Operation Manual

- 30 -
1. GENERELLE FORHOLDSREGLER FOR BRUK........................................ 30
2. GENERELL BESKRIVELSE ..................................................................... 30
2.1 TRADISJONALE BATTERIOPPLADER ............................................................... 30
2.2 AUTOMATISKE BATTERIOPPLADER (TRONIC) ............................................. 30
3. BOOST-FUNKSJONER - BOOST&GO .................................................... 30
4. LESE AMPEREMÅLEREN (FIG. A) ......................................................... 30
5. INSTALLASJON ..................................................................................... 30
5.1 MONTERING (FIG.B) ............................................................................................. 30
5.2 PLASSERING AV BATTERILADEREN ................................................................. 30
5.3 TILKOPLING TIL NETTET ...................................................................................... 30
6. FUNKSJON VED OPPLADING...............................................................30
6.1 FORBEREDE BATTERIET....................................................................................... 30
6.2 KOPLING MELLOM BATTERIOPPLADEREN OG BATTERIET ..................... 30
6.3 MANUELL OG AUTOMATISK OPPLADING .................................................... 31
6.3.1 MANUELL OPPLADNING ......................................................................... 31
6.3.2 AUTOMATISK LADNING (TRONIC) ........................................................31
6.4 SAMTIDIG LADNING AV FLERE BATTERIER................................................... 31
6.5 SLUT PÅ LADNING ................................................................................................ 31
6.6 VEDLIKEHOLD (aktiv kun i modalitet TRONIC eller PULSE TRONIC) ...31
7. FUNKSJON VED OPPSTART ................................................................. 31
7.1 KOPLING MELLOM BATTERIOPPLADEREN OG BATTERIET ..................... 31
7.2 OPPSTART MED START-MODUSET (FIG. E1) ................................................ 31
7.3 OPPSTART MED BOOST&GO (FIG. E2) ........................................................... 31
7.4 SLUTT PÅ OPPSTART ............................................................................................ 31
8. BATTERILADERENS VERNEUTSTYR (FIG. F) ........................................ 31
9. GODE RÅD ............................................................................................ 31
INNHOLDSFORTEGNELSE
NORSK
1. GENERELLE FORHOLDSREGLER FOR BRUK
- Under batteriladningen dannes det eksplosive gasser. Unngå
farer som ammer og gnistdannelser. IKKE RØYK!
- Plasser batteriene på en plass med god ventilasjon for
ladningsprosedyren.
- Personer uten erfaringer må instrueres før de bruker
apparatet.
- Personer (også barn) med utilstrekkelig fysisk, sensorial og
mental kapasitet for et korrekt bruk av apparatet må kontrolleres av
en person som ansvarer for personenes sikkerhet under bruket.
- Barn må kontrolleres for å forsikre seg om at de ikke leker med
apparatet.
- Bruk kun batteriladeren innendørs og med god ventilasjon: LADEREN MÅ
IKKE UTSETTES FOR REGN ELLER SNØ!
- Støpslet må alltid tas ut av kontakten for nettilkoplingen før du kopler
ladekablene fra eller til batteriet.
- Du skal aldri kople eller frakople tengene til batteriet med batteriladeren
igang.
- Batteriladeren må absolutt ikke brukes inne i en bil eller i bagasjerommet.
- Strømtilførselskabelen må kun skiftes ut med en originalkabel.
- Batteriladeren må ikke brukes til batterier som ikke er oppladbare.
- Kontroller at tilgjengelig strømspenning tilsvarer verdiet som er indikert på
batteriladerens skilt da du bruker batteriladeren for ladning og oppstart;
dette gjelder også for indikasjonene som batterifabrikanten forsyner.
- For å ikke skade kjøretøyets elektronikk, skal du nøye følge advarslingene
fra fabrikanten av kjøretøyet eller batteriene som er brukt.
- Denne batteriladeren innholder deler som strømbryter og rele’ som
kan lage lysbuer eller gnister. Når laderen brukes på et bilverksted eller
lignende, bør den plasseres på et sikkert og hensiktsmessig sted.
- Reparasjons- og vedlikeholdsarbeid må batteriladeren må kun utføres av
fagpersonell.
- ADVARSEL! KONTROLLER ALLTID AT NETTKABELEN IKKE ER
TILKOPLET STRØMNETTET VED KONTROLL OG VEDLIKEHOLD AV
BATTERILADEREN! FARE!
- Batteriladeren beskyttes mot indirekte kontakter ved hjelp av en
jordeledning som er foreskreven for apparater av klasse I. Kontroller at
uttaket er utstyrt med jordeledningsvern.
- I modeller som er utstyrt med den, skal du kople kontakter med en
kapasitet som er egnet til sikringsverdiet som er angitt på skiltet. I modeller
som ikke er utstyrt med en kabel og kontakt og med ”P.MAX START” over
9kW, for bruk til igansetning, anbefaler vi deg å skifte ut kontakten med en
som har kapasitet som er egnet til verdiet som er indikert på skiltet.
