User manual

Multi-Timer Français
Borne Connexion des sorties en mode 4
1 | 2
3 | 4
Sortie 1
Sortie 2
Signal “arrêt”
Signal "voie libre”
Ces sorties restent inutilisées si vous vous passez du signal.
Si vous utilisez un signal lumineux au lieu d’un signal mécanique à
double bobine, il faut connecter un relais bistable à ces sorties.
5 | 6 Sortie 3 Rail
réseau 3 rails : rail central
réseau 2 rail : rail isolé
7 | 8 Sortie 4 Non utilisé
9 Entrée 1 Interrupteur d’inversion du signal "voie libre"
(= ouvert) et "arrêt" (= fermé)
ou tout autre dispositif équivalent.
10 Entrée 3 Interrupteur, bouton-poussoir ou autre dispositif
de commande.
La locomotive reste arrêtée tant que l’entrée de commande est
fermée et au minimum pour la durée réglée.
11 Entrée 2 Bouton-poussoir, ILS, capteur à effet Hall, barrière
lumineuse, etc. pour déclencher le freinage.
Le freinage n’est déclenché que si l’entrée 1 est
également fermée (signal "arrêt").
12 Entrée 4 Non utilisé
13 Masse pour les entrées
Connexion de l’alimentation
Le Multi-Timer peut être alimenté en courant continu ou alternatif dont
la tension est comprise entre 12 et 18 volts.
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