k Handleiding ni Booster B-4 ta m s el ek tro Art.nr.
Nederlands Booster B-4 Inhoudsopgave Waarom een Booster?.................................................................3 2. Starten.......................................................................................4 3. Veiligheidsvoorschriften...............................................................6 4. De B-4........................................................................................7 5. De modelspoorbaan verdelen.....................................................13 6.
Booster B-4 Nederlands 1. Waarom een Booster? Boosters hebben drie basis functies: 1. Het leveren van stroom die voor digitale locomotieven, wissels en andere decoders nodig is. k 2. De nodige rail spanning leveren zodat digitale rij en schakel commando's bij alle decoders aankomen. tro ni 3. In het geval van een kortsluiting (b.v. bij het ontsporen van een rijtuig) ervoor zorgen dat de stroom afgeschakeld wordt om schade aan rails en rijtuigen te voorkomen.
Nederlands Booster B-4 2. Starten Hoe deze handleiding u verder helpt ni k Deze handleiding helpt u stap voor stap bij het inbouwen en het in bedrijf nemen van de booster. Voor u met het in bedrijf stellen begint, raden wij u aan deze handleiding geheel te lezen, in het bijzonder de veiligheidsvoorschriften en het hoofdstuk over mogelijke fouten en hun oplossingen. U weet dan, waar u op moet letten om fouten, die vaak alleen met veel inspanning weer te verhelpen zijn, te vermijden.
Booster B-4 Nederlands Benodigde materialen Voor het aansluiten van de booster heeft u het volgende nodig: Draad, aanbevolen doorsnede: voor de trafo- en railaansluiting: > 1,5mm² voor de aansluiting op de digitale centrale: > 0,25 mm² k Een trafo. De aanbevolen spanning en het minimale vermogen van de trafo zijn afhankelijk van de gewenste instellingen.
Nederlands Booster B-4 3. Veiligheidsvoorschriften Elektrische gevaren tro Aanraken van onder spanning staande delen, aanraken van geleidende delen die bij fouten onder spanning staan, kortsluitingen en aansluiten op niet toelaatbare spanningen, ontoelaatbaar hoge luchtvochtigheid en vorming van condenswater el ek ni k ! Brandgevaar De booster wordt door een ventilator gekoeld, om oververhitting te voorkomen.
Booster B-4 Nederlands 4. De B-4 Technische gegevens 12 – 20 V wisselspanning 12 – 26 V gelijkspanning Max. uitgangsstrom 2, 3, 4 of 5 A Uitgangsspanning 10 – 24 Volt digitaalspanning Vermogensopname max.
Nederlands Booster B-4 Voorzijde B-4 LED 7-Segmentdisplay (art.-nr. 40-19417) Dataformats en aansluitingen ni k 1 2 tro De booster B-4 is geschikt voor multiprotocol, hij kan data in Motorolaen in DCC-format versterken. Hij kan ook rij-opdrachten in het mfxformat versterken, maar geen mfx terugmeldingen. RailCom el ek Hij kan optioneel op een DCC-compatibel boosteraansluiting of op de railuitgang van een centrale worden aangesloten.
Booster B-4 Nederlands Toepassen van het ABC remprotocol Het railsignaal wordt door de Booster B-4 volledig symmetrisch versterkt. Hierdoor is toepassen van het ABC remprotocol in DCC aangestuurde modelspoorbanen mogelijk. De DCC-ingang van de Boosters B-4 is door optocouplers volledig galvanisch gescheiden. k Geregelde railspanning ni De booster B-4 stelt een geregelde gelijkspanning beschikbaar, die in stappen van 1 V op een waarde tussen 10 en 24 V kan worden ingesteld.
Nederlands Booster B-4 worden ingesteld. Om in geval van een kortsluiting schade te verhinderen, mag de kortsluitgevoeligheid niet te hoog worden ingesteld. Aangeraden kortsluitgevoeligheid (= afschakelstroom) Z en N 2A TT en H0 3A 0, I en II >4A Waard bij uitlevering ni k Schaal 5A el ek tro ! Let op: De ingestelde kortsluitgevoeligheid mag niet hoger zijn dan de maximale stroom van de trafo.
Booster B-4 Nederlands Kortsluitwaarschuwing Als basis voor een PC gestuurd boostermanagment kan de B-4 bij het overschrijden van de grenswaarde, die onder de ingestelde uitschakelstroom ligt, een kortsluitwaarschuwing afgeven. De PC sturing kan dan (wanneer een kortsluiting dreigt door overbelasting) bv. de rijtuigverlichting in de overbelaste boosterkring afschakelen. tro ni k De grenswaarde voor de kortsluitwaarschuwing kan op een waarde worden ingesteld, die ca.
