Operation Manual

- 78 -
2. SISSEJUHATUS JA ÜLDINE KIRJELDUS
- Käesoleva akulaadijaga saab laadida mootorsõidukitel
(nii bensiini-kui diiselmootoriga), mootorratastel,
veesõidukitel jne. kasutatavaid vedela elektroodiga
pliiakusid ning see sobib ka hermeetiliste akude
laadimiseks.
- Akud laetavad vastavalt olemasolevale väljundpingele:
6V / 3-cell; 12V / 6-cell.
- Laadija on ühefaasiline, toitepingega 100V-240V
50/60Hz ning sellel on alaliselt voolutugevust ja pinget
kontrolliv elektroonikasüsteem.
Seadme edastatavat laadimisvoolu ja iseloomustab
laadimiskõver IU.
- Aku pinge automaatne äratundmine (6V-12V).
- Varustusse kuuluvad:
Näpitsatega varustatud kaablid.
Rõngasklemmidega kaablid.
3. PATAREILAADIJA KIRJELDUS
Kontrollseadmed, regulatsioon ja signalisatsioon.
- Laadimisvool on 0.75A:
- Led CHARGE “
”: laeb.
- Led FULL “
”: laadimine lõppenud.
Tähelepanu, pole ühtki signaali polaarsuste
inversioonist.
4. PAIGALDAMINE
AKULAADIJA ASUKOHT
- Töötav akulaadija peab seisma kindlalt ja tasakaalus.
- Ärge tõstke laadijat toitejuhtmest või laadimiskaablist.
ÜHENDAMINE VOOLUVÕRKU
- Akulaadija tohib ühendada ainult sellisesse
toitesüsteemi, mis on varustatud maandusega
ühendatud nulljuhiga.
Kontrollige, et kasutatava vooluvõrgu pinge vastaks
seadme jaoks ettenähtud pingele.
- Toiteliinile peavad olema paigaldatud kaitsesüsteemid
(kaitsekorgid või kaitselülitid), mille rakendusvool
peab olema maksimaalvõimsusel töötava seadme
voolutarbimise seisukohast piisav.
- Vooluvõrku tuleb seade ühendada selleks ettenähtud
juhtme abil.
- Kasutatavad pikendusjuhtmed peavad olema piisavalt
suure läbimõõduga ja ei tohi mingil juhul olla peenemad
kui seadme toitejuhe.
5. TÖÖPÕHIMÕTE
LAADIMISEKS ETTEVALMISTAMINE
NB: Enne laadima asumist tuleb kontrollida, et akud,
mida laadida soovitakse, oleksid sama või suurema