Instructions

Strona 43 z 62
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
www.conrad.pl
Regulacja charakterystyki silnika
Nazwa
Nr.
Wartości wejściowe
(wartość domyślna)
Objaśnienia i uwagi
Napięcie rozruchowe
(prędkość początkowa)
2
0 ... 255
(LD-G-42 : 4)
(LD-W-42 : 64)
= napięcie, które jest podawane na silnik jest
wysyłany do silnika przy poziomie prędkości
1.
0 = 0 V
255 = napięcie maksymalne
Szybkość
przyspieszania
(opóźnienie rozruchu)
3
0 ... 255
(LD-G-42 : 10)
(LD-W-42 : 8)
= długość czasu oczekiwania, który wynosi
przyspieszanie / hamowanie lokomotywa
przed przełączeniem na do następnej
wyższej/niższej stopień szybkości. Czas
oczekiwania oblicza się w następujący
sposób:
(wartość CV) x 0,9 sek.
Liczba stopni prędkości
Wskaźnik hamowania
(hamowanie
opóźnienie)
4
0 ... 255
(LD-G-42: 8)
(LD-W-42: 8)
Napięcie maksymalne
(prędkość
maksymalna)
5
0 ... 255
(255)
= napięcie przyłożone do najwyższy poziom
prędkości do
silnik na najwyższym poziomie prędkości.
2 = 0,8 % napięcia maksymalnego 255 =
maks. napięcie
Średnia Napięcie
(średnia prędkość)
6
0 ... 255
(LD-G-42: 100)
(LD-W-42: 128)
= Napięcie przy stopniu prędkości 7 (tryb 14
stopni prędkości) lub 14 (tryb 28 stopni
prędkości)
Alternatywna strona
Krzywa charakterystyki
(tylko dla trybu 28
stopnie prędkości)
67
68
69
...
94
0 ... 255
Uwaga: An przykład
dla alternatywna
strona krzywą
charakterystyczną
jest wartości
domyślne
życiorysów 67 - 94
zestaw.
= Tabela prędkości dla alternatywna
charakterystyka prędkości. Każdy z 28
stopnie prędkości są przypisane do silnika
jest przypisany do każdego z 28 stopni
prędkości. 0 = napięcie z "0 255 = napięcie
maksymalne