Operation Manual

- 22 -
1. ÁLTALÁNOS HASZNÁLATI BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK ......................... 22
2. ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS .................................................................... 22
2.1 HAGYOMÁNYOS AKKUMULÁTORTÖLTŐK ..................................................22
2.2 AUTOMATIKUS AKKUMULÁTORTÖLTŐK (TRONIC) ................................... 22
3. BOOST - BOOST&GO FUNKCIÓK ......................................................... 22
4. AZ AMPERMÉRŐ LEOLVASÁSA (A ÁBRA) ........................................... 22
5. ÖSSZESZERELÉS ................................................................................... 22
5.1 BESZERELÉS (B ÁBRA) ..........................................................................................22
5.2 AZ AKKUMULÁTORTÖLTŐ ELHELYEZÉSE ...................................................... 22
5.3 ÖSSZEKAPCSOLÁS AZ ÁRAMELLÁTÁSI HÁLÓZATTAL ............................. 22
6. TÖLTÉSI ÜZEMMÓD.............................................................................. 22
6.1 AKKUMULÁTOR ELŐKÉSZÍTÉSE ........................................................................ 22
6.2 AKKUMULÁTORTÖLTŐ/AKKUMULÁTOR CSATLAKOZTATÁSA ............... 23
6.3 KÉZI TÖLTÉS ÉS AUTOMATIKUS TÖLTÉS ........................................................ 23
6.3.1 KÉZI TÖLTÉS.................................................................................................. 23
6.3.2 AUTÓMATA TÖLTÉS (TRONIC) ................................................................ 23
6.4 TÖBB AKKUMULÁTOR EGYIDEJŰ TÖLTÉSE ...................................................23
6.5 TÖLTÉS VÉGE ........................................................................................................... 23
6.6
MEGTARTÁS (csak a TRONIC vagy PULSE TRONIC üzemmódban aktív) .... 23
7. BEINDÍTÓ ÜZEMMÓD ..........................................................................23
7.1 AKKUMULÁTORTÖLTŐ/AKKUMULÁTOR CSATLAKOZTATÁSA ............... 23
7.2 BEINDÍTÁS STARTTAL (E1 ÁBRA) ...................................................................... 23
7.3 BEINDÍTÁS BOOST&GO-VAL (E2 ÁBRA) ......................................................... 23
7.4 BEINDÍTÁS VÉGE .................................................................................................... 23
8. AZ AKKUMULÁTORTÖLTŐ VÉDELMEI (F ÁBRA) ................................. 23
9. HASZNOS TANÁCSOK .......................................................................... 23
TARTALOMJEGYZÉK
MAGYAR
1. ÁLTALÁNOS HASZNÁLATI BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK
- Az akkumulátor töltése alatt robbanógázok jönnek létre, el kell
kerülni láng és szikrák keletkezését. TILOS A DOHÁNYZÁS.
- A töltés alatt álló akkumulátorokat jól szellőző helyen kell
elhelyezni.
- A tapasztalatlan személyeket idejében, a készülék
használatba vétele előtt be kell tanítani.
- A készülék helyes használatához nem kielégítő testi,
érzékelési és szellemi képességű személyekre (gyermekeket
beleértve) olyan személynek kell felügyelni a készülék használata
során, aki azok biztonságáért felelősséget vállal.
- A gyermekeket felügyelet alatt kell tartani azért, hogy ne játsszanak
a készülékkel.
- Az akkumulátortöltő kizárólag zárt, jól szellőző helyiségben
üzemeltethető. A BERENDEZÉS ESŐNEK VAGY HÓNAK NEM TEHETŐ KI.
- A töltőberendezés kábeleinek az akkumulátorhoz való csatlakoztatása
vagy az azzal már létrejött csatlakozás megszakítása előtt az áramellátási
kábel és a hálózat közötti kapcsolatot meg kell szakítani.
- Ne hozzon létre csatlakozást a fogók és az akkumulátor között, valamint
ne szakítsa meg a már létrehozott ilyen csatlakozást az akkumulátortöltő
üzemelésének ideje alatt.
- Ne használja az akkumulátortöltőt személygépkocsi, vagy a motorháztető
terén belül.
- Az áramellátási kábel csak eredeti kábellel helyettesíthető.
