Operation Manual

- 53 -
fabrikanten forsyner sammen med kjøretøyene.
- Denne batteriladeren innholder deler som strømbryter
og rele’ som kan lage lysbuer eller gnister. Når laderen
brukes på et bilverksted eller lignende, bør den
plasseres på et sikkert og hensiktsmessig sted.
- Reparasjons- og vedlikeholdsarbeid må batteriladeren
må kun utføres av fagpersonell.
- ADVARSEL! KONTROLLER ALLTID AT
NETTKABELEN IKKE ER TILKOPLET
STRØMNETTET VED KONTROLL OG
VEDLIKEHOLD AV BATTERILADEREN! FARE!
2. INNLEDNING OG GENERELL BESKRIVELSE
- Denne batteriladeren er beregnet til oppladning av
blyakkumulatorer på motorkjøretøyer (bensin og
dieseldrevne), motorsykler, båter, osv og er egnet for
ladning av hermetiske batterier.
- Oppladbare akkumulatorer i samsvar med den
utgangsspenning som er tilgjengelig: 6V / 3 batterier;
12V / 6 batterier.
- Modellen er en batterilader med enfas strømforsyning
100V-240V 50/60Hz med konstant strømsverdi og
spenning og elektronisk kontrollemodus.
Ladingsstrøm og spenning til apparatet følger en IU-
ladingskurve.
-
Automatisk anerkjennelse av batteriets spenning (6V-12V).
- Standardutstyr:
Kabler utstyrt med klemmer.
Kabler utstyrt med åpninger.
3. BESKRIVELSE AV BATTERILADEREN
Anlegg for kontroll, regulering og signalering.
- Ladestrømmen er 0.75A:
- Lysdiod for LADING “
”: lading pågår.
- Lysdiod for FULL “
”: slutt på ladeprosedyren.
Advarsling: der er ingen signalering om
omvendte poler.
4. INSTALLASJON
PLASSERING AV BATTERILADEREN
- Under funksjonen skal du plassere batteriladeren på
stabil plass.
- Unngå å løfte batteriladeren ved hjelp av strømkabelen
eller ladingskabelen.
TILKOPLING TIL NETTET
- Batteriladeren må kun koples til et
strømforsyningssystem med nøytral kabel koplet til
jordeledning.
- Kontroller at nettspenningen samsvarer med apparatets
funksjonsspenning.
- Nettlinjen må være utstyrt med beskyttelsessystemer,