User manual

Multi-Timer Nederlands
uitgang "bevroren” en de toeval schakeling heeft geen invloed meer op
de uitgang. Pas wanneer het contact op de schakelingang weer wordt
geopend (= uit), wordt de uitgang weer volgens het toeval principe
aangestuurd.
Gebruik:
De bedrijfsmode 3 kan voor het aansturen van alle gebeurtenissen
worden gebruikt, die volgens het toeval principe in- en uitgeschakeld
moeten worden.
Bedrijfsmode 4 "Optrek-rem-oponthoudsschakeling"
De Multi-Timer stuurt de stand van een sein ("Halt" of "Rijden") en het
afremmen, stoppen en optrekken van analoge locs bij een halt voor een
sein. Bovendien beïnvloed de Multi-Timer de rijeigenschappen van de
loc in het aangesloten blok. Zowel de railspanning als de PBM, waarmee
de locmotor in het blok wordt aangestuurd kunnen worden ingesteld.
Het tijdsverloop voor het afremmen, stoppen en optrekken en de
railspanning bij het optrekken wordt via trimpots ingesteld. De
maximale instelbare stoptijd bedraagt 4,5 minuten, deze kan door
schakelaars naar wens worden verkort of verlengd. De maximale tijd
voor het optrekken en remmen telkens 12 seconden. De railspanning bij
he toptrekken kan dusdanig worden ingesteld, dat de loc echter zonder
vertraging, maar met een lage snelheid kan optrekken. De volle
railspanning wordt pas bereikt bij het einde van de optrek tijd.
Voor de aangesloten blokken kan door he top de juiste plek plaatsen
van de kortsluitbruggen (jumpers) een lage of een hoge PBM worden
ingesteld. De PBM is de frequentie, waarmee de locmotor wordt
aangestuurd. Of de aansturing van een motor voor een lage of een
hoge PBM geschikt is, hangt af van de individuele eigenschappen van
de motor.
 lage PBM: hoger motorvermogen, echter een luidere en eventuele
onrustige loop van de motor;
Pagina 97
tams elektronik