Manual

tams elektronik
LD-G-43 tams elektronik
tension d’alimentation quelconque à chacun des 28 pas. Cela permet de créer une courbe de
vitesse adaptée aux caractéristiques de fonctionnement du moteur. Les valeurs saisies sont
mémorisées dans la seconde courbe de vitesse.
a: Courbe linéaire à partir de
la tension de démarrage et
de la tension maximale
b: Courbe linéaire à partir de
la tension de démarrage, de
la tension centrale et de la
tension maximale
a: Courbe linéaire à partir de
la tension de démarrage et
de la tension maximale
c: Marche de manœuvre =
50 % de la tension définie
dans la courbe standard.
a: Courbe linéaire à partir de
la tension de démarrage et
de la tension maximale
d: courbe alternative avec
attribution individuelle de la
tension aux 28 pas de
vitesse
Kick de démarrage (à partir de la version 1.2 du logiciel)
S'il est programmé en conséquence, le kick de démarrage provoque une brève augmentation
de la tension du moteur au démarrage afin de surmonter le couple de décollement.
Immédiatement après le démarrage, la tension du moteur est régulée avec le taux de freinage
réglé sur le niveau de marche effectivement sélectionné.
Marche de manœuvre
Le Function Mapping permet d'attribuer à la fonction spéciale "Marche de manœuvre" (MM)
une ou plusieurs fonctions qui permettent de l'activer ou de la désactiver. A la livraison, la
fonction F3 est attribuée à la fonction spéciale "MM". En marche demanœuvre, la vitesse de
chaque pas est réduite d’environ 50% par rapport à la vitesse normale.
12 | Fonction