Instruction manual

› Réglage de valeur drag brake (frein moteur) à 40%

8. Neutral range (sensibilité point mort)

Ce paramètre déni la sensibilité des gaz autour du

neutre. Une valeur plus élevée fait qu’il faut utiliser plus de

débattement de la commande des gaz pour que la voiture

avance, recule ou freine.

› Réglage de 6% à 12%

9. Timing (avance)

Ce paramètre déni l’avance appliquée au courant

d’alimentation du moteur. Une valeur plus élevée

augmente les performances mais diminue le rendement et

l’autonomie. Attention ! Une valeur élevée provoque plus de

contraintes sur le moteur et le variateur, assurez-vous qu’ils

ne surchauent pas du moteur.

› Réglage de 0° à 26.25°

12. Motor Rotation Direction (sens rotation moteur)

Ce paramètre vous permet de modier le sens de rotation

du moteur. Note : avec les moteurs sensorless vous

pouvez aussi croiser deux des trois ls du moteur pour

inverser le sens de rotation. Avec les moteurs sensor il faut

obligatoirement respecter le sens des ls ABC et utiliser ce

réglage.

› Réglage CW ou CCW

13. LiPo Cells (nombre d’éléments LiPo)

Ce paramètre déni le nombre d’éléments (tension) de

la batterie. Le variateur utilise ce réglage en combinaison

avec la tension de coupure (réglage #3) pour éviter la