Manual
Table Of Contents
- 1. Einstieg
- 2. Der Lokdecoder LD-G-43
- 3. Anschlüsse
- 3.1. Sicherheitshinweise
- 3.2. Richtig löten
- 3.3. Irreparable Schäden am Decoder vermeiden
- 3.4. Anschlussbelegung LD-G-43 | Vorderseite
- 3.5. Anschlussbelegung LD-G-43 | Rückseite
- 3.6. Einsatz von Lokdecodern für Schnittstellen
- 3.7. Einsatz des LD-G-43 in Loks mit Wechselstrom-Motoren
- 3.8. Decoder ohne Schnittstelle einbauen
- 3.9. Anschluss von LEDs an die Funktionsausgänge
- 3.10. Anschluss von induktiven Verbrauchern
- 3.11. Anschluss der Schalteingänge
- 3.12. Anschluss eines Stützelkos oder einer Pufferschaltung
- 3.13. Anschluss eines SUSI-Moduls
- 3.14. Fertigstellung
- 4. Programmieren
- 5. Konfigurationsvariablen und Register
- 5.1. Übersicht Konfigurationsvariablen LD-G-43
- 5.2. Grundeinstellungen
- 5.3. Einstellen der Adresse
- 5.4. Einstellen der Motoransteuerung
- 5.5. Function mapping
- 5.6. Effekte der Ausgänge
- 5.7. Einstellungen für die Schalteingänge
- 5.8. Einstellungen für RailCom und DCC-A
- 5.9. Einstellungen für den Fahrbetrieb
- 5.10. Einstellungen für den Analogbetrieb
- 5.11. Empfindlichkeit des Überlastschutzes
- 5.12. Hilfsfunktionen
- 5.13. Informationen
- 6. Checkliste zur Fehlersuche und Fehlerbehebung
- 7. Technische Daten
- 8. Garantie, EU-Konformität & WEEE
tams elektronik
tams elektronik LD-G-43
Kickzeit und Entkuppel-Automatik ("Entkuppel-Walzer")
Name Nr. Eingabewerte
(Defaultwert)
Erläuterungen und Hinweise
Kickzeit
("Moment-
funktion")
Einstellung
gemeinsam für alle
Ausgänge
99
0 ... 255 (32) = Zeitdauer während der die maximale
Spannung am Ausgang anliegt bevor sie
auf "0" reduziert wird.
0 = kürzeste Kickzeit
255 = längste Kickzeit (= 25,5 Sekunden)
Die Erhöhung des Eingabe-Wertes um "1"
verlängert die Zeitdauer um 0,1 Sek.
Beachten Sie: Für den Ausgang muss die Kickfunktion eingeschaltet sein. → CV 55 – 62
Motorspannung
für Entkuppel-
Automatik
Einstellung
gemeinsam für alle
Ausgänge.
110 0 ... 255 (5) = Motorspannung, die beim Aktivieren der
Entkuppel-Automatik an den Motor
ausgegeben wird. Die Spannung liegt für
die in CV 99 eingestellte Zeit am Motor an.
Um den "Entkuppel-Walzer" auslösen zu können, müssen
in den CVs 55 … 62 für den Ausgang die Kickfunktion aktiviert sein
in CV 99 eine Kickzeit > 0 eingestellt sein
in CV 110 eine Spannung > 0 eingestellt sein.
Ist in CV 110 eine Spannung = 0 eingestellt, wird lediglich die Spannung am Ausgang nach der
eingestellten Kickzeit auf 0 reduziert, jedoch kein Hin- und Herfahren der Lok ausgelöst.
Konfigurationsvariablen und Register | 53










