Instructions

 Ripetere questa procedura per tutti i sensori rimanenti,
uno alla volta. Una volta che soddisfatto che tutto funzioni,
collegare tutti i sensori alla fessura corrispondente nella scatola di
controllo. Fare un controllo finale per assicurarsi che tutto sia
correttamente inserito nella sua giusta posizione.
 Riportare la marcia su “Parcheggio” per veicoli con
cambio automatico e togliere la chiave del veicolo. I proprietari di
auto con cambio manuale rimuovono semplicemente la chiave del
veicolo.
Completare l’installazione
 Fissare la scatola di controllo nella sua posizione finale.
Idealmente dovrebbe essere in un’area asciutta, pulita e protetta.
Suggeriamo di posizionare e fissare la scatola di controllo nel
bagagliaio del veicolo, a seconda del lato in cui è stato collegato il
cavo di alimentazione con la luce di retromarcia.
 Fissare il display nella posizione finale desiderata. Suggeriamo
di montarlo con l’adesivo 3M sul cruscotto dell’auto. Trovare una
buona posizione per poter leggere chiaramente il display.
Nascondere tutti i cavi e il cablaggio per un’installazione pulita.
NOTA SPECIALE
 Controllare le condizioni dietro l’uto prima (!) di muoversi in
retromarcia.
 In alcuni casi speciali, il display potrebbe non essere uguale alla
condizione reale a causa della posizione del sensore, della forma di
un ostacolo, delle condizioni di riflessione e così via.
Ecco alcuni esempi:
In caso di un piccolo angolo di incidenza sull’ostacolo, come un
vetro o un altro piano liscio, l’ostacolo potrebbe non essere rilevato
mentre i segnali vengono riflessi.