialnązaichbezpieczeństwo.
- Dopilnować, aby dzieci nie bawiły się
urządzeniem.
- Używać prostownika wyłącznie w dobrze wietrzonych
pomieszczeniach: NIE UŻYWAĆ NA ZEWNĄTRZ
PODCZAS PADAJĄCEGO DESZCZU LUB SNIEGU.
- Przed podłączeniem lub odłączeniem przewodów
podczas ładowania akumulatora należy odłączyć
przewód zasilający.
- Nie zakładać lub zdejmować klemy z akumulatora
podczas funkcjonowania prostownika.
- Surowo zabronione jest używanie prostownika
wewnątrz pojazdu lub pod pokrywą komory silnika.
- Uszkodzony przewód zasilania należy zastąpić
wyłącznie przez oryginalny przewód.
- Nie używać prostownika do ładowania akumulatorów
nie nadających się do ładowania.
- Sprawdzić, czy napięcie zasilania będące do
dyspozycji, odpowiada napięciu podanemu na tabliczce
znamionowej prostownika.
- Aby nie uszkodzić elektronicznych urządzeń pojazdów
należy przeczytać, zachować i skrupulatnie stosować
się do wskazówek podanych przez producentów
dotyczących używania prostownika. Przestrzegać
zalecenia producenta pojazdów zarówno podczas
ładowania jak i uruchomienia; należy również ściśle
przestrzegać zaleceń producenta akumulatorów.
- Prostownik składa się z wyłączników lub przekaźników,
które mogą powodować powstawanie łuków lub
iskier; dlatego też jeżeli używany jest w warsztacie
samochodowym lub w innym podobnym otoczeniu,
należy przechowywać w odpowiednim miejscu lub nie
wyjmować z opakowania.
- Wszelkiego rodzaju naprawy lub konserwacje
prostownika powinny być przeprowadzane wyłącznie
przez personel przeszkolony.
- UWAGA: PRZED WYKONANIEM JAKIEJKOLWIEK
OPERACJI ZWYKŁEJ KONSERWACJI
PROSTOWNIKA NALEŻY ZAWSZE ODŁĄCZYĆ
PRZEWÓD ZASILANIA, NIEBEZPIECZNE!
- Sprawdzić, czy gniazdo wtyczkowe wyposażone jest w
styk ochronny.
- W modelach, które nie posiadają styku ochronnego
należy podłączyć wtyczki, o obciążalności odpowiedniej