Operation Manual

- 24 -
1. SIGURANŢA GENERALĂ PENTRU FOLOSIRE....................................... 24
2. DESCRIERE GENERALĂ ........................................................................ 24
2.1 ÎNCĂRCĂTOARE DE BATERII TRADIŢIONALE ............................................... 24
2.2 ÎNCĂRCĂTOARE DE BATERII AUTOMATE (TRONIC) ................................... 24
3. FUNCŢII BOOST - BOOST&GO ............................................................. 24
4. CITIREA AMPERMETRULUI (FIG.A) ...................................................... 24
5. INSTALARE ............................................................................................ 24
5.1 PREGĂTIRE (FIG. B) ............................................................................................... 24
5.2 POZIŢIONAREA ÎNCĂRCĂTORULUI DE BATERII ......................................... 24
5.3 CONECTAREA LA REŢEAUA DE ALIMENTARE .............................................24
6. FUNCŢIONAREA LA ÎNCĂRCARE ......................................................... 24
6.1 PREGĂTIREA BATERIEI.......................................................................................... 24
6.2 CONECTARE ÎNCĂRCĂTOR/BATERIE ...............................................................25
6.3 ÎNCĂRCAREA MANUALĂ ŞI ÎNCĂRCAREA AUTOMATĂ ............................ 25
6.3.1 ÎNCĂRCAREA MANUALĂ ......................................................................... 25
6.3.2 ÎNCĂRCARE AUTOMATĂ (TRONIC) ....................................................... 25
6.4 ÎNCĂRCARE SIMULTANĂ A MAI MULTOR BATERII ...................................... 25
6.5 SFÂRŞITUL OPERAŢIEI DE ÎNCĂRCARE A BATERIEI ................................... 25
6.6
MENȚINERE (activ doar în modalitatea TRONIC sau PULSE TRONIC) .... 25
7. FUNCŢIONAREA LA PORNIRE .............................................................. 25
7.1 CONECTARE ÎNCĂRCĂTOR/BATERIE ...............................................................25
7.2 PORNIREA CU START (FIG.E1) ........................................................................... 25
7.3 PORNIREA CU BOOST&GO (FIG.E2) ................................................................ 25
7.4 SFÂRŞITUL PORNIRII............................................................................................. 25
8. PROTECŢIILE ÎNCĂRCĂTORULUI DE BATERII (FIG. F) ......................... 25
9. SFATURI UTILE ...................................................................................... 25
CUPRINS
ROMÂNĂ
1. SIGURANŢA GENERALĂ PENTRU FOLOSIRE
- În timpul încărcării se emană gaz exploziv, evitaţi ăcările
deschise şi formarea scânteilor. FUMATUL INTERZIS.
- Poziţionaţi bateriile în încărcător într-un spaţiu aerisit.
- Persoanele fără experienţă trebuie să e instruite
corespunzător înainte de a folosi aparatul.
- În vederea folosirii corecte a aparatului, persoanele
(inclusiv copiii), ale căror capacităţi zice, senzoriale, mentale
sunt insuciente, trebuie să e supravegheate de către o persoană
răspunzătoare pentru siguranţa lor în timpul folosirii aparatului.
- Copiii trebuie să e supravegheaţi pentru a vă asigura că nu se joacă
cu aparatul.
- Folosiţi încărcătorul de baterii exclusiv în interior şi asiguraţi-vă că acesta
funcţionează în medii bine aerisite. NU EXPUNEŢI APARATUL LA PLOI SAU
LA ZĂPADĂ.
- Deconectaţi cablul de alimentare de la reţea înainte de a conecta sau a
deconecta cablurile de încărcare de la baterie.
- Nu conectaţi sau deconectaţi clemele încărcătorului la/de la bornele
bateriei cu acesta în funcţiune.
- Nu folosiţi niciodată încărcătorul de baterii în interiorul unui vehicul sau al
portbagajului.
- Înlocuiţi cablul de alimentare numai cu un cablu original.
- Nu folosiţi încărcătorul de baterii pentru baterii care nu sunt reîncărcabile.
- Vericaţi ca tensiunea de alimentare disponibilă să corespundă cu cea
indicată pe placa indicatoare a aparatului.
- Pentru a nu deteriora partea electronică a vehiculelor, respectaţi cu atenţie
recomandările furnizate de fabricanţii vehiculelor sau ai bateriilor utilizate.
- Acest încărcător de baterii conţine părţi precum întrerupători sau releu,
care pot provoca arcuri sau scântei; de aceea în cazul în care se utilizează
într-un garaj sau într-un mediu similar, amplasaţi aparatul într-un spaţiu
izolat sau protejaţi-l cu o acoperitoare adecvată.
- Orice intervenţie de reparaţie sau de întreţinere în interiorul încărcătorului
de baterii trebuie să e efectuată numai de către personal calicat.
- ATENŢIE: DECONECTAŢI ÎNTOTDEAUNA CABLUL DE ALIMENTARE DE
LA REŢEA ÎNAINTE DE A EFECTUA ORICE SIMPLĂ INTERVENŢIE DE
ÎNTREŢINERE A ÎNCĂRCĂTORULUI DE BATERII. PERICOL!
- Încărcătorul de baterii este protejat de contacte indirecte printr-un
conductor de împământare potrivit prescripţiilor pentru aparatele de
clasa I. Vericaţi ca priza să dispună de o legătură de protecţie de punere
la pământ.
-
La modelele în care nu sunt prevăzute, conectaţi ştechere cu o capacitate
corespunzătoare valorii siguranţei fuzibile indicate pe placă; la modelele
prevăzute cu cablu cu ştecher şi cu o putere ”P.MAX START” mai mare de
9kW, pentru folosirea la pornire se recomandă înlocuirea ştecherului cu unul
având o capacitate corespunzătoare siguranţei fuzibile indicate pe placă.
