Installation guide

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Tableau 10. DEL de diagnostic Comfort Alert
DEL de
fonctionnement
Description des DEL
de fonctionnement
Renseignements sur le dépannage lié à la DEL d’état
ALIMENTATION
(DEL verte)
Le module est alimenté La tension d’alimentation est présente dans les bornes du module
DÉCLENCHEMENT
(DEL rouge)
Le signal de demande Y du thermostat
est présent, mais le compresseur ne
fonctionne pas
• Le protecteur du compresseur est ouvert
• Vérifiez si la pression de tête est élevée
• Vérifiez la tension d’alimentation du compresseur
• Le sectionneur de l’appareil extérieur est ouvert
• Le disjoncteur ou le(s) fusible(s) du circuit du compresseur est ouvert
• Câble sectionné ou connecteur qui n’établit pas le contact
• Pressostat basse pression ouvert si le système en possède un
• Panne du contacteur du compresseur en position ouverte
Code clignotant
d’ALERTE 1
(DEL jaune)
Durée de marche prolongée
Le compresseur fonctionne pendant des
cycles extrêmement longs
• Faible charge de frigorigène
• Le ventilateur de l’évaporateur ne fonctionne pas
— Vérifiez le serpentin de relais et les contacts du souffleur
— Vérifiez le condensateur du moteur du souffleur
— Vérifiez s’il y a panne ou obstruction du moteur du souffleur
— Vérifiez le câblage et les connecteurs du souffleur d’évaporation
— Vérifiez le panneau de commande du souffleur intérieur
— Vérifiez si un circuit est ouvert dans le câblage du thermostat
• Le serpentin d’évaporation est gelé
— Vérifiez si la pression d’aspiration est faible
— Vérifiez si le réglage du thermostat est excessivement bas
— Vérifiez la circulation d’air de l’évaporateur (blocage du serpentin ou filtre de retour d’air)
— Vérifiez s’il y a une obstruction dans les conduites ou les registres
• Appareil de mesure défectueux
— Vérifiez l’installation du réservoir du détendeur thermostatique (taille, emplacement et contact)
— Vérifiez si le détendeur thermostatique/orifice fixe est coincé en position fermée ou défectueux
• Serpentin du condensateur sale
• Obstruction dans la conduite de liquide (déshydrateur-filtre bloqué si le système en possède un)
• Thermostat défectueux
— Le bouchon du solénoïde n’est pas branché
— Y2 n’est pas branché à Comfort Alert
— Vérifiez s’il y a court-circuit dans la sous-base du thermostat ou le câblage
— Vérifiez l’installation du thermostat (emplacement, niveau)
• Codes Comfort Alert
Code clignotant
d’ALERTE 2
(DEL jaune)
Déclenchement de pression du système
• Pression de refoulement élevée
— Assurez-vous que le pressostat haute pression est présent dans le système
— Vérifiez si le système contient une surcharge de frigorigène
— Vérifiez si des produits non condensables sont présents dans le système
Décharge ou aspiration • Mauvaise circulation d’air dans le serpentin du condensateur (saleté, blocage, dommage)
Pression hors des limites
• Le ventilateur du condensateur ne fonctionne pas
— Vérifiez le condensateur du ventilateur
— Vérifiez le câblage et les connecteurs du ventilateur
— Vérifiez le moteur du ventilateur pour détecter toute panne ou obstruction
Compresseur surchargé
• Fuite substantielle dans la conduite de retour d’air
• Si le système comprend un pressostat basse pression, vérifiez les renseignements donnés pour le Code
clignotant 1
Code clignotant
d’ALERTE 3
(DEL jaune)
Cycles courts – Le compresseur fonctionne
seulement brièvement
• Le signal de demande du thermostat est intermittent
• Faible tension de ligne (communiquez avec le fournisseur d’électricité si la tension est faible au sectionneur).
• Excès de frigorigène liquide dans le compresseur
• Les paliers du compresseur sont grippés
Code clignotant
d’ALERTE 4
(DEL jaune)
Rotor verrouillé
• Le condensateur de marche est en panne
• Tension de ligne trop faible (communiquez avec le fournisseur d’électricité si la tension est faible au sectionneur)
• Vérifiez les branchements
• Excès de frigorigène liquide dans le compresseur
• Les paliers du compresseur sont grippés
• Mesurez le niveau d’huile du compresseur
Code clignotant
d’ALERTE 5
(DEL jaune)
Circuit ouvert
• Le sectionneur de l’appareil extérieur est ouvert
• Le disjoncteur ou le(s) fusible(s) du circuit du compresseur est ouvert
• Panne du contacteur du compresseur en position ouverte
— Vérifiez le câblage et les connecteurs du contacteur du compresseur
— Vérifiez s’il y a défaillance du contacteur du compresseur (brûlé, rongé ou ouvert)
— Vérifiez le câblage et les connecteurs entre l’alimentation et le compresseur
— Vérifiez si la tension pilote est faible à la bobine du contacteur du compresseur
— Le commutateur haute pression est ouvert et il doit être réarmé manuellement
• Circuit ouvert dans le câblage ou les branchements d’alimentation du compresseur
• Temps de réarmement du protecteur du compresseur anormalement long en raison
des températures ambiantes extrêmes
• Bobinage du compresseur endommagé
— Vérifiez la résistance à l’enroulement du moteur du compresseur