User manual
Table Of Contents
- 1. Premier pas
- 2. Conseils concernant la sécurité
- 3. Pour réussir vos soudures
- 4. Fonction
- 5. Caractéristiques techniques
- 6. Connexions
- 6.1. Connexions LD-G-31 plus (PluX12)
- 6.2. Connexions LD-G-33 plus (PluX33)
- 6.3. Connexions LD-G-33 plus (21MTC et 21 pôles)
- 6.4. Connexions LD-G-34 plus
- 6.5. Connexions LD-G-36 plus (PluX22)
- 6.6. Connexions LD-G-36 plus (21MTC et 21 pôles)
- 6.7. Monter des décodeur avec interface
- 6.8. Utilisation dans des locomotives à moteur à c. a.
- 6.9. INFO : connexions de masse et sorties d’alimentation
- 6.10. Monter des décodeurs sans interface
- 6.11. Connexion de DEL aux sorties de fonction
- 6.12. Connexion d’accessoires électromagnétiques
- 6.13. Connexion d’accessoires à un relais
- 6.14. Connexion d’un haut-parleur
- 6.15. Connexion d’un condensateur
- 6.16. Connexion d’un servomoteur (sauf LD-G-31)
- 6.17. Connexion des entrées de commande
- 6.18. Connexion d’un module SUSI (sauf LD-G-31 plus)
- 6.19. Connexion d’un synchroniseur au LD-G-36 plus
- 6.20. Fixation du décodeur
- 7. Programmer
- 8. Variables de configuration et registres
- 9. Exécution d’une mise à jour en pleine voie
- 10. Liste de vérification pour recherche des anomalies
- 11. Déclaration de garantie
- 12. Déclaration de conformité CE
- 13. Déclarations concernant la directive DEEE

Décodeurs de locomotive de la série 30 plus Français
Feux de manœuvre
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Feux de
manœuvre
131 0 ... 255 (0) pour F0f (avant) 1
pour F0r (arrière) 2
pour AUX1 4
pour AUX2 8
pour AUX3 16
pour AUX4 32
par F3 64
par F4 128
Exemple : pour F0f (arrière) et AUX1 Commutation des feux de manœuvre par F4
à saisir : 134 (= 2 + 4 + 128)
Kick
Nom de VC /
de registre
N° Valeur
(par défaut)
Remarques
Fonction kick
étendue
160 0 ... 252 (0) pour AUX1 4
pour AUX2 8
pour AUX3 16
pour AUX4 32
pour AUX5 64
pour AUX6 128
Si la fonction kick étendue est attribuée à une sortie, le moteur est alimenté tant que la
fonction est active. Exemple : la locomotive recule un peu vers le wagon (pour soulager
l’attelage) lors de l’activation d’une sortie avec fonction kick étendue. Puis la fonction kick
déclenche le dételage électrique et la locomotive s’éloigne du wagon.
Tension en
fonction
kick étendue
161 0 ... 255 (10) = Tension délivrée au moteur
lorsque la fonction kick est
activée.
Durée du kick
en marche
"avant" /
"arrière"
162
163
0 ... 255 (32) 0 = court
255 = long
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