Operation Manual
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Attenzione non vi è alcuna segnalazione di
inversione polarità.
4. INSTALLAZIONE
UBICAZIONE DEL CARICABATTERIE
- Durante il funzionamento posizionare il caricabatteria in
modo stabile.
- Evitare di sollevare il caricabatteria tramite il cavo di
alimentazione o tramite il cavo di carica.
COLLEGAMENTO ALLA RETE
- Il caricabatterie deve essere collegato esclusivamente
ad un sistema di alimentazione con conduttore di neutro
collegato a terra.
Controllare che la tensione di rete sia equivalente alla
tensione di funzionamento.
- La linea di alimentazione dovrà essere dotata di sistemi
di protezione, quali fusibili o interruttori automatici,
sufcienti per sopportare l’assorbimento massimo
dell’apparecchio.
- Il collegamento alla rete è da effettuarsi con apposito
cavo.
- Eventuali prolunghe del cavo di alimentazione devono
avere una sezione adeguata e comunque mai inferiore
a quella del cavo fornito.
5. FUNZIONAMENTO
PREPARAZIONE PER LA CARICA
NB: Prima di procedere alla carica, vericare che
la capacità delle batterie (Ah) che si intendono
sottoporre a carica non sia inferiore a quella indicata
in targa (C min).
Eseguire le istruzioni seguendo scrupolosamente
l’ordine sotto riportato.
- Rimuovere i coperchi della batteria (se presenti), così
che i gas che si producono durante la carica possano
fuoriuscire.
- Controllare che il livello dell’elettrolita ricopra le
piastre delle batterie; se queste risultassero scoperte
aggiungere acqua distillata no a sommergerle di 5 -10
mm.
ATTENZIONE! PRESTARE LA MASSIMA
CAUTELA DURANTE QUESTA
OPERAZIONE IN QUANTO L’ELETTROLITA
E’ UN ACIDO ALTAMENTE CORROSIVO.
- Vericare che il caricabatteria sia scollegato dalla rete.
- Vericare la polarità dei morsetti della batteria: positivo
il simbolo + e negativo il simbolo -.
NOTA: se i simboli non si distinguono si ricorda che il
morsetto positivo è quello non collegato al telaio della
macchina.
- Collegare la pinza di carica di colore rosso al morsetto
positivo della batteria (simbolo +).
- Collegare la pinza di carica di colore nero al telaio della
macchina, lontano dalla batteria e dal condotto del