User manual
Table Of Contents
- 1. Premier pas
- 2. Conseils concernant la sécurité
- 3. Pour réussir vos soudures
- 4. Fonction
- 5. Caractéristiques techniques
- 6. Connexions
- 6.1. Connexions LD-G-31 plus (PluX12)
- 6.2. Connexions LD-G-33 plus (PluX33)
- 6.3. Connexions LD-G-33 plus (21MTC et 21 pôles)
- 6.4. Connexions LD-G-34 plus
- 6.5. Connexions LD-G-36 plus (PluX22)
- 6.6. Connexions LD-G-36 plus (21MTC et 21 pôles)
- 6.7. Monter des décodeur avec interface
- 6.8. Utilisation dans des locomotives à moteur à c. a.
- 6.9. INFO : connexions de masse et sorties d’alimentation
- 6.10. Monter des décodeurs sans interface
- 6.11. Connexion de DEL aux sorties de fonction
- 6.12. Connexion d’accessoires électromagnétiques
- 6.13. Connexion d’accessoires à un relais
- 6.14. Connexion d’un haut-parleur
- 6.15. Connexion d’un condensateur
- 6.16. Connexion d’un servomoteur (sauf LD-G-31)
- 6.17. Connexion des entrées de commande
- 6.18. Connexion d’un module SUSI (sauf LD-G-31 plus)
- 6.19. Connexion d’un synchroniseur au LD-G-36 plus
- 6.20. Fixation du décodeur
- 7. Programmer
- 8. Variables de configuration et registres
- 9. Exécution d’une mise à jour en pleine voie
- 10. Liste de vérification pour recherche des anomalies
- 11. Déclaration de garantie
- 12. Déclaration de conformité CE
- 13. Déclarations concernant la directive DEEE
Décodeurs de locomotive de la série 30 plus Français
Fonction attelage
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Durée de la
fonction
attelage
96 0 ... 255 (10) = durée maximale en seconde
avant interruption de la
procédure.
Touches de
fonction
F1 à F4
et sens pour
entrée 1
entrée 2
97
99
0 ... 255 (0) = détermine quelle touche de
fonction déclenche la procédure
d’attelage et dans quel sens elle
a lieu.
en arrière 0
en avant 128
F1 1
F2 2
F3 4
F4 8
Touches
F5 à F12 pour
entrée 1
entrée 2
remarque : sens de
marche réglé dans
VC##97 et 99
98
100
0 ... 255 (0) F5 1
F6 2
F7 4
F8 8
F9 16
F10 32
F11 64
F12 128
Remarque : les entrées de commande commutent à la masse du décodeur. Si elles doivent
commuter au rail de masse, il faut insérer une résistance de 3,3 kΩ.
Tension du
moteur pour
fonction
d’attelage
101 1 ... 255 (16) 0 = tension minimale
(vitesse = 0)
255 = tension maximale
(vitesse maximale)
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