2. GENERELL BESKRIVELSE
2.1 TRADISJONALE BATTERIOPPLADER
Manuelle batteriopplader (en operasjon trenges av operatøren for å slutte
ladeprosedyren) som er egnet for å lade blybatterier med fri elektrolyttvæske
(WET) som er brukt til motorkjøretøy (bensin- eller dieseldrift), motorsykler,
båter osv. I samsvar med den tilgjengelige utgangsspenningen, er det mulig
å lade batterier på 6 V, 12 V, 24 V. På noen modeller er det også START-modus
eller BOOST&GO-modus tilgjenglige for å starte opp motorkjøretøy.
2.2 AUTOMATISKE BATTERIOPPLADER (TRONIC)
Automatiske batteriopplader (elektronisk kontroll av prosedyren for lading,
avbrudd och automatisk tilbakestilling) som er indikert for lading av
hermetiske batterier (GEL, AGM) i TRONIC-moduset og for blybatterier med
fri elektrolyttvæske (WET) i manual CHARGE-modus (se paragraf 2.1) som er
brukt til moorkjøretøy (bensin- eller dieseldrift), motorsykler, båter osv. Det
er mulig å lade battrier på 12 V, 24 V.
3. BOOST-FUNKSJONER - BOOST&GO
Funksjoner som gjør at man kan gjøre ladeprosedyren hurtigere og hjelper
tilå starte opp kjøretøyene takket være en hurtig opplading av batteriet
(ladetiden tilsvarer batteriets kapasitet och ladenivå). Når det gjelder
modeller som er forsynt med funksjonen BOOST&GO er det mulig å starte
den opp ved å la kablene være koplet til batteriet (se paragraf 7). Under
ladeprosedyren, skal du alltid følge instrksene i paragraf 4.
4. LESE AMPEREMÅLEREN (FIG. A)
Amperemåleren gjør at man kan lese strømmen fra batteriladeren til
batteriet (et helt utladet batteri trenger maksimal strøm for å siden
minke med tiden). Under ladefasen, skal du observere indikasjonen på
amperemåleren som beveger seg fra høyre til venstre og indikerer en
strømreduksjon som trenges av batteriet ner til verdier som er meget lave
og nære null (ladetbatteri) med en hastighet og presisjon som beror på
kapasiteten, batteristatusen og lesepresisjon før amperemåleren. Husk at
batteriets nøyaktige ladningstilstand kun kan bestemmes ved hjelp av en
densitetsmåler som bestemmer batterivæskens densitet. For manuelle
batteriopplader, skal du kontrollere amperemåleren for å si når batteriet når
ladingens slutt og man må kople fra det fra batterioppladeren for å unngå
overhetning eller skader.
5. INSTALLASJON
5.1 MONTERING (FIG.B)
Pakke ut batteriladeren og utfør montering av de løse delene som benner
seg i kartongen. Vognmodellene monteres i vertikal posisjon.
5.2 PLASSERING AV BATTERILADEREN
Under funksjonen, skal du plassere batteriladeren på stabil plass og forsikre
deg om å ikke blokkere ventilasjonsåpningene for å garantere en god
ventilasjon.
5.3 TILKOPLING TIL NETTET
- Batteriladeren må kun koples til et strømforsyningssystem med nøytral
kabel koplet til jordeledning.
- Kontroller at nettspenningen samsvarer med apparatets
funksjonsspenning.
- Nettlinjen må være utstyrt med beskyttelsessystemer, som sikringer eller
automatiske brytere, som tåler apparatets maksimale absorbering.
- Tilkopling til strømnettet må utføres med den dertil egnete kabelen.
- Eventuelle forlenger av nettkabelen må ha dertil egnet snit, dette må dog
aldri være mindre enn snittet til nettkabelen som medfølger.
- Apparatet må alltid jordes ved hjelp av nettkabelens gulgrønne ledning
symbolisert med ( W ). De andre to ledningene koples til fas og nøytral
6. FUNKSJON VED OPPLADING
BEMERK! Før De starter oppladningen, må De verisere at kapasiteten
til de batteriene (Ah) som De har tenkt å ikke er mindre enn verdiet som
indikert på batterioppladerens dataskilt (C min). Utfør instruksene ved
å nøye følge den orden som er indikert.
6.1 FORBEREDE BATTERIET
Hvis batteriet som skal lades opp er av typen WET, gjør du på følgende måte:
- Fjern batteriets deksler, dersom de er tilstede, slik at gassene som
produseres under oppladningen får utløp. Kontroller at væskenivået på
batteriet er så høyt at det dekker battericellene. Hvis ikke, må det fylles på
destillert vann (5-10 mm over cellene).
ADVARSEL! BATTERISYREN ER STERKT ETSENDE, SÅ VÆR
MEGET FORSIKTIG MED MÅLINGEN.
6.2 KOPLING MELLOM BATTERIOPPLADEREN OG BATTERIET
- Kontroller at nettkabelen er frakoplet fra eluttaket.
- Når det gjelder modeller med ere ladespenninger, skal du plassere
avlederen eller omkopleren på det ladenivå du har valgt. Hvis det ikke er
noen avleder eller omkopler, skal du kople kabelen med rød ladeklemme