User manual

Décodeurs de locomotive de la série 30 plus Français
Fonctions asservies à la vitesse
Des fonctions peuvent être commutées automatiquement lorsqu’une
vitesse définie par VC est atteinte. Une tension différente est appliquée
aux sorties de fonction selon que la vitesse est supérieure ou inférieure
à la limite définie. Cela permet par exemple d’asservir à la vitesse
l’allumage et l’extinction des feux à longue portée, l’éclairage de cabine
ou l’émission de vapeur.
Fonction manœuvre
Vitesse et feux de manœuvre peuvent être attribués à la même touche
de fonction. Ainsi le passage en vitesse de manœuvre réduit la vitesse
et allume les feux blancs à l’avant et à l’arrière de la locomotive.
Fonctions spéciales pour vitesse zéro
Le paramétrage de fonctions pour vitesse 0 permet de commuter
simultanément plusieurs fonctions ou sorties de fonction à l’aide d’une
seule touche de fonction. Ainsi lors de l’arrêt au dépôt, une touche de
fonction permet l’allumage des feux de stationnement, de la cabine et
du châssis.
Attelage et dételage automatique
Le paramétrage de VC permet d’automatiser à l’aide d’une touche de
fonction les manœuvres d’attelage et de dételage.
Une touche de fonction est attribuée pour l’attelage en marche avant et
une autre pour l’attelage en marche arrière. Pour atteler, la locomotive
roule vers le wagon à une vitesse paramétrée par VC. Dès que l’entrée
de commande attribuée est reliée à la masse (par ex. par un attelage
conducteur), la locomotive s’arrête. Une fois attelée, le sens de marche
de la locomotive est inversé.
Pour dételer, la locomotive recule un peu vers le wagon pour soulager
l’attelage. La sortie de fonction à laquelle est connecté l’attelage est activée
puis désactivée automatiquement après un temps paramétrable. Le sens de
marche est inversé et la locomotive s’éloigne légèrement du wagon.
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