2. DESCRIERE GENERALĂ
2.1 ÎNCĂRCĂTOARE DE BATERII TRADIŢIONALE
Încărcătoarele manuale (este necesară intervenţia operatorului pentru
a termina procesul de încărcare) indicate pentru încărcarea bateriilor pe
bază de plumb cu electrolit liber (WET) utilizate pentru vehiculele cu motor
(benzină şi diesel), motociclete, ambarcaţiuni etc. În funcţie de tensiunea de
ieşire disponibilă, se pot încărca baterii de 6V, 12V, 24V. La unele modele este
prevăzută şi modalitatea START sau modalitatea BOOST&GO pentru pornirea
vehiculelor cu motor.
2.2 ÎNCĂRCĂTOARE DE BATERII AUTOMATE (TRONIC)
Încărcătoarele automate (controlul electronic al procesului de încărcare,
întrerupere şi restabilire automată) indicate pentru încărcarea bateriilor
ermetice (GEL, AGM) în modalitatea TRONIC şi a bateriilor pe bază de plumb
cu electrolit liber (WET) în modalitatea CHARGE (vezi par. 2.1), utilizate
pentru vehiculele cu motor (benzină şi diesel), motociclete, ambarcaţiuni
etc. Se pot încărca baterii de 12V, 24V.
3. FUNCŢII BOOST - BOOST&GO
Funcţii care permit accelerarea procesului de încărcare şi ajută pornirea
vehiculelor datorită unei preîncărcări rapide a bateriei (timpul de încărcare
este în funcţie de capacitatea şi de nivelul de descărcare a acesteia). Pentru
modelele dotate cu funcţia BOOST&GO se poate efectua pornirea menţinând
cablurile conectate la baterie (vezi paragraful 7). În timpul procesului de
încărcare, respectaţi întotdeauna indicaţiile din paragraful 4.
4. CITIREA AMPERMETRULUI (FIG.A)
Ampermetrul permite citirea curentului furnizat de încărcător la baterie
(o baterie complet descărcată va avea nevoie iniţial de curentul maxim,
apoi va descreşte). În timpul fazei de încărcare se va observa indicatorul
ampermetrului cum se deplasează de la dreapta la stânga, arătând o scădere
a curentului necesar bateriei până la valori foarte scăzute, aproape de
zero (condiţie de baterie încărcată) cu o viteză şi o acurateţe care depind
de capacitatea, de starea bateriei şi de precizia citirii ampermetrului. Vă
reamintim că nivelul exact de încărcare al bateriilor poate  determinat numai
prin folosirea unui densimetru care permite măsurarea densităţii specice
a electrolitului. Pentru încărcătoarele manuale, va trebui monitorizat
ampermetrul pentru a stabili când bateria va ajunge la sfârşitul încărcării
şi va trebui deconectată de la încărcător pentru a evita supraîncălzirea sau
deteriorarea acesteia.
5. INSTALARE
5.1 PREGĂTIRE (FIG. B)
Scoateţi încărcătorul de baterii din ambalajul său original şi montaţi piesele
aferente prezente în ambalaj. Modelele cu roţi se instalează în poziţie
verticală.
5.2 POZIŢIONAREA ÎNCĂRCĂTORULUI DE BATERII
În timpul funcţionării, poziţionaţi aparatul pe o suprafaţă stabilă şi asiguraţi-
vă că nu se blochează trecerea aerului prin deschizăturile corespunzătoare şi
că se garantează o bună ventilaţie.
5.3 CONECTAREA LA REŢEAUA DE ALIMENTARE
- Încărcătorul de baterii trebuie să e conectat numai la un sistem de
alimentare cu conductor de nul legat la pământ.
- Vericaţi ca tensiunea de reţea să e cea corespunzătoare tensiunii de
funcţionare.
- Reţeaua de alimentare trebuie să e dotată cu sisteme de protecţie
precum siguranţe sau întrerupătoare automate, suciente pentru a
suporta curentul maxim absorbit de aparat.
- Conectarea la reţea trebuie să se efectueze cu un cablu corespunzător.
- Eventuale prelungitoare ale cablului de alimentare trebuie să aibă o
secţiune transversală adecvată şi oricum niciodată inferioară cablului
furnizat.
- Este obligatoriu ca aparatul să aibă o legătură de punere la pământ,
folosind conductorul de culoare galben-verde a cablului de alimentare,
marcat cu eticheta ( W ), iar ceilalţi doi conductori se vor conecta la fază şi
la nul.
6. FUNCŢIONAREA LA ÎNCĂRCARE
NB.: Înainte de a începe operaţia de încărcare, vericaţi dacă capacitatea
bateriei (Ah) care trebuie să e încărcată nu este inferioară celei indicate
pe placa de date a încărcătorului de baterii (Cmin). Efectuaţi operaţia
respectivă urmând cu stricteţe ordinea indicaţiilor de mai jos.
6.1 PREGĂTIREA BATERIEI
Dacă bateria este de tip WET procedaţi astfel:
- Înlăturaţi eventualele capace de pe baterie (dacă există), astfel încât
gazele care se degajă în timpul reîncărcării să se poată evapora. Controlaţi
ca nivelul electrolitului să acopere plăcile bateriei; dacă acestea sunt
descoperite, adăugaţi apă distilată până când electrolitul va acoperi cu
5-10 mm plăcile.
ATENŢIE! AVEŢI MARE GRIJĂ ÎN TIMPUL ACESTOR OPERAŢII
DEOARECE ELECTROLITUL ESTE UN ACID CU UN POTENŢIAL
COROSIV FOARTE RIDICAT.