Instructions

Strona 11 z 34

Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska

www.conrad.pl

4.4. Zwolnienie funkcji

Wyjścia funkcyjne można zwolnić przez naciśnięcie przycisków funkcyjnych.

Przyporządkowanie wyjść do przycisków funkcyjnych i wejść przełączających ma charakter

arbritary. Do jednego wyjścia można przypisać kilka przycisków funkcyjnych i wejść

przełączających.

Wyjścia

Format DCC

Format MM

AUX1 do AUX3

F0 do F12

F0 do F4 lub F5 do F9

(= F0 do F4 drugiego adresu dekodera)

4.5. Procesy zautomatyzowane

Oprogramowanie sterujące w dekoderze lokomotywy pozwala zautomatyzować procedury i

zredukować złożone procesy do jednego naciśnięcia klawisza.

Ściemnianie w zależności od prędkości obrotowej

Można automatycznie przełączać funkcje w zależności od prędkości po osiągnięciu poziomu

prędkości zdefiniowanego w CV. Do wyjść funkcyjnych przyporządkowywane jest

indywidualne napięcie dla zakresów prędkości obrotowej poniżej i poniżej. powyżej

określonego poziomu prędkości. Pozwala to na przykład włączać i wyłączać światło drogowe,

sterować światłem w kabinie lub wpływać na intensywność wydatku pary.

Funkcja manewrowania

Do tego samego przycisku funkcyjnego można przypisać sprzęt manewrowy i światło

manewrowe. W ten sposób automatycznie włącza się światło manewrowe po włączeniu

przekładni manewrowej (i tym samym zmniejsza się prędkość).

4.6. Sprzężenie zwrotne z RailCom**

RailCom jest logiem do dwukierunkowej komunikacji w cyfrowych modelach układów

kolejowych sterowanych w formacie DCC. Umożliwia np. sprzężenie zwrotne adresu i

wartości CV z dekodera do cyfrowej jednostki centralnej lub do specjalnych odbiorników

(tzw. detektorów). Dekodery muszą być zaprojektowane tak, aby wysyłać komunikaty

RailCom. W przypadku takiego zaprogramowania, dekodery lokomotyw LD-G-32.2 i LD-W-

32.2 wysyłają (w sposób ciągły) adres (podstawowy, rozszerzony lub złożony) do detektorów

(tzw. datagram transmisji RailCom) i przekazują komunikat CV po wykonaniu polecenia

odczytu CV DCC. Wysyłanie komunikatów RailCom jest możliwe tylko w układach z sygnałem

DCC na szynach. Nie jest możliwe korzystanie z funkcji RailCom w czystym środowisku

Motoroli.