- Ne használja az akkumulátortöltőt nem tölthető akkumulátorok töltésére.
- Ellenőrizni kell, hogy a rendelkezésre álló áramellátási feszültség
megfelel-e az akkumulátortöltő adat-tábláján feltüntetettnek.
- A jármű elektronika megrongálódásának elkerülése végett szigorúan
tartsa be a jármű vagy a felhasznált akkumulátorok gyártói által nyújtott
utasításokat.
- Ehhez az akkumulátortöltőhöz olyan alkatrészek tartoznak, nevezetesen a
megszakítók vagy a relé, melyek ívek vagy szikrák létrejöttét idézhetik elő
még akkor is, ha üzemeltetése garázsban vagy ahhoz hasonló helyiségben
történik; az akkumulátortöltőt a célnak megfelelő helyen vagy tartóban
kell tárolni.
- Az akkumulátortöltő belsejében javítási, vagy karbantartási műveleteket
kizárólag szakértő személy végezhet.
- FIGYELEM: AZ AKKUMULÁTORTÖLTŐ BÁRMELY EGYSZERŰ
KARBANTARTÁSI MŰVELETÉNEK VÉGREHAJTÁSA ELŐTT MEG KELL
SZAKÍTANI AZ ÁRAMELLÁTÁSI KÁBEL KAPCSOLATÁT A HÁLÓZATTAL,
MERT AZ VESZÉLYES LEHET!
- Az akkumulátortöltő egy földvezeték által védett a közvetett
érintkezésektől, az I. osztályú készülékek számára előírtaknak megfelelően.
Ellenőrizze, hogy a csatlakozón van biztonsági földelő összeköttetés.
-
Azoknál a modelleknél, amelyek csatlakozódugóval nincsenek ellátva,
csatlakoztasson a táblán megjelölt biztosíték értékének megfelelő terhelésű
csatlakozódugókat; a csatlakozódugóval rendelkező, 9 kW-nál nagyobb
”P.MAX START” teljesítményű kábellel ellátott modelleknél a beindításhoz
történő használat esetére ajánlatos a csatlakozódugót kicserélni a táblán
megjelölt biztosítéknak megfelelő terhelésű csatlakozódugóra.
2. ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS
2.1 HAGYOMÁNYOS AKKUMULÁTORTÖLTŐK
Kézi akkumulátortöltők (a kezelő beavatkozása szükséges a feltöltési
folyamat befejezéséhez), amelyek motoros járműveken (benzines és
dízel), motorkerékpárokon, hajókon stb. használatos, folyékony elektrolitú
ólomakkumulátorok (WET) feltöltéséhez javasoltak. A rendelkezésre álló,
kimeneti feszültség függvényében 6V-s, 12V-s, 24V-s akkumulátorokat
lehet feltölteni. Egyes modelleknél alkalmazható a START üzemmód vagy a
BOOST&GO üzemmód is a motoros járművek beindításához.
2.2 AUTOMATIKUS AKKUMULÁTORTÖLTŐK (TRONIC)
Automatikus akkumulátortöltők (a töltési folyamat elektronikus ellenőrzése,
automatikus megszakítás és visszaállítás), amelyek motoros járműveken
(benzines és dízel), motorkerékpárokon, hajókon, stb. használatos,
légmentesen zárt akkumulátorok (GEL, AGM) TRONIC üzemmódban és
folyékony elektrolitú ólomakkumulátorok (WET) CHARGE kézi üzemmódban
történő feltöltéséhez javasoltak (lásd 2.1 bek.). 12V-s, 24V-s akkumulátorok
feltöltése lehetséges.
3. BOOST - BOOST&GO FUNKCIÓK
Ezek olyan funkciók, amelyek lehetővé teszik a töltési folyamat felgyorsítását
és elősegítik a járművek beindítását az akkumulátor gyors előtöltésének
köszönhetően (a töltési idő az akkumulátor kapacitásától és lemerültségi
fokától függ). A BOOST&GO funkcióval ellátott modelleknél végre lehet
hajtani a beindítást úgy, hogy a kábeleket csatlakoztatva hagyják az
akkumulátorhoz (lásd 7. bekezdés). A töltési folyamat során mindig vegye
gyelembe a 4. bekezdés előírásait.
