Instruction manual

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soit totalement arrêtée. Une fois la voiture à l’arrêt,relâchez
le manche des gaz puis tirez/poussez le en position marche
arrière à nouveau pour enclencher la marche arrière.
Lorsque la voiture recule ou pendant que vous freinez, si
vous tirez/poussez le manche des gaz en position marche
avant, la voiture repart en avant instantanément.
Réglage 1 et 2 pour moteurs Sensorless
Réglage 3 et 4 pour moteurs Sensor
2. Drag Brake (frein moteur)
Ce paramètre règle la quantité de frein appliqué lorsque
les gaz sont au neutre. Cette fonction simule l’eet de frein
moteur d’une vraie voiture.
Note: certains moteurs brushless 1/8 peuvent avoir
beaucoup de frein moteur. Dans ce cas, les réglages -1% et
-2% peuvent aider à limiter l’eet de frein moteur.
Attention ! Une valeur élevée provoque plus de contraintes
sur le moteur et le variateur, assurez-vous qu’ils ne
surchauent pas !
› Réglage de 0% à 100% ou custom
3. Low voltage cut-o (tension de coupure)
Cette fonction aide à prévenir la surdécharge des batteries.
Si la tension passe en-dessous du seuil prédéni pendant
2 secondes, le variateur limite puis coupe la puissance et
la LED rouge clignote deux fois à répétition. Le seuil de
coupure est calculé sur la base de la tension d’un élément
de la batterie et le nombre d’éléments détécté ou déni par
l’utilisateur (réglage #13).
Note: si vous dénissez une valeur personnalisée elle se
réfère à la tension totale de la batterie et non d’un élément.