Operation Manual
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NÃO UTILIZAR PARA BATERIAS NiCd, NiMH, Li-Ion OU BATERIAS NÃO
RECARREGÁVEIS.
IMPORTANTE: LEIA AS SEGUINTES INSTRUCÇÕES DE UTILIZAÇÃO
ANTES DE UTILIZAR O CARREGADOR
baterias. Desligue a alimentação de CA antes de efectuar ou remover ligações à CC/bateria. O ácido da bateria é altamente
corrosivo. Usar vestuário de protecção, equipamento para os olhos e evitar o contacto. Em caso de contacto acidental, lavar
imediatamente com água e sabão. Verifique se os terminais da bateria não estão soltos; se estiverem, peça a um
profissional para avaliar a bateria. Se os terminais da bateria estiverem corroídos, limpe-os com uma escova de fio de
cobre; se estiverem oleosos ou sujos, limpe-os com um trapo humedecido em detergente. Apenas utilize o carregador se os
fios e os dispositivos de ligação de entrada e saída estiverem em boas condições e sem danos. Se o cabo de entrada
estiver danificado, é essencial que este seja substituído sem demora pelo fabricante, o respectivo agente autorizado ou
uma oficina qualificada, para evitar o perigo. Proteger o carregador de ácido, vapores ácidos, humidade e condições
húmidas, tanto durante a utilização, como em armazenamento. Os danos resultantes da corrosão, da oxidação ou de um
curto-circuito eléctrico interno não estão abrangidos na garantia. Distanciar o carregador da bateria durante o
carregamento, para evitar contaminação por ou exposição a ácido ou vapores ácidos. Se for utilizado na horizontal, coloque
o carregador numa superfície dura e plana, mas NÃO em cima de plástico, têxtil ou cabedal. Utilize os orifícios de fixação
existentes na base do invólucro para fixar o carregador a qualquer superfície vertical conveniente e em boas condições.
Este carregador foi concebido para resistir à exposição a líquidos que possam cair
acidentalmente sobre a caixa, ou aos chuviscos.Uma exposição prolongada aos líquidos ou à chuva é desaconselhada.
Uma duração de vida superior resultará de tal precaução. Uma avaria ocasionada pela oxidação resultante da penetração
de líquidos nos componentes electrónicos, nos conectores ou nasfichas não será coberta pela garantia.
Fornecidos com o carregador, estão disponíveis 2 conjuntos de ligações intermutáveis. Um
tem pinças de crocodilo para carregar a bateria fora do veículo, o outro tem um conjunto de ligação opcional com terminais
em ilhó de metal para uma ligação permanente aos terminais da bateria e um tampão à prova de vento e chuva que pode
voltar a ser selado, no conector que liga ao carregador. Este conjunto de ligações permite uma conexão fácil e segura do
carregador para manter a bateria no veículo. O tampão à prova de vento e chuva que pode voltar a ser selado, foi concebido
para proteger o conector de sujidade e humidade, sempre que o carregador não está acoplado. Consulte um agente técnico
profissional para auxiliar na fixação dos ilhós de metal aos terminais da bateria. Prenda o conector com tampão à prova de
vento e chuva, de modo a não ser possível sujar qualquer peça móvel do veículo ou o cabo possa ser comprimido ou
danificado por arestas cortantes. O fusível em linha no conjunto de ligação de ilhós protege a bateria contra tais
curtos-circuitos acidentais nos condutores positivo e negativo. Substitua um fusível queimado apenas com um novo fusível
semelhante de valor nominal 15A.
1. Desligue a fonte de alimentação CA antes de estabelecer ou desligar as ligações CC à bateria.
2. Antes de estabelecer as ligações, se estiver a carregar a bateria no interior do veículo utilizando os terminais de cabo
para bateria, verifique primeiro que estes podem ser posicionados e fixados de forma segura, afastados de cablagens,
tubagens metálicas e do chassis. Estabeleça as ligações pela ordem seguinte: Ligue primeiro ao terminal da bateria
não ligado ao chassis (normalmente o terminal positivo). De seguida, ligue o outro terminal de cabo para bateria