Nederlands Booster B-4 In- en uitschakelen van de B-4 met een DCC-wisselopdracht De B-4 kan via een DCC-wisselopdracht, die naar een toegewezen wisseladres gezonden worden, in- en uitgeschakeld worden: Wissel “rechtuit” à B-4 in ta m s el ek tro ni k Wissel "afgebogen" à B-4 uit Pagina 12
Booster B-4 Nederlands 5. De modelspoorbaan verdelen Deel uw modelspoorbaan in verschillende, elektrisch van elkaar gescheiden stukken op, die telkens met een eigen booster worden gevoed. In ieder boosterdeel kunnen maximaal drie tot vijf locs gelijktijdig rijden. Een indeling zoals hieronder is gebruikelijk: Locdepot Hoofdspoor (evt. in meerdere stukken) Lokaalspoor (evt.
Nederlands Booster B-4 ta m s Aansluitingen el ek Aansluitingen centrale E Kortsluitmeldingsdraad D Massa C Data tro ni k 6.
Booster B-4 Nederlands Gebruik bij het aansluiten van de draden op de booster de bijgevoegde stekkerverbindingen, waarin de draden worden vastgeschroefd. tro Aansluiten op de centrale ni k ! Let op: Via de luchtsleuven aan de boven- en achterzijde van de booster moet voortdurend een ongehinderde luchtstroom mogelijk zijn, daar de booster anders oververhit kan raken. Brandgevaar! De luchtsleuven mogen daarom in geen geval worden afgesloten.
Nederlands Booster B-4 Aansluiten van de rails ni k Verbind de railaansluiting van de Booster met de rails (bij 2-geleidersystemen) resp. met één rail en de middengeleider (bij 3geleidersystemen). De toevoer van de Boosterstroom op de rails moet om de 2 a 3 meter gescheiden, daar de weerstanden van de railovergangen vrij hoog zijn. Worden de afstanden te groot gekozen dan kunnen er problemen ontstaan bij de kortsluitterugmelding of bij de stroomvoorziening van de voertuigen.
Booster B-4 Nederlands 7. Instellingen Instelling bij aflevering Instelling met jumpers Railspanning 10 – 24 V, instelbaar in stappen van 1 V Inschakeltijd na een kortsluiting 4 – 10 sec., instelbaar in stappen van 1 sec. 4 sec. k Mogelijke instellingen ni De booster B-4 kan via hoofdspoorprogrammering (POM) of door het plaatsen van kortsluitstekkers (jumpers) op de individuele wensen worden ingesteld. ja, 16 – 22 V 4 sec. of 10 sec.
Nederlands Booster B-4 7.1. De B-4 programmeren De B-4 kan via hoofdspoorprogrammering (POM) worden ingesteld. Dit is alleen mogelijk met centrales die deze methode van programmeren ondersteunen. ni k Om het programmeren van de booster te beginnen, voert u voor CV#7 van een willekeurig DCC-locadres de waarde "62" in. Doe dat volgens de beschrijving van uw centrale.
Booster B-4 Nederlands Waarde voor CV#7 Instelling / opmerkingen Reset 8 Stelt de default waarde (=waarde bij aflevering) weer in. Railspanning (uitgangsspanning) default waarde: 18 V 10 10 Volt 11 11 Volt 12 12 Volt ... 13 ... 23 Volt 24 24 Volt 34 4 seconden 35 5 seconden 36 6 seconden ... 7 ... 9 seconden 40 10 seconden 42 2 Ampère 43 3 Ampère 44 4 Ampère ni tro el ek Inschakeltijd na een kortsluiting default waarde: 4 sec. k Functie s Max.
Nederlands Booster B-4 Functie Waarde voor CV#7 Instelling/opmerkingen Watchdog default waarde: niet actief 74 actief 75 niet actief 76 Wissel naar de programmeermode. 0A 82 0,2 A 83 0,4 A 84 0,6 A 85 0,8 A 86 1,0 A Aanwijzing: de kortsluitwaarschuwing wordt verzonden, wanneer de ingestelde uitschakelstroom verminderd de waarde wordt overschreden.
Booster B-4 Nederlands 7.2. De B-4 via jumpers instellen Bij gebruik van centrales, die geen hoofdspoorprogrammering (POM) ondersteunen, kan de booster B-4 door het plaatsen van kortsluitstekkers (jumpers) worden ingesteld. Let op: het is door het plaatsen van jumpers niet mogelijk alle mogelijke waarden in te stellen. tro ni k Voor het plaatsen van jumpers moet u de behuizing van de booster openen.