4. AZ AMPERMÉRŐ LEOLVASÁSA (A ÁBRA)
Az ampermérő lehetővé teszi az akkumulátortöltő által az akkumulátor
számára szolgáltatott áram leolvasását (egy teljesen lemerült akkumulátor
kezdetben a maximális áramot igényli, majd az idő elteltével ez fokozatosan
csökken). A töltési folyamat során meggyelhető az, hogy az ampermérő
mutatója jobbról balra tolódik el, jelezve ezzel az akkumulátor által
igényelt áram csökkenését, egészen alacsony, a nullát megközelítő értékig
(feltöltött akkumulátor állapota), az akkumulátor kapacitásától, állapotától
és az ampermérő leolvasásának pontosságától függő sebességgel és
pontossággal. Emlékeztetjük, hogy az akkumulátorok töltöttségének pontos
mértéke csak egy sűrűségmérővel határozható meg, amely lehetővé teszi
az elektrolit fajsűrűségének mérését. A kézi akkumulátortöltőknél gyelni
kell az ampermérőt annak megállapításához, hogy az akkumulátor töltése
befejeződött, majd ezután ki kell csatlakoztatni az akkumulátortöltőből a
túlhevülésének vagy a károsodásának megakadályozása érdekében.
5. ÖSSZESZERELÉS
5.1 BESZERELÉS (B ÁBRA)
Csomagolja ki az akkumulátortöltőt, szerelje össze a csomagban található
különálló részeket. A futóműves modelleket függőleges helyzetben kell felállítani.
5.2 AZ AKKUMULÁTORTÖLTŐ ELHELYEZÉSE
Az akkumulátortöltőt működése során szilárd helyzetbe kell állítani, és
meg kell győződni arról, hogy a megfelelő nyílásokon keresztüli, elégséges
szellőzést biztosító levegőáramlás nem akadályozott.
5.3 ÖSSZEKAPCSOLÁS AZ ÁRAMELLÁTÁSI HÁLÓZATTAL
- Az akkumulátortöltőt kizárólag földelt, nulla vezetékű áramellátási
rendszerrel lehet összekapcsolni.
- Ellenőrizni kell, hogy a hálózati feszültség azonos értékű e a működési
feszültséggel.
- A tápvezeték olyan védőrendszerekkel, olvadóbiztosítékokkal, vagy
automata megszakítokkal kell legyen ellátva, melyek elegendőek a
berendezés maximális abszorpciójának elviseléséhez.
- A hálózathoz való kapcsolást megfelelő kábellel kell végrehajtani.
- Az áramellátási kábel esetleges hosszabbítóinak megfelelő
keresztmetszetűnek kell lenniük, melynek értéke különben soha nem
lehet kevesebb az áramellátási kábel keresztmetszete értékénél.
- A berendezés földelése mindig kötelező a (W) címkével megkülönböztetett,
hálózati tápkábel sárga-zöld színű vezetékének felhasználásával, míg
a másik két vezetéket a fázisszorítóra és a semleges szorítóra kell
rákapcsolni.
6. TÖLTÉSI ÜZEMMÓD
MEGJEGYZÉS: a töltés megkezdése előtt ellenőrizni kell, hogy
a feltöltendő akkumulátor kapacitása (Ah) nem kevesebb az
akkumulátortöltő adattábláján feltüntetettnél (C min.) Az alábbi
sorrend gondos betartásával végre kell hajtani az utasításokat.
6.1 AKKUMULÁTOR ELŐKÉSZÍTÉSE
Ha a feltöltendő akkumulátor WET típusú, az alábbiak szerint járjon el:
- El kell távolítani az akkumulátor fedeleit (amennyiben vannak), hogy a
töltés során keletkező gázok kiáramolhassanak. Ellenőrizni kell, hogy
az elektrolit szintje befedi az akkumulátor lemezeit; aamennyiben ezek
fedetlennek mutatkoznának, desztillált vizes feltöltést kell alkalmazni úgy,
hogy a lemezek 5-10 miliméterrel a folyadék alatt legyenek.
FIGYELEM! E MŰVELETNEK IGEN NAGY FIGYELMET KELL
SZENTELNI, MIVEL AZ ELEKTROLIT IGEN ERŐSEN MARÓ
HATÁSÚ SAV.