Instructions

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Deutsch LD-G-42 und LD-W-42
9. Checkliste zur Fehlersuche

Bauteile werden heiß und / oder fangen an zu qualmen.
Trennen Sie sofort die Verbindung zur Versorgungsspannung!
Mögliche Ursache: Ein oder mehrere Anschlüsse sind fehlerhaft an-
gelötet. → Überprüfen Sie die Anschlüsse.
Mögliche Ursache: Kurzschluss zwischen dem Decoder oder
Verbrauchern, die mit dem Rückleiter für alle Funktionen verbunden
sind, und Metallteilen der Lok oder den Schienen. → Überprüfen Sie
die Anschlüsse. Es ist möglich, dass der Decoder durch den
Kurzschluss irreparabel beschädigt wurde.
Probleme mit den Fahreigenschaften
 Nach dem Programmieren fährt die Lok schlecht oder gar nicht.
Mögliche Ursache: Die eingegebenen Werte für die CV-Variablen sind
unstimmig. → Führen Sie einen Decoder-Reset aus und
programmieren Sie den Decoder neu.
 Im Digitalbetrieb fährt die Lok plötzlich mit hoher Geschwindigkeit.
Mögliche Ursache: Störsignale aus der Anlage haben den Decoder auf
Analogbetrieb umgeschaltet. → Da oft nicht zu lokalisieren ist, welche
Ursache die Störsignale haben, ist es ratsam, die automatische
Analogerkennung während des Digitalbetriebs auszuschalten.
 Der Motor wird im Betrieb aus- und nach 5 Sekunden wieder
eingeschaltet. Sofort danach oder nach kurzer Zeit wird der Motor
wieder aus- und nach 5 Sekunden wieder eingeschaltet. Dieser
Vorgang wird fortlaufend wiederholt. Beleuchtungen und andere
Verbraucher können geschaltet werden.
Mögliche Ursache: Der Überlastschutz wurde aktiviert, da der Strom-
verbrauch über dem maximalen Gesamtstrom des Decoders liegt oder
am Motorausgang ein Kurzschluss anliegt. → Überprüfen Sie den
Zustand des Motors sowie den Stromverbrauch des Motors und der
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LD-G-42 und LD-W-42 Deutsch
 Berühren leitfähiger Teile, die im Fehlerfall unter Spannung stehen,
 Kurzschlüsse und Anschluss an nicht zulässige Spannung,
 unzulässig hohe Luftfeuchtigkeit und Bildung von Kondenswasser
können zu gefährlichen Körperströmen und damit zu Verletzungen
führen. Beugen Sie dieser Gefahr vor, indem Sie die folgenden Maß-
nahmen durchführen:
 Führen Sie Verdrahtungsarbeiten nur in spannungslosem Zustand durch.
 Führen Sie die Zusammenbau- und Einbauarbeiten nur in
geschlossenen, sauberen und trockenen Räumen durch. Vermeiden
Sie in Ihrer Arbeitsumgebung Feuchtigkeit, Nässe und Spritzwasser.
 Versorgen Sie das Gerät nur mit Kleinspannung gemäß Angabe in
den technischen Daten. Verwenden Sie dafür ausschließlich geprüfte
und zugelassene Transformatoren.
 Stecken Sie die Netzstecker von Transformatoren und Lötkolben /
Lötstationen nur in fachgerecht installierte und abgesicherte
Schukosteckdosen.
 Achten Sie beim Herstellen elektrischer Verbindungen auf aus-
reichenden Leitungsquerschnitt.
 Nach der Bildung von Kondenswasser warten Sie vor den Arbeiten
bis zu 2 Stunden Akklimatisierungzeit ab.
 Verwenden Sie bei Reparaturarbeiten ausschließlich Original-
Ersatzteile.
Brandgefährdung
Wenn die heiße Lötkolbenspitze mit brennbarem Material in Kontakt
kommt, entsteht ein Brandherd. Dieser kann zu einem Feuer führen
und damit zu Verletzungs- und Lebensgefahr durch Verbrennung und
Rauchvergiftung. Stecken Sie den Netzstecker des Lötkolbens oder der
Lötstation nur während der Zeit in die Steckdose, während der Sie tat-
sächlich löten. Halten Sie die Lötkolbenspitze immer sicher von brenn-
barem Material entfernt. Benutzen Sie einen geeigneten Ablageständer.
Lassen Sie den heißen Lötkolben nie unbeaufsichtigt liegen.
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9. Checkliste zur Fehlersuche

