Instructions

Strona 16 z 62

Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska

www.conrad.pl

Opóźnienie przyspieszania i hamowania

Opóźnienia przyspieszania i hamowania można zaprogramować oddzielnie. Przy

odpowiednim zaprogramowaniu można je włączać i wyłączać za pomocą klawisza

funkcyjnego (F4 w momencie dostawy).

4.5. Zautomatyzowane procesy

Oprogramowanie sterujące w dekoderze lokomotywy umożliwia automatyzację procesów i

redukcję złożonych procesów za naciśnięciem jednego przycisku.

funkcja manewrowania

Do tego samego klawisza funkcyjnego można przypisać mechanizm manewrowy i światło

manewrowe. Następnie automatycznie po przełączeniu na bieg manewrowy (i związanej z

tym redukcji prędkości) Oświetlenie manewrowe (białe czoło i światła tylne) włączone, a

światła kierunkowe wyłączone.

4.6. wyjścia funkcyjne

Dekoder posiada cztery wyjścia funkcyjne (F0f, F0r, AUX1, AUX2) o maksymalnym prądzie

300 mA każde do podłączenia dodatkowych odbiorników (np. oświetlenie, generator dymu,

sprzężenie elektryczne). Uwaga: Maksymalny całkowity prąd dekodera (łącznie z silnikiem)

wynosi 1500mA.

Mapowanie funkcji zgodnie z RCN-227

Funkcje są przypisane do wyjść zgodnie ze standardem RailCommunity RCN-227. Do każdej

funkcji można przypisać jedno lub więcej wyjść (F0 do F28, każde osobno dla jazdy do przodu

i do tyłu). Dodatkowo istnieje możliwość przypisania do funkcji innej funkcji niż przełącznik

„OFF”.

Przy tego typu mapowaniu funkcji można zaimplementować specjalne funkcjonalności, np.:

 - Przesunięcie zależne od kierunku.

 - Światło manewrowe: Po przejściu w tryb manewrowy, sygnały manewrowe

lokomotywy są włączane i jednocześnie wyłączane są sygnały dla normalnej pracy.

 - Wyłączenie sygnału ogona lokomotywy, gdy wagony są doczepione.