Operation Manual
- 31 -
/ 12 celler.
- Batteriladdarens hölje har skyddsklass IP 20 och
är skyddat mot indirekta kontakter av en jordledare i
enlighet med gällande föreskrifter för apparater av
klass
.
3.INSTALLATION
IORDNINGSTÄLLNING(FIG.A)
- Packa upp batteriladdaren och montera dit de
demonterade delarna som nns i förpackningen.
- Modeller med vagn skall installeras i upprättstående
läge.
PLACERINGAVBATTERILADDAREN
- Under dess funktion ska batteriladdaren placeras på ett
stabilt sätt. Försäkra er om att luftgenomströmningen
genom de för detta avsedda öppningarna inte hindras,
dessa garanterar nämligen en god ventilation.
ANSLUTNINGTILLELNÄTET
- Batteriladdaren får endast anslutas till ett
matningssystem vars nolledare är ansluten till jord.
Försäkra dig om att nätspänningen överensstämmer
med funktionsspänningen.
- Elnätet skal vara utrustat med ett skyddssystem, till
exempel säkringar eller automatiska strömbrytare,
som skall vara dimensionerade för att tåla apparatens
maximala absorption.
- Anslutningen till elnätet skall utföras med en för detta
avsedd kabel.
- Eventuella förlängningar av matningskabeln ska ha en
lämplig sektion, som under inga omständigheter får
understiga den levererade matningskabelns sektion.
- Det är obligatoriskt att ansluta apparaten till jord.
Jordanslutningen skall göras med matningskabelns
gul/gröna ledare som är märkt med etiketten (
).
De andra två ledarna skall anslutas till elnätet.
4.BESKRIVNINGAVBATTERILADDAREN
Denna modell är en batteriladdare/startapparat som
kontrolleras elektroniskt av en mikrokontroll.
Följande anordningar används för inställning och
signalering (FIG.B):
1- Huvudströmbrytare 0/OFF I/ON (lysande).
2- Omkopplare för val mellan LADDNING och START.
3- Positiva uttag för anslutning 12V / 24V.
4- Direkt negativt uttag.
5- Potentiometer för inställning av laddningsström:
det inställda värdet visas på displayen under några
sekunder, under laddningen, varje gång man vrider
på potentiometern (under inställningsfasen blinkar
lysdioden “I ”).
6- Knapp för val av batteriets/batteriernas spänning 12V
/ 24V.
7- Knapp för val av parametern I / V som ska visas på
displayen:
- V = spänning i Volt;
- I = ström i Ampere.
8- Knapp för val av funktionssätt TEST, CHARGE,
TRONIC:
- TEST laddning i funktion.
Med denna funktion kan man göra en kontroll av
batteriets spänning samt genomföra en kontroll av
dess skick (med alternerande visning på displayen
FIG. C).
Batteriladdaren kan även indikera om anslutningen
av laddningsklämmorna 12V / 24V är kompatibel
med motsvarande inställning av knappen 12V / 24V.
Vid en felaktig anslutning eller inställning visas
ett blinkande meddelande “Err” på displayen tills
problemet lösts.
OBS: Detta skydd kan uteslutas av användaren (för
ytterligare detaljer hänvisar vi till avsnittet SKYDD).
- CHARGE laddning i funktion.
I denna funktion laddas batteriet/batterierna med
likström enligt det inställda värdet, samt i förhållande
till batteriets kapacitet (Ah).
Efter att en förutbestämd batterispänningsnivå för
laddningens slut uppnåtts, upprätthålls denna.
Om batterispänningsnivån är särskilt låg, fördelas
en fast ström på ca. 2A tills säkerhetsnivån 1,5V/
element nåtts. Vid detta funktionssätt visas värdet
på den fastställda strömmen och meddelandet “LCC”
alternerande på displayen.
OBS: Detta skydd kan uteslutas av användaren (för
ytterligare detaljer hänvisar vi till avsnittet SKYDD).
- TRONIC automatisk laddning i funktion.
I denna funktion kan man ladda batteriet/batterierna
automatiskt med liknande funktion som ovan, men
med förutbestämda spänningströsklar.
9- Display som visar den valda parametern. Dessutom
visas några meddelanden som hör samman med den
aktuella funktionen/förhållandet (FIG. D).
5. FUNKTION
FÖRBEREDELSEINFÖRLADDNING
OBS:Innanladdningenskermåstedukontrolleraatt
kapacitetenfördebatterier(Ah)somdutänkerladda
inteunderstigerdenkapacitetsomangespåskylten
(Cmin).
Följ noggrannt instruktionerna nedan i
ordningsföljd.
- Avlägsna eventuella lock från batteriet så att de gaser
som bildas under laddningen kan komma ut.
- Kontrollera att elektrolyten täcker battericellerna; om
så inte är fallet ska man tillsätta destillerat vatten till en
nivå på 5-10 mm över cellerna.
VARNING!IAKTTASTÖRSTAFÖRSIKTIGHET
UNDER DETTA ARBETSSKEDE EFTERSOM
ELEKTROLYTENÄRSTARKTFRÄTANDE.
- Kom ihåg att batteriets exakta laddningsstatus endast
kan fastställas med hjälp av en densitetsmätare som
mäter elektrolytens densitet;
följande ungefärliga densitetsvärden (kg/l vid 20°C)
innebär:
1.28 = batteriet är laddat
1.21 = batteriet är laddat till hälften
1.14 = batteriet är urladdat
- Kontrollera batteriterminalernas polaritet: den positiva
är markerad med symbolen + och den negativa med
symbolen -.
OBS: om det är svårt att se symbolerna, så kom ihåg
att den positiva polen är den som inte är ansluten till
maskinens chassi.
- Anslut den röda klämman för laddning till batteriets
positiva pol (med symbolen +).
Anslut den svarta klämman för laddning till bilens
chassi, på långt avstånd från batteriet och från
bränsleledningen.
OBS: om batteriet inte är installerat i bilen ska man
ansluta klämman direkt till den negativa polen på
batteriet (med symbolen -).
- Mata batteriladdaren genom att sticka in kontakten i
eluttaget och vrida huvudströmbrytaren till läget ON.
- Kontrollera batteriets spänning och försäkra dig om
att de inställningar som gjorts på batteriladdarens
kontrolltavla är kompatibla med egenskaperna hos
det batteri som ska laddas. Dessa kontroller ska göras
med motsvarande knapp inställd på funktionen “Test”.
LADDNING
- Tryck på motsvarande knapp för att gå över till
funktionen “LADDNING”.
- Ställ in strömmen på en lämplig nivå med hjälp av
potentiometern på kontrolltavlan (FIG.B-5).
- Kontrollera batterispänning och laddningsström på
displayen med hjälp av knappen V / I (FIG.B-9)
AUTOMATISKLADDNING
Gå över till funktionen “TRONIC” genom att trycka på den
motsvarande knappen.
Under denna fas kommer batteriladdaren att kontrollera