Instructions

Strona 29 z 34
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2012, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
www.conrad.pl
Optymalizacja ustawień CV
Na charakterystykę jazdy można wpływać przede wszystkim poprzez ustawienie napięcia
rozruchowego CV 2 (napięcie rozruchu) i CV 5 (napięcie maksymalne) oraz dodatkowo
poprzez ustawienie CV 124 (optymalizacja sterowania obciążeniem) i CV 50 do 52
(parametry sterowania obciążeniem) dla dekoderów do silników prądu stałego (LD-G-32.2).
Ustawienie dekodera LD-G-32.2 z regulacją obciążenia należy wykonać w następującej
kolejności, o ile to konieczne:
1. CV 124
2. CV 50 do 52
3. CV 2 i CV 5
W celu dostosowania parametrów sterowania obciążeniem (CV 50 do 52) zaleca się
następującą procedurę: Jeżeli lokomotywa jest zasłonięta: a Zwiększenie wartości dla CV 52
(KD) w 5 krokach. Jeśli nie prowadzi to do poprawy charakterystyki jazdy, należy przywrócić
wartość CV 52 do ustawień fabrycznych (wartość domyślna). Następnie zmniejszyć wartość
dla CV 50 (KP) w 5 krokach i dla CV 51 (KI) w 2 krokach. Jeśli lokomotywa nie ma
wystarczającej mocy i np. zwolni na drodze pod górę: a Zwiększenie wartości dla CV 51 (KI) w
2 krokach, aż lokomotywa zacznie migać. Następnie zwiększyć wartość dla CV 52 (KD) w 5
krokach. Jeżeli nie doprowadzi to do poprawy lub lokomotywa zacznie migać natychmiast po
zwiększeniu CV 51, należy przywrócić wartości dla CV 51 i CV 52 do ustawień fabrycznych
(wartość domyślna) i zwiększyć wartość dla CV 50 (KP) w 5 krokach. W przypadku kołysania
lokomotywy: a Zmniejszyć wartość dla CV 52 w 5 krokach.
Przyporządkowanie wyjść do przycisków funkcyjnych F0 do F12
Nazwa
CV/rejestrów
CV
nr
Rg
nr
Wartość
wejściowa
(Domyślnie)
Uwagi i wskazówki
F0 naprzód on
33
08
0 ... 3 (1)
AUX1 1 1
F0 w tył on
34
09
0 ... 3 (2)
AUX2 2 3 (2) AUX2 2
F1
35
10
0 ... 3 (4)
AUX3 4
F2
36
11)
0 ... 3 (0
...
…
…
...
F12
46
21
0 ... 3 (0)
Ustawienia fabryczne: AUX1 ma być włączany za pomocą F0, włączany przy ruchu do
przodu. AUX2 ma być włączany za pomocą F0, włączany przy ruchu do tyłu.
Przykład: AUX2 do włączenia za pomocą F5 a CV 39 = 2
Przykład: AUX1 i AUX2 do przełączenia z F6 a CV 40 = 3 (= 1+2)