User manual

Français Décodeurs de locomotive de la série 30 plus
Navette automatique
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Navette
automatique
Pour entrée 1
Pour entrée 2
Remarque :
Il est judicieux
d’attribuer les gares
d’extrémité à
l’entrée 1 et les
arrêts intermédiaires
à l’entrée 2.
(v. VC#179)
196
197
0 ... 255 (0) Durée de l’arrêt = 0 sec. 0
Durée de l’arrêt = 5 sec. 1
Durée de l’arrêt = 10 sec. 2
Durée de l’arrêt = 20 sec. 4
Durée de l’arrêt = 40 sec. 8
Prolonger l’arrêt (x 4) 16
Dans les 2 sens 32
Pour l’aller uniquement 0
Pour le retour uniquement 64
Avec inversion de sens 0
Sans inversion de sens 128
Exemple : navette entre 2 gares avec 100 secondes d’arrêt, déclenchement par entrée de
commande 1 : à valeur pour VC#196: 53 (= 1 + 4 + 16 + 32 + 0)
Exemple : arrêt intermédiaire de 30 secondes uniquement au retour, déclenchement par
l’entrée de commande 2 : à valeur pour VC#197: 198 (= 2 + 4 + 64 + 128)
Arrêt de la
navette
automatique
par touches de
fonction
F5 à F12
198 0 ... 255 (0) F5 1
F6 2
F7 4
F8 8
F9 16
F10 32
F11 64
F12 128
Pour ignorer
les impulsions
de commande
sur l’entré 1
179 0 ... 255 (1) Empêche les impulsions de
commande générées entre les
gares de déclencher le freinage
de fin de ligne.
Remarque : sauf pour une navette dont le trajet est très court, chaque gare de fin de ligne
doit posséder son propre contact de déclenchement de l’arrêt. La VC#179 doit avoir la valeur
1 pour empêcher le train de s’arrêter en sortie de gare dès son démarrage dans l’autre sens.
Exemple : dans l’exemple cité sous VC#196 et 197, le train doit s’arrêter aux gares terminus,
changer de sens de marche et effectuer 3 trois arrêts intermédiaires au retour. Chaque gare
en fin de ligne possède sont propre contact de déclenchement. Valeur pour VC#179 : 4.
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