Instructions

tams elektronik
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Français PZS-2
Connecter des diodes d’arrêt
Dans les gares terminus, pour éviter que les
trains percutent le heurtoir, vous pouvez
intégrer des diodes d’arrêt dans la voie.
Branchez-les selon le schéma fig. 4 dans le rail
de droite dans le sens de la marche. La coupure
du rail doit être placée de sorte que toutes les
roues captant le courant pour le moteur aient
franchi la coupure avant d’atteindre la fin de la
voie.
9. Fonctionnement
Attention :
Le courant maximal du train (y compris les accessoires tels que
l’éclairage intérieur, ne doit pas dépasser 1 000 mA. En cas de
dépassement, la protection interne disjoncte. Au pire, des éléments du
module peuvent être endommagés.
Fonctionnement
Le trafic débute dès la mise sous tension du module par une circulation
au départ de la gare terminus 1 dans le sens "aller".
Entre les arrêts, la circulation se déroule selon les quatre phases :
démarrage, voie libre, freinage, arrêt. Dès que la phase de freinage est
lancée (quand un train entre sur la section considérée), les phases de
freinage, arrêt et démarrage sont temporisées. Sur la voie libre, le train
est alimenté par le transformateur de la voie.
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