Manual
Table Of Contents
- 1. Premier pas
- 2. Fonction
- 3. Connexions
- 3.1. Conseils concernant la sécurité
- 3.2. Pour réussir vos soudures
- 3.3. Éviter les dommages irréparables sur le décodeur
- 3.4. Affectation des connexions LD-G-43 | Face avant
- 3.5. Affectation des connexions LD-G-43 | Face arrière
- 3.6. Monter des décodeur avec interface
- 3.7. Utilisation du LD-G-43 dans des locomotives à moteur à CA
- 3.8. Monter des décodeurs sans interface
- 3.9. Connexion de DEL aux sorties de fonction
- 3.10. Connexion d’accessoires électromagnétiques
- 3.11. Connexion des entrées de commutation
- 3.12. Connexion d'un condensateur de soutien ou d'un circuit tampon
- 3.13. Connexion d'un module SUSI
- 3.14. Finition
- 4. Programmer
- 5. Variables de configuration et registres
- 5.1. Aperçu des variables de configuration LD-G-43
- 5.2. Réglages de base
- 5.3. Paramétrage de l’adresse
- 5.4. Réglage de la commande du moteur
- 5.5. Function mapping
- 5.6. Effets appliqués aux sorties
- 5.7. Réglages pour les entrées de commutation
- 5.8. Réglages pour RailCom et DCC-A
- 5.9. Réglages pour la conduite
- 5.10. Paramétrage pour fonctionnement analogique
- 5.11. Sensibilité de la protection contre les surcharges
- 5.12. Fonctions d’aide
- 5.13. Informations
- 6. Liste de contrôle pour la recherche et le dépannage des erreurs
- 6.1. Problèmes lors de la programmation du décodeur
- 6.2. Problèmes lors de la conduite
- 6.3. Problèmes de retour d'information du décodeur
- 6.4. Problèmes lors de la commutation des fonctions
- 6.5. Problèmes lors de la commutation via l'entrée de commutation
- 6.6. Problèmes en mode analogique
- 6.7. Hotline technique
- 6.8. Réparations
- 7. Données techniques
- 8. Garantie, Conformité UE & DEEE
tams elektronik
LD-G-43 tams elektronik
2.8. Communication avec RailCom
Emetteur RailCom
Le décodeur de locomotive LD-G-43 est un émetteur RailCom et répond aux exigences de la
norme RailCommunity RCN-217 "Protocole de retour d'information RailCom DCC" pour les
décodeurs mobiles (décodeurs de véhicules).
L’émission de messages RailCom n’est possible que sur les réseaux véhiculant un signal DCC.
L’utilisation de la fonction RailCom n’est pas possible dans un environnement purement Motorola.
Informations : RailCom émises par les décodeurs de véhicule
Sur le canal 1, les décodeurs des véhicules transmettent leur adresse DCC après chaque
commande DCC dirigée vers un décodeur de véhicule. Le canal 1 peut être réglé
"dynamiquement", c'est-à-dire que le décodeur ne transmet son adresse sur le canal 1 que
jusqu'à ce qu'une commande DCC lui soit adressée. Cela libère le canal pour les messages
d'autres décodeurs auxquels aucune commande n'a encore été envoyée ou qui ne sont pas
encore connus du système.
Sur le canal 2, les décodeurs des véhicules envoient leurs commentaires dès qu'une
commande DCC est envoyée à leur adresse.
Informations : Informations dynamiques RailCom
Les informations dynamiques sont les valeurs des CV (CV RailCom 64 à 127) qui se
modifient pendant la marche (par ex. vitesse réelle, statistiques de réception, contenu du
réservoir). Elles sont émises spontanément en cas de besoin.
La statistique de réception est tenue par le décodeur et est le rapport entre les paquets
erronés et les paquets transmis. Elle permet de déduire la qualité de la transmission des
données entre le véhicule et les rails.
Signaux RailCom dynamiques du décodeur
Le décodeur de locomotive LD-G-43 peut envoyer les informations RailCom dynamiques
suivantes : statistiques de réception.
2.9. Inscription automatique selon le RCN-218 (DCC-A)
DCC-A est une procédure d'inscription automatique pour DCC, grâce à laquelle les
caractéristiques essentielles d'un décodeur sont transmises à la centrale numérique
immédiatement après la mise en voie du véhicule et y sont directement disponibles.
L'attribution d'adresses et l'affectation de fonctions sont ainsi considérablement simplifiées.
Indications pour l'utilisation de DCC-A
La condition préalable à son utilisation est l'utilisation d'une centrale numérique qui supporte
également ce procédé.
L'enregistrement automatique peut être désactivé dans la CV 28. Pour un fonctionnement
sans problème avec des centrales numériques qui ne supportent pas le DCC-A, il n'est
cependant pas important que la procédure d'inscription soit activée ou non.
20 | Fonction










