User manual

tams elektronik
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FCS-Module Deutsch
Beachten Sie: Reedkontakte sind empfindlich gegenüber
mechanischer Beanspruchung. Biegen Sie daher die Anschlussbeinchen
vorsichtig um. Der Glaskolben kann sonst zerstört werden!
Anschluss des Motors
Verbinden Sie die beiliegende Diode 1N4148 mit den Motoranschlüssen.
Beachten Sie die Polung der Diode. Verbinden Sie dann den Minus-Pol
des Motors mit dem Schalter, der den Minus-Pol der Akkus schaltet und
dem Anschlusspunkt X1. Schließen Sie als nächstes den Kollektor (C)
des beiliegenden Transistors BC 327 an den Plus-Pol des Motors , die
Basis (B) an den Anschlusspunkt X4 und den Emitter (E) an den
Widerstand R7 an. Falls der Widerstand R7 nicht vorhanden ist,
verbinden Sie den Emitter direkt mit dem Pluspol der Akkus.
Anschluss der Leuchtdioden für die Blinker
Die beiden Leuchtdioden für die Blinker links oder rechts müssen
jeweils in Reihe geschaltet werden, d.h. die Anode (+) der einen LED
muss mit der Kathode (-) der anderen LED verbunden werden.
Verbinden Sie dann die freie Anode (+) mit Anschlusspunkt X5 (Blinker
rechts) bzw. Anschlusspunkt X7 (Blinker links) und die freien Kathoden
(-) mit Anschlusspunkt X3. Zusätzliche Vorwiderstände sind für den
Betrieb der Leuchtdioden für die Blinker nicht erforderlich.
Anschluss der Leuchtdioden für Brems- und Rücklichter
Die beiden Leuchtdioden für Brems- und Rücklicht müssen in Reihe
geschaltet werden, d.h. die Anode (+) der einen LED muss mit der
Kathode (-) der anderen LED verbunden werden. Verbinden Sie dann
die freie Anode (+) mit Anschlusspunkt X6 und die freie Kathode (-) mit
Anschlusspunkt X3. Zusätzliche Vorwiderstände sind für den Betrieb der
Leuchtdioden für die Brems- und Rücklichter nicht erforderlich.
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