User manual

tams elektronik
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Deutsch FCS-Module
8. Checkliste zur Fehlersuche
 Bauteile werden heiß und / oder fangen an zu qualmen.
Trennen Sie sofort die Verbindung zur Versorgungsspannung!
Mögliche Ursache: Die Anschlüsse an die Versorgungsspannung sind
verkehrt gepolt. à Überprüfen Sie die Anschlüsse. Wahrscheinlich ist
das Modul in diesem Fall irreparabel beschädigt.
 Die LEDs leuchten nicht / blinken nicht.
Mögliche Ursache: Die LEDs sind falsch gepolt angeschlossen.
à Überprüfen Sie die Anschlüsse.
Mögliche Ursache: Die Spannungsversorgung ist unterbrochen.
à Überprüfen Sie die Anschlüsse.
 FCS-L: Die LEDs blitzen nach dem Anlegen der
Versorgungsspannung nur kurz auf und leuchten danach nicht.
Mögliche Ursache: Die Versorgungsspannung ist höher als 1,8 V.
à Reduzieren Sie die Spannung, z. B. indem Sie in die Zuleitung von
der Versorgungsspannung zur Platine eine Diode einlöten.
 FCS-L: Die roten und die weißen LEDs leuchten unterschiedlich hell.
Mögliche Ursache: Die Brennspannung der roten und weißen LEDs
ist sehr unterschiedlich. à Schalten Sie einen Vorwiderstand (Wert
zwischen 1 und 20 ) vor die heller leuchtenden LEDs.
 FCS-2 bis -4: Das Fahrzeug fährt nicht.
Mögliche Ursache: Am vorhandenen Reed-Kontakt wurden die
Anschlüsse von Seite B des Reedkontaktes vertauscht. à Überprüfen
Sie den Anschluss.
 FCS-2 bis -4: Das Fahrzeug fährt rückwärts.
Mögliche Ursache: Die Motoranschlüsse sind vertauscht
angeschlossen. à Überprüfen Sie die Anschlüsse.
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