Nederlands Booster B-4 Instelling railspanning = 16 Volt JP1 + JP2 open railspanning = 18 Volt (bij aflevering) of de laatst geprogrammeerde waarde JP2 dicht, JP1 open railspanning = 20 Volt JP1 + JP2 dicht railspanning = 22 Volt JP3 + JP4 dicht Max. railstroom (afschakelstroom) = 2 Ampère JP3 dicht, JP 4 open Max. railstroom (afschakelstroom) = 3 Ampère JP4 dicht, JP3 open Max. railstroom (afschakelstroom) = 4 Ampère JP3 + JP4 open Max.
Booster B-4 Nederlands 8. Werking Overbruggen van de scheidingen tussen twee Boosterdelen ni k Let er op dat locs of treinen niet zodanig blijven staan dat ze een scheiding tussen twee Boosterdelen overbruggen. De uitgangen van de beide bijbehorende Boosters worden daardoor met elkaar verbonden en de Boosters mogelijk worden beschadigd. Er volgt over het algemeen geen kortsluitmelding.
Nederlands Booster B-4 Weergave De booster B-4 in de versie art. nr. 40-19417 heeft een tweedelig 7 segmentdisplay. Tijdens het gebruik wordt de actuele stroom [A] weergegeven. Na een kortsluiting worden de resterende seconden tot het her inschakelen weergegeven. Betekenis ni De booster werd via een wisselopdracht uitgeschakeld. De Watchdog werd verzonden en de booster daarna uitgeschakeld.
Booster B-4 Nederlands 9. Checklist voor storingen De Booster wordt heet en/of begint te roken. ! Haal direct de spanningstoevoer weg! De LED op de booster licht niet op en de locs kunnen niet worden aangestuurd. tro ni k Mogelijke oorzaak: de aansluitingen voor de rails en de stroomtoevoer zijn verwisseld. à Verander de aansluitingen. Het is niet uit te sluiten dat de Booster door de verkeerde aansluiting werd beschadigd. Mogelijke oorzaak: De voedingsspanning is onderbroken.
Nederlands Booster B-4 Mogelijke oorzaak: Op de railuitgang is een kortsluiting. De booster schakelt daardoor automatisch uit en na de ingestelde inschakeltijd automatisch weer aan. Is de kortsluiting na het opnieuw inschakelen nog steeds aanwezig, dan schakelt de booster direct weer uit. Dit wordt vijf maal herhaald, dan volgt een pauze van 1 minuut. à Hef de kortsluiting op. De Watchdog-functie is na het inschakelen van de booster niet actief, hoewel hij actief werd gezet.
Booster B-4 Nederlands Hotline: Bij problemen met uw module kan onze hotline u helpen (mail-adres op de laatste pagina). ni k Reparaties: Een defecte module kunt u voor reparatie naar ons toezenden (adres op de laatste pagina). Schade die onder de garantie valt wordt gratis gerepareerd. Bij schade, die niet onder de garantie vallen, berekenen wij maximaal 50 % van de actuele verkoopsprijs volgens onze geldende prijslijst.
Nederlands Booster B-4 10. Garantieverklaring ni k Op dit product wordt twee jaar garantie gegeven vanaf de datum van aankoop aan de eerste koper, met een maximum van drie jaar na de productie van het product. De eerste koper is de gebruiker die als eerste het product bij ons gekocht heeft, bij een winkelier of een ander, juridisch gezien, persoon, die het product in het kader van zijn zelfstandige beroep doorverkoopt of inbouwt.
Booster B-4 Nederlands 11. EU-conformiteitsverklaring Dit product voldoet aan de hierna genoemde EG- Richtlijnen en heeft hiervoor het CE – certificaat. 2004/108/EG inzake elektromagnetische compatibiliteit. Als basis dienende normen : EN 55014-1 and EN 61000-6-3.
Booster B-4 ta m s el ek tro ni k Nederlands Pagina 30
Nederlands ta m s el ek tro ni k Booster B-4 Pagina 31
n n n tro http://www.tams-online.de n ni Actuele informatie en tips: k n n el ek n n n s Garantie en service: ta m Tams Elektronik GmbH Fuhrberger Straße 4 DE-30625 Hannover fon: +49 (0)511 / 55 60 60 fax: +49 (0)511 / 55 61 61 n n n e-mail: modellbahn@tams-online.