Bauteile werden heiß und / oder fangen an zu qualmen.
Trennen Sie sofort die Verbindung zur Versorgungsspannung!
Mögliche Ursache: Ein oder mehrere Anschlüsse sind fehlerhaft an-
gelötet. → Überprüfen Sie die Anschlüsse.
Mögliche Ursache: Kurzschluss zwischen dem Decoder oder
Verbrauchern, die mit dem Rückleiter für alle Funktionen verbunden
sind, und Metallteilen der Lok oder den Schienen. → Überprüfen Sie
die Anschlüsse. Es ist möglich, dass der Decoder durch den
Kurzschluss irreparabel beschädigt wurde.
Probleme mit den Fahreigenschaften
 Nach dem Programmieren fährt die Lok schlecht oder gar nicht.
Mögliche Ursache: Die eingegebenen Werte für die CV-Variablen sind
unstimmig. → Führen Sie einen Decoder-Reset aus und
programmieren Sie den Decoder neu.
 Im Digitalbetrieb fährt die Lok plötzlich mit hoher Geschwindigkeit.
Mögliche Ursache: Störsignale aus der Anlage haben den Decoder auf
Analogbetrieb umgeschaltet. → Da oft nicht zu lokalisieren ist, welche
Ursache die Störsignale haben, ist es ratsam, die automatische
Analogerkennung während des Digitalbetriebs auszuschalten.
 Der Motor wird im Betrieb aus- und nach 5 Sekunden wieder
eingeschaltet. Sofort danach oder nach kurzer Zeit wird der Motor
wieder aus- und nach 5 Sekunden wieder eingeschaltet. Dieser
Vorgang wird fortlaufend wiederholt. Beleuchtungen und andere
Verbraucher können geschaltet werden.
Mögliche Ursache: Der Überlastschutz wurde aktiviert, da der Strom-
verbrauch über dem maximalen Gesamtstrom des Decoders liegt oder
am Motorausgang ein Kurzschluss anliegt. → Überprüfen Sie den
Zustand des Motors sowie den Stromverbrauch des Motors und der
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 Berühren leitfähiger Teile, die im Fehlerfall unter Spannung stehen,
 Kurzschlüsse und Anschluss an nicht zulässige Spannung,
 unzulässig hohe Luftfeuchtigkeit und Bildung von Kondenswasser
können zu gefährlichen Körperströmen und damit zu Verletzungen
führen. Beugen Sie dieser Gefahr vor, indem Sie die folgenden Maß-
nahmen durchführen:
 Führen Sie Verdrahtungsarbeiten nur in spannungslosem Zustand durch.
 Führen Sie die Zusammenbau- und Einbauarbeiten nur in
geschlossenen, sauberen und trockenen Räumen durch. Vermeiden
Sie in Ihrer Arbeitsumgebung Feuchtigkeit, Nässe und Spritzwasser.
 Versorgen Sie das Gerät nur mit Kleinspannung gemäß Angabe in
den technischen Daten. Verwenden Sie dafür ausschließlich geprüfte
und zugelassene Transformatoren.
 Stecken Sie die Netzstecker von Transformatoren und Lötkolben /
Lötstationen nur in fachgerecht installierte und abgesicherte
Schukosteckdosen.
 Achten Sie beim Herstellen elektrischer Verbindungen auf aus-
reichenden Leitungsquerschnitt.
 Nach der Bildung von Kondenswasser warten Sie vor den Arbeiten
bis zu 2 Stunden Akklimatisierungzeit ab.
 Verwenden Sie bei Reparaturarbeiten ausschließlich Original-
Ersatzteile.
Brandgefährdung
Wenn die heiße Lötkolbenspitze mit brennbarem Material in Kontakt
kommt, entsteht ein Brandherd. Dieser kann zu einem Feuer führen
und damit zu Verletzungs- und Lebensgefahr durch Verbrennung und
Rauchvergiftung. Stecken Sie den Netzstecker des Lötkolbens oder der
Lötstation nur während der Zeit in die Steckdose, während der Sie tat-
sächlich löten. Halten Sie die Lötkolbenspitze immer sicher von brenn-
barem Material entfernt. Benutzen Sie einen geeigneten Ablageständer.
Lassen Sie den heißen Lötkolben nie unbeaufsichtigt